Французский бриг Палинур (1804 г.) - French brig Palinure (1804)

«HMS Snap (1808)» перенаправляется сюда. Для других кораблей с таким названием см. HMS Snap.

Palinure
Кюриё и дама Эрнуф-Кюриё.jpg
Curieux (здесь на британской службе), братский корабль Palinure[1]
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Palinure
Тезка:Палинурус
Заказал:19 марта 1803 г.
Строитель:Луи, Антуан и Марутин Круси, Лорьян -Кодан
Запущено:12 января 1804 г.
Введен в эксплуатацию:20 мая 1804 г.
Захвачено:31 октября 1808 г.
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Щелчок
Приобретенный:31 октября 1808 г.
Введен в эксплуатацию:13 ноября 1808 г.
Не работает:15 февраля 1811 г.
Почести и
награды:
Судьба:Слом, Июнь 1811 г.
Общие характеристики [4][5]
Класс и тип:Palinure-класс бриг
Смещение:290 тонн (французский)
Тонны нагрузки:319​56⁄94 (бм )
Длина:
  • 91 фут 1 дюйм (27,8 м) (в целом)
  • 73 футов 1 1⁄2 в (22,3 м) (киль)
Луч:28 футов 1 1⁄2 в (8,573 м); 27 футов 7 1⁄2 дюйм (8,4 м) млд
Глубина захвата:12 футов 9 дюймов (3,9 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:
  • Французский сервис = * 94
  • Британская служба: 100
Вооружение:
  • Французская служба: 16 × 6-фунтовых орудий
  • Британская служба: 14 × 24-фунтовые карронады + 2 × 6-фунтовые пушки

Palinure было название для Palinure-учебный класс 16-пушечного бриги из Французский флот, спущена на воду в 1804 г. На французской службе захватила Гвоздика перед Цирцея захватили ее в свою очередь. После попадания в Королевский флот в качестве HMS Щелчок, она участвовала в двух кампаниях, в ходе которых ее экипаж был удостоен медали за военно-морскую службу. Она распалась в 1811 году.

Французский сервис

Palinure введен в эксплуатацию 20 мая 1804 г. капитан де фрегат Jance. 1 февраля 1805 года он отправился с депешами на Мартинику.

Затем она приняла участие в Экспедиция Аллеманда 1805 г..[6]

Утром 22 апреля 1808 г. в заливе Гранд-Бур в Мари Галанте, Palinure и Пилада столкнулся Гори, под командованием Джозеф Спир. В результате взаимодействия Гори потерял одного человека убитым и четверо ранеными; французы потеряли восемь убитыми и 21 раненым. Примерно через час Palinure и Пилада ушли, когда увидели шхуну HMSSuperieure подходит к Гори помощь, а через некоторое время фрегат HMSЦирцея и бригадный шлюп HMSРосомаха. Superieure обменялись выстрелами с французскими бригами, но два других британских корабля прибыли слишком поздно, чтобы вступить в бой.[7]

3 октября 1808 г. Palinure трофейный 18-пушечный Cruizer-учебный класс бригадный шлюп Гвоздика.[6] Гвоздика'Захват был частично из-за трусости значительной части ее команды после потери ее капитана и тяжелых ранений. Позже англичане выздоровели и сожгли Гвоздика во время их вторжения на Мартинику.[8]

Захватывать

31 октября Цирцея захвачен Palinure в Алмазный рок выключенный Форт де Франс.[6] Palinureпод командованием г-на Фурнье пытался укрыться под орудиями батареи на Пуэнт-Соломон, но батарея находилась так высоко над судами, что Цирцея не стрелял, когда она подходила. После короткой помолвки Palinure поражен. Она потеряла семь человек убитыми и восемь ранеными из 79 человек на борту, в основном из 83-го полка; Цирцея потерял одного человека убитым и одного раненым.[9]

Британский сервис

13 ноября Palinure введен в эксплуатацию на Антигуа как HMS Щелчок под Командир Джеймс Паттисон Стюарт,[5] кто перешел из Порт д'Эспань.

Щелчок принимал участие в британском захвате французской и голландской Вест-Индии, в том числе в захвате Мартиники в феврале 1809 года.[10] В 1847 году Адмиралтейство разрешило выпуск NGSM с застежкой «Мартиника» для всех оставшихся в живых после той кампании.

В августе 1809 года командир Томас Барклай принял командование Щелчок, после короткого командования Epervier. В 1810 году она была частью войск под командованием бригадного генерала Харкорта, которые захватили голландскую колонию Синт-Мартен. Там она обеспечивала прикрытие для войск, высадившихся в Литл-Кул-Бэй, чтобы побудить голландского губернатора сдать свою часть острова.[11] Ее участие в кампаниях дало ей право на участие в NGSM с застежкой "Guadaloupe".[Примечание 1]

Капитан Фрейзер Дуглас заменил Барклая, а его, в свою очередь, заменил капитан Роберт Лайл Коулсон.[13]

Судьба

Щелчок прибыл в Портсмут 20 января 1811 г. и погашен 15 февраля. Она рассталась в июне в Ширнессе.[5]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля призовых за Гваделупу стоила 113 фунтов стерлингов 3 шилл. акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила £ 1 9s 1d.[12]

Цитаты

  1. ^ Демерлиак (2004), п. 110 (запись для Милан).
  2. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 242.
  3. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 243.
  4. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 215.
  5. ^ а б c Уинфилд (2008), п. 318.
  6. ^ а б c Рош (2005), п. 338.
  7. ^ Джеймс (1837), т. 5. С. 41-2.
  8. ^ «№ 16240». Лондонская газета. 25 марта 1809 г. с. 402.
  9. ^ «№ 16215». Лондонская газета. 3 января 1809 г. с. 15.
  10. ^ «№ 16678». Лондонская газета. 5 декабря 1812 г. с. 2454.
  11. ^ «№ 16356». Лондонская газета. 31 марта 1810 г. с. 487.
  12. ^ «№ 16938». Лондонская газета. 24 сентября 1814. С. 1923–1924.
  13. ^ О'Бирн (1849), п. 235.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800–1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 5. Р. Бентли.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849). Военно-морской биографический словарь: включает жизнь и службы каждого живого офицера военно-морского флота Ее Величества, от звания адмирала флота до звания лейтенанта включительно.. 1. Лондон: Дж. Мюррей.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 гг.. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.