Фрайбергер Ронс 1 - Freiberger Rons 1 - Wikipedia

В Фрайбергер Рон 1 является Американец двухместный самодельный пилотажный моноплан спроектированный и построенный Рональдом Д. Фрейбергером, это был сильно модифицированный пилотажный вариант Spezio Tuholer.

Дизайн и развитие

Фрайбергер, инженер-конструктор General Motors и выпускник Rose-Hulman, летал на 1-м Рона в ноябре 1971 года, это был подкрепленный низкорасположенный моноплан со сварным фюзеляжем из стальных труб, покрытым Цеконит.^[1] Двухлонжеронное крыло имело V-образные распорки и было деревянным с покрытием Ceconite.^[1] У Рона 1 был фиксированный шасси с хвостовым колесом с обтекателями на основные колеса, пилот и пассажир сидели тандемно открытыми кабины.^[1] Двигатель мощностью 160 л.с. (119 кВт) Лайкоминг O-320-B1B Плоский четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, приводящий в движение двухлопастной металлический винт фиксированного шага, Фрайбергер заключил двигатель в радиальный капот, чтобы придать самолету вид гоночных самолетов начала 1930-х годов.^[1]

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1973–74^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 19 футов 0 дюймов (5,79 м)
• Размах крыльев: 24 футов 6 дюймов (7,47 м)
• Высота: 4 фута 0 дюймов (1,22 м)
• Пустой вес: 1135 фунтов (514 кг)
• Вес брутто: 1800 фунтов (816 кг)
• Электростанция: 1 × Лайкоминг O-320-B1B четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, 160 л.с. (120 кВт)

Спектакль

• Максимальная скорость: 140 миль / ч (225 км / ч, 120 узлов)
• Крейсерская скорость: 110 миль / ч (177 км / ч, 96 узлов)
• Выносливость: 3 часа 0 минут
• Практический потолок: 10,000 футов (3,050 м)
• Скороподъемность: 1300 фут / мин (6,6 м / с)

Рекомендации

Примечания

Библиография