Гарри Маккой - Garry McCoy - Wikipedia

Гарри Маккой
IlmorX3-001.jpg
Маккой на Ilmor X3
НациональностьАвстралийский
Родившийся (1972-04-18) 18 апреля 1972 года (48 лет)
Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия
Интернет сайтgarrymccoy.tv

Гарри Маккой (родился 18 апреля 1972 г. в г. Сидней, Новый Южный Уэльс ) является Австралийский бывший профессионал мотогонщик. Он выигрывал гонки на чемпионатах мира 125 куб. См и 500 куб. См, а также в Чемпионат мира по супербайку. Он известен своим чрезмерным стилем езды, за что получил прозвище "Король слайдов".[1][2]

Карьера

Маккой родился в Сидней и в позднем подростковом возрасте был Мотоциклетная трасса всадник в своем родном состоянии Новый Южный Уэльс, участвуя в гонках вместе с такими гонщиками, как Тодд Уилтшир и Крэйг Бойс. Маккой в ​​основном участвовал в гонках Дивизиона 2 на трассах, подобных ныне закрытой. Ньюкасл мотордром. В ноябре 1990 года он занял второе место в чемпионате NSW Div 2.

Он участвовал в своих первых гонках чемпионата мира объемом 125 куб. См в г. 1992 всего через четыре месяца после его первой дорожной гонки. Год спустя он вступил в полный сезон, хотя пропустил гонки из-за травм в 1993 и 1994 годах. 1995 Гран-при Малайзии и Гран-при Австралии а также 7 других попаданий в топ-3 и одну поул-позицию. В 1996 году он подписал контракт с капером Team Bramich и ездил на 748-м Ducati. Это был отличный год для Маккоя, поскольку он узнал от директора команды Дона Брамича основы управления успешной командой.

В 1998 он впервые участвовал в гонках в 500 куб. Shell Advance Honda. Он набрал очки в шести из девяти гонок, которые он начал, прежде чем его сезон закончился сломанной лодыжкой. В начале 1999 года он был вне игры и подумывал о возвращении к столярному делу.[3] но он присоединился WCM в середине сезона и занял третье место на Гран-при Валенсии, хотя его лучший результат в другом месте был седьмым.

2000 был прорывным сезоном для Гарри в WCM, поскольку он начал год с шоковой победы на Гран-при Южной Африки в Велком. Он был единственным гонщиком, получившим 16'5-дюймовый Мишлен Шина работает на полную мощность, с его стилем езды боком и легким телосложением, идеально подходящим для этого. В том году было еще две победы на Португалия и Валенсия (его победа в Валенсии остается самой последней победой для мотоцикла-сателлита, который не был Honda), чтобы обеспечить пятое место в чемпионате 500.[4][5] 2001 был разрушен сломанным запястьем, полученным в Гран-при Франции, и 2002 год также не был большим успехом, в результате чего он присоединился к Кавасаки заводская команда. Это было очень неприятно; Маккой всего трижды набрал очки, а он и его товарищи по команде Эндрю Питт и Алекс Хофманн редко попадает в топ-15.

За 2004 он присоединился NCR Ducati в Чемпионат мира по супербайку,[6] победа в Остров Филиппа[7] и финиширует 6-м в целом. Он мчался за Карл Фогарти в тумане Петронас команда в 2005, поскольку команда пыталась сделать свой 900-кубовый 3-цилиндровый мотоцикл конкурентоспособным. После 9 раундов его лучшим финишем было 12-е место, и он 4 раза квалифицировался в Superpole и попадал в топ-16. Результаты не улучшились, и в 2006 году он не участвовал в гонках по шоссе, вместо этого участвовал в некоторых соревнованиях. Суперкросс.[8]

Маккой работал наездником-испытателем Ilmor 2007 год Ilmor X3 800-кубовый прототип MotoGP, участвующий в последних двух раундах сезона MotoGP 2006 года в качестве подстановочного знака.[9] [1] Ожидалось, что он будет выступать за Ilmor в 2007 году, но Эндрю Питт и раненый, 42-летний Джереми МакВильямс были выбраны вместо этого.[10]

В 2008 году Маккой присоединился к Триумф новый Чемпионат мира по суперспорту кампания по Daytona 675 велосипед. Он не смог закончить первая гонка в Losail из-за механической неисправности.[11] Он финишировал 6-м в Гонка на острове Филиппа и ушел из Валенсия гонка. Огромная авария на Брно когда он ударил замедляющийся байк бывшего товарища по команде Эндрю Питт пригрозил закончить свой сезон[12]

В 2009 году на трассе Донингтона Маккой занял первое место в «Триумфе», заняв 3-е место. Он вернулся на подиум с еще одной третью в финальном раунде WSS в 2009 году в Портимао, Португалия, завершив сезон восьмым в общем зачете.

Первоначальные ожидания заключались в том, что Маккой продолжит работу в команде в сезоне 2010 года, однако он не входил в состав команды из четырех гонщиков. Команда заявила, что он ушел по «обоюдному согласию», однако Маккой отрицал это и утверждал, что уход был для него новостью.[13]

В 2010 году Маккой собирался вернуться в MotoGP с командой FB Corse Team с двухлетним контрактом, который ознаменовал бы его 18-летие участия в соревнованиях. Однако команде не удалось привести свой трехцилиндровый 800-кубовый проект в конкурентоспособную форму, и 7 июня 2010 года Маккой объявил, что их контракт был расторгнут по взаимному согласию.

Статистика карьеры

Гран-при мотогонок

Вся статистика по MotoGP.com[14]

По сезону

Время годаУчебный классМотоциклКомандаРасаПобедитьПодиумполюсКлапанОчPlcd
1992125ccHonda RS125300000NC
1993125ccHonda RS1251200002519-е
1994125ccAprilia RS1251002005613-е
1995125ccHonda RS125411001613-е
1996125ccAprilia RS1251512008712-е
1997125ccAprilia RS1251502101097-е
1998500 см3Honda NSR500Shell Advance Racing1000002317-е
1999500 см3Yamaha YZR500Red Bull Yamaha WCM1001006514-е
2000500 см3Yamaha YZR500Red Bull Yamaha WCM1636111615-й
2001500 см3Yamaha YZR500Red Bull Yamaha WCM1103008812-е
2002MotoGPYamaha YZR500Red Bull Yamaha WCM1200003320-е
2003MotoGPКавасаки Ниндзя ZX-RRКоманда Kawasaki Racing1600001122-е
2004MotoGPAprilia RS CubeMS Aprilia Racing300000NC
2006MotoGPIlmor X3Ilmor SRT20000222-е
Общий13951721676

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодУчебный классВелосипед1234567891011121314151617ПозОч
1992125ccHondaJPN
Австралия
Ret
ТЗА
Ret
ESP
ITA
евро
GER
NED
Ret
HUN
FRA
GBR
БЮСТГАЛЬТЕР
ЮАР
NC0
1993125ccHondaАвстралия
10
ТЗА
Ret
JPN
Ret
ESP
AUT
GER
22
NED
16
евро
Ret
RSM
16
GBR
14
CZE
14
ITA
16
Соединенные Штаты Америки
7
FIM
10
19-е25
1994125ccАприлияАвстралия
3
ТЗА
12
JPN
9
ESP
11
AUT
3
GER
DNS
NED
8
ITA
Ret
FRA
17
GBR
Ret
CZE
16
Соединенные Штаты Америки
ARG
евро
13-е156
1995125ccHondaАвстралия
Ret
ТЗА
1
JPN
Ret
ESP
14
GER
ITA
NED
FRA
GBR
CZE
БЮСТГАЛЬТЕР
ARG
евро
22-е16
1996125ccАприлияТЗА
12
В
Ret
JPN
Ret
ESP
Ret
ITA
20
FRA
9
NED
18
GER
Ret
GBR
14
AUT
Ret
CZE
11
ИМО
4
КОТ
2
БЮСТГАЛЬТЕР
5
Австралия
1
12-е87
1997125ccАприлияТЗА
Ret
JPN
7
ESP
Ret
ITA
3
AUT
4
FRA
3
NED
Ret
ИМО
4
GER
Ret
БЮСТГАЛЬТЕР
13
GBR
4
CZE
11
КОТ
9
В
9
Австралия
9
7-е109
1998500 см3HondaJPN
Ret
ТЗА
10
ESP
15
ITA
13
FRA
17
СУМАСШЕДШИЙ
11
NED
11
GBR
13
GER
Ret
CZE
ИМО
КОТ
Австралия
Ret
ARG
17-е23
1999500 см3ЯмахаТЗА
JPN
ESP
FRA
ITA
КОТ
NED
15
GBR
Ret
GER
11
CZE
8
ИМО
9
ВАЛ
3
Австралия
7
ЮАР
8
БЮСТГАЛЬТЕР
8
ARG
13
14-е65
2000500 см3ЯмахаЮАР
1
ТЗА
3
JPN
9
ESP
Ret
FRA
4
ITA
Ret
КОТ
16
NED
15
GBR
17
GER
10
CZE
3
ПОР
1
ВАЛ
1
БЮСТГАЛЬТЕР
3
PAC
Ret
Австралия
5
5-й161
2001500 см3ЯмахаJPN
2
ЮАР
Ret
СПА
9
FRA
DNS
ITA
КОТ
DNS
NED
DNS
GBR
GER
11
CZE
6
ПОР
3
ВАЛ
12
PAC
12
Австралия
Ret
ТЗА
3
БЮСТГАЛЬТЕР
10
12-е88
2002MotoGPЯмахаJPN
Ret
ЮАР
10
СПА
15
FRA
ITA
КОТ
NED
GBR
12
GER
9
CZE
13
ПОР
11
БЮСТГАЛЬТЕР
10
PAC
17
ТЗА
15
Австралия
18
ВАЛ
Ret
20-е33
2003MotoGPКавасакиJPN
16
ЮАР
17
СПА
18
FRA
9
ITA
15
КОТ
17
NED
18
GBR
16
GER
16
CZE
18
ПОР
Ret
БЮСТГАЛЬТЕР
Ret
PAC
Ret
ТЗА
19
Австралия
13
ВАЛ
19
22-е11
2004MotoGPАприлияЮАР
СПА
FRA
ITA
КОТ
NED
БЮСТГАЛЬТЕР
GER
GBR
CZE
ПОР
JPN
QAT
ТЗА
16
Австралия
Ret
ВАЛ
16
NC0
2006MotoGPIlmorСПАQATТУРCHNFRAITAКОТNEDGBRGERСоединенные Штаты АмерикиCZEТЗААвстралияJPNПОР
15
ВАЛ
15
22-е2

Рекомендации

  1. ^ "Гарри Маккой". Moto-rider.net. Архивировано из оригинал 24 июля 2008 г.. Получено 27 октября 2008.
  2. ^ "Гэри Маккой, скользящий по Ninja ZX-RR. - AOL Video". Video.aol.com. Архивировано из оригинал 13 августа 2009 г.. Получено 27 октября 2008.
  3. ^ "Новости мотоциклов из Австралии". Dropbears.com. Получено 27 октября 2008.
  4. ^ "BBC SPORT | MOTORSPORT | Маккой побеждает в Валенсии". News.bbc.co.uk. 17 сентября 2000 г.. Получено 27 октября 2008.
  5. ^ «BBC SPORT | MOTORSPORT | Маккой побеждает в Португалии». News.bbc.co.uk. 3 сентября 2000 г.. Получено 27 октября 2008.
  6. ^ «Маккой скатывается в World Superbikes. | Особенности MOTOGP | Crash.Net». Crash.net. Получено 27 октября 2008.
  7. ^ «WSB: Лакони и Маккой побеждают - MotorcycleUSA.com». Motorcycle-usa.com. Архивировано из оригинал 21 сентября 2018 г.. Получено 27 октября 2008.
  8. ^ «Мотоспорт в Австралии | Гарри Маккой примет участие в чемпионате мира по супермото в 2006 году». Ma.org.au. Архивировано из оригинал 31 июля 2008 г.. Получено 2008-10-27.
  9. ^ Ilmor подтверждает McCoy, Michelin В архиве 30 сентября 2007 г. Wayback Machine статья с Crash.net, дата обращения 18 декабря 2006 г.
  10. ^ Ilmor объявить менеджера команды В архиве 16 декабря 2006 г. Wayback Machine официальный пресс-релиз, последнее посещение - 18 декабря 2006 г.
  11. ^ "Qatar World Supersport: Брок Паркс одерживает значительную победу, а Крейг Джонс получает место на подиуме - Мотоциклетный спорт". Motorcyclenews.com. Получено 27 октября 2008.
  12. ^ http://www.superbike-news.co.uk/absolutenm/anmviewer.asp?a=12514&z=1
  13. ^ Маккой шокирован разворотом Триумфа
  14. ^ "Гарри Маккой". MotoGP.com. Получено 30 мая 2012.

внешняя ссылка

  • garrymccoy.tv - Официальный веб-сайт
  • Руководство: Стефани Штайнбрехт-Алейкс