Мемориальный мост Фредерика Дугласа – Сьюзен Б. Энтони - Frederick Douglass–Susan B. Anthony Memorial Bridge
Мемориальный мост Фредерика Дугласа – Сьюзен Б. Энтони | |
|---|---|
 Вид на центр Рочестера с Форд-стрит, мост в центре переднего плана. | |
| Координаты | 43 ° 09′04 ″ с.ш. 77 ° 36′33 ″ з.д. / 43,15108 ° с.ш.77,60908 ° з.д.Координаты: 43 ° 09′04 ″ с.ш. 77 ° 36′33 ″ з.д. / 43,15108 ° с.ш.77,60908 ° з.д. |
| Несет | Восемь полос  I-490 |
| Кресты | Река Дженеси и  NY 383 |
| Locale | Рочестер, Нью-Йорк |
| Поддерживается | NYSDOT |
| идентификационный номер | 4050129 |
| Характеристики | |
| дизайн | Тройная сталь связанная арка |
| Общая длина | 364 м (1,194 футов) |
| Ширина | 39,8 м (130,6 футов) |
| Самый длинный промежуток | 140,9 м (462,3 футов) |
| История | |
| Начало строительства | Апрель 2004 г. |
| Окончание строительства | 18 июня 2007 г. |
| Открыт | 18 июня 2007 г. |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 71 640 (2008 г.) |
 | |
В Мемориальный мост Фредерика Дугласа – Сьюзен Б. Энтони (неофициально называется Мост Фредди-Сью[1] и известный как Труп – Хауэлл-Бридж до 13 июля 2007 г.) - тройная сталь арочный мост несущий Межгосударственный 490 (I-490) через Река Дженеси и Маршрут штата Нью-Йорк 383 (Нью-Йорк, 383, Бульвар Биржи) в центре города Рочестер, Нью-Йорк. Мост, официально завершенный 18 июня 2007 года, заменил 50-летний многолетний мост.балочный мост расположен в том же месте.
Описание
Длина моста составляет 364 метра (1194 фута), а самый длинный пролет - проезжая часть с аркой, пересекающая Дженеси, - составляет 140,9 метра (462,3 фута). Ширина сооружения составляет 39,8 метра (130,6 футов).[2] Ширина проезжей части составляет восемь полос, по четыре отведены для каждого направления I-490. Структура ежедневно перевозит около 71 640 автомобилей по Нью-Йорку 383 и Дженеси.[3]
В Департамент транспорта штата Нью-Йорк отвечает за обслуживание моста.
История
Строительство нового моста, известного тогда как «мост Труп – Хауэлл», началось в апреле 2004 года.[4] Чтобы не допустить остановки движения транспорта на I-490, строительство арочного моста и снос балочного моста проводились поэтапно, что позволило открыть как минимум четыре полосы движения, по две в каждом направлении. всегда.[5] 18 июня 2007 года мост был официально завершен и впервые полностью открыт для движения.[4]
На церемонии на мосту 13 июля 2007 года мост был переименован в «Мемориальный мост Фредерика Дугласа – Сьюзен Б. Энтони» в честь Фредерик Дуглас и Сьюзан Б. Энтони, оба из которых были связаны с Рочестером при жизни.[6]
Смотрите также
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал Нью-Йорка (штат)
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал Нью-Йорка (штат)использованная литература
- ^ "Ежедневный обзор утренних новостей WHAM". 1 ноября 2011 г.. Получено 5 апреля, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Мемориальный мост Фредерика Дугласа-Сьюзен Б. Энтони в Structurae. Проверено 18 июня 2007 года.
- ^ "Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2007 год" (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 июля 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 12 июня 2012 г.. Получено 17 июля, 2009.
- ^ а б Фрейле, Виктория Э. (18 июня 2007 г.). «Наконец-то открываются все переулки Труп Хауэлл». Демократ и хроника. Получено 18 июня, 2007.
- ^ «Губернатор: DOT начинает работу над проектом Troup – Howell Bridge стоимостью 37 млн долларов» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 6 мая 2004 г.. Получено 18 июня, 2007.
- ^ «Мост обретает новое имя». RNews. 13 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 24 августа, 2007.
