GG Duetto - GG Duetto
| Производитель | Grüter + Gut Motorradtechnik GmbH (GG) |
|---|---|
| Производство | 1994-1999 |
| Учебный класс | Коляска |
| Двигатель | 1092 куб. См (67 куб. Дюймов), рядный четырехцилиндровый, впрыск топлива 4 клапана на цилиндр, с жидкостным охлаждением |
| Мощность | 100 л.с. (66 кВт) @ 8000 оборотов в минуту |
| Крутящий момент | 107 Нм при 5599 об / мин |
| Передача инфекции | 5 скоростей, 4 скорости с дополнительным реверсом |
| Тип кадра | Рама люльки квадратной трубы |
| Приостановка | Спереди: односторонний GG маятник с центральное рулевое управление и регулируемый газовый амортизатор Сзади: односторонний маятник BMW с регулируемым амортизатором Шасси коляски изготовлено из герметичных стальных труб квадратного сечения. Подвеска колес с трапецией и одинарным амортизатором |
| Тормоза | Спереди: диск с внутренней вентиляцией, 8-поршневой суппорт, электронная АБС Сзади: дисковый и 2-х поршневой суппорт, электронная АБС Коляска: дисковый и 2-поршневой суппорт, электронная АБС |
| Шины | 185 / 50-14 VR спереди, 195 / 50-15 VR сзади, 185 / 50-14 VR коляска |
| Колесная база | 67 дюймов (1700 мм) |
| Размеры | L: 95 дюймов (2400 мм) W: 60 дюймов (1500 мм) |
| Высота сиденья | 30 дюймов (760 мм) |
| Масса | 410 кг (904 фунта) (сухой ) |
| Вместимость топливных баков | 38 л (8,4 имп гал; 10 галлонов США) |
| Связанный | GG Quad, GG Spartico, GG Cruso, GG Quadster |
В GG Duetto продавался как мотоцикл-коляска комбинация построена Швейцарский производитель Grüter + Gut Motorradtechnik GmbH (GG) в период с 1994 по 1999 год. Было произведено около 30 единиц.
В отличие от традиционной коляски, добавляемой к мотоциклу, GG Duetto создан только для использования в качестве коляски. В то время как многие производители предлагают комплекты для переоборудования существующих мотоциклов для эксплуатации с коляской, GG Duetto продавался только как полностью собранный автомобиль, не зарегистрированный как транспортное средство, произведенное Мотоциклы BMW.
Технические данные
- Алюминий односторонний маятник
- Ступица-центр рулевого управления
- GG построил восьмипоршневой передний тормозной суппорт
- Доступ к коляске с электроприводом
- Антиблокировочная система тормозов на всех трех колесах
- Специально построенные колеса Marchesini
- Лобовое стекло коляски с электрической регулировкой по высоте
- Корпус из ламината GFK
Отзывы
- Велосипедный мир Выпуск за август 1996 г.