Франсиско де Элиза - Francisco de Eliza

Франсиско де Элиза и Ревента (1759-19 февраля 1825 г.) испанский морской офицер, штурман, и исследователь. Его помнят в основном за его работу в Тихоокеанский Северо-Запад. Он был комендантом испанской почты в Нутка Саунд на Остров Ванкувер, и провел или отправил несколько исследовательских рейсов в регионе, в том числе Пролив Хуана де Фука и Пролив Грузии.

Ранние годы

Франсиско де Элиза родился в Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария, Испания, в 1759 году. Свою карьеру он начал с Испанский флот в 1773 г., окончив Real Colegio de Guardiamarinas в Кадис.[1] В 1775 г. он служил в испанской экспедиции против Алжир. Он был отправлен в Америку в 1780 году и позже участвовал в осаде Пенсакола, Флорида, вовремя Американская революция.[2]

Тихоокеанский Северо-Запад

Нутка-Саунд и Нуу-ча-нулт

В 1789 году Элиза и несколько других офицеров были выбраны Хуан Франсиско де ла Бодега и Квадра служить в Сан-Блас, военно-морская база на западном побережье Мексика, то часть Новая Испания. Бодега-и-Квадра был недавно назначен комендантом Сан-Бласа. Военно-морское управление Сан-Бласа отвечало за поддержку и исследование побережья к северу от Мексики, включая Альта Калифорния и Тихоокеанский Северо-Запад на юг Аляска. Наместник Новой Испании, Хуан Висенте де Гуэмес, граф Ревильяхигедо, поручил Элайзе командовать экспедицией, чтобы повторно занять испанское заведение в Нутка-Саунд на острове Ванкувер. Форпост, который испанцы называли Санта-Крус-де-Нука, была создана Эстебан Хосе Мартинес в 1789 году, а затем заброшен в октябре того же года после «инцидента в Нутке», который вызвал международный кризис между Испанией и Великобритания известный как Нуткинский кризис.[2]

Король Испании, Карлос IV издал Королевский приказ от 14 апреля 1789 г., требующий, чтобы здание в Нутка-Саунд содержалось «с честью и твердостью». Ни король, ни вице-король Ревилладжигедо, ни Бодега-и-Квадра не знали об оставлении поста в Нутке до декабря 1789 года, когда Мартинес прибыл в Сан-Блас. Экспедиция Элизы по освобождению Мартинеса в Нутке стала экспедицией, направленной на повторное занятие этого места и основание постоянного поселения.[3]

Элиза отправилась в Нутка-Саунд, командуя кораблями. Консепсьон, Сан-Карлос (эль-филиппинский), и Princesa Real (ранее британский корабль Принцесса королевская), прибывший 3 апреля 1790 года. Когда они прибыли, европейцев не было. В течение нескольких лет испанцы выдвигали свои территориальные претензии на северо-запад Тихого океана, при этом ключевые роли играли Нутка Саунд, Франсиско Элиза и другие испанские командиры. Помимо парусных экипажей трех кораблей, в экспедицию Элизы вошли 76 солдат Свободная компания волонтеров Каталонии под командованием Pere d'Alberni. Эта группа людей построила небольшой форт и различные здания, посадила сад и начала устраивать исследовательские вечеринки.[2] Застава была построена в небольшой защищенной бухте внутри пролива Нутка, называемой Friendly Cove англичанами и Пуэрто-де-ла-Санта-Крус-де-Нука испанцами (сегодня это Юкуот, Британская Колумбия ). На некоторых испанских картах это обозначено как Кала-де-лос-Амигос, перевод английского названия. Небольшой форт, построенный испанцами, назывался Сан-Мигель, и находился на небольшом острове у входа в бухту.[4]

В мае 1790 года Элиза отправила два исследовательских рейса. Сальвадор Фидальго совершил путешествие на север, чтобы посетить российские заставы на Аляске, в то время как Мануэль Кемпер обследовал пролив Хуана де Фука. Пилот Кемпера был Гонсало Лопес де Аро. Некоторые из важных мест, обнаруженных и нанесенных на карту во время экспедиции Кемпера, включают: Neah Bay, Esquimalt Harbour, Адмиралтейская бухта, Пролив Аро, Пролив Росарио, и Пропуск обмана.[4]

Отношения между испанцами и аборигенами нутка (Нуу-ча-нултх ) был напряженным. За год до приезда Элизы испанцы убили вождя нутки Калликума. Пока группа Элизы строила поселение, произошло несколько враждебных столкновений. Однажды пять нуток были убиты. Тем не менее, Элиза смогла несколько улучшить отношения. По крайней мере, некоторые из Нутка стали более дружелюбными и оказали помощь испанцам.[2]

Зима 1790-1791 гг. Была тяжелой для испанцев при Элизе. Отсутствие свежих продуктов привело к вспышкам цинга. За зиму 9 человек умерли и еще 32, слишком больные, чтобы оставаться в живых, были отправлены в Калифорнию для выздоровления.[2]

Проливы Джорджии и Хуана де Фука

Дальнейшие исследовательские рейсы были предприняты в 1791 году. Зимой Испания предложила Великобритании, чтобы пролив Хуана де Фука служил границей между испанской и британской территорией. Если она будет принята, Испании придется перенести свой пост Нутка-Саунд на место к югу от пролива. Это, в дополнение к необходимости лучшего понимания географии пролива, побудило вице-короля Новой Испании заказать еще одну исследовательскую экспедицию, на этот раз возглавляемую самим Франсиско Элиза.[4]

В начале мая Элиза отправилась в командировку Сан-Карлосс Хуаном Пантохой и Хосе Антонио Вердиа в качестве первого и второго пилотов. В Сан-Карлос сопровождала небольшая шхуна, Санта-Сатурнина по прозвищу La Orcasitas и под командованием Хосе Мария Нарваес, с Хуан Карраско как пилот.[5]

Plano del Archipielago de Clayocuat, подготовленный во время экспедиции Франсиско Элизы 1791 года

Нарваес исследовал внутренние воды Clayoquot Sound и Баркли Саунд пока Элиза, исследуя внешний край пролива Клейокуот, встретила и подружилась Wickaninnish, начальник Тла-о-куи-ахт люди. Нарваес и Элиза вошли в пролив Хуан-де-Фука по отдельности и воссоединились в Эскимальте (испанцы называли его «Кордова») 11 июня 1791 года. Санта-Сатурнина и баркас, и провел десять дней, исследуя пролив Аро, и обнаружил, что он открывался в широкий водоем на севере. Это был Пролив Грузии, который раньше был неизвестен европейцам. Элиза все это время оставалась в Эскимальте. После того, как пилоты вернулись на Элайзу и доложили о своих открытиях, была подготовлена ​​более длительная исследовательская экспедиция. Нарваэс руководил путешествием в Санта-Сатурнина. Элиза подумывала взять Сан-Карлос вместе, но его пилоты убедили его в том, что более крупный корабль сочтет узкие каналы опасными. Кроме того, Элиза заболела. Вся экспедиция перенесла свою оперативную базу из Эскимальта в Открытие порта («Пуэрто де Квадра» на испанском языке). Затем 1 июля 1791 года Нарваэс с Карраско отплыли на север, пройдя через Пролив Росарио, прошлый Bellingham Bay, и в пролив Джорджии.[5]

В течение трех недель они шли по проливу на север, достигнув Остров Тексада, которому они дали название «Исла-де-Тексада». Они отметили различные заливы, которые, наряду с присутствием китов, заставили Элизу правильно думать, что есть еще один проход в открытый океан. Хотя идея Северо-Западный проход к Атлантическому океану это было к тому времени крайне маловероятной возможностью, заливы Джорджийского пролива возродили надежду, которая привела к экспедиции 1792 г. Дионисио Алькала Галиано и Cayetano Valdes.[4] Примерная карта Грузинского пролива, сделанная во время путешествия Санта-Сатурнина показал особенно большой проход на восток. В отчете Элизы говорилось, что если Северо-Западный проход вообще существует, он должен лежать за этим отверстием. Испанцы назвали залив «Канал Флоридабланка», исследование которого было приоритетом для экспедиции Галиано и Вальдеса. Оказалось, что это был рот Река Фрейзер. В Санта-Сатурнина находился слишком далеко от берега, чтобы увидеть низменность.[6]

В начале путешествия Нарваэса Санта-Сатурнина прошедший Адмиралтейская бухта, вход в Пьюджет-Саунд (по-испански "Ensenada de Caamaño"). Нарваес увидел, что это большой канал, ведущий на юг, и планировал исследовать его после возвращения с севера. Но пролив Джорджии оказался больше, чем ожидалось, и у Нарваэса закончилась еда, Санта-Сатурнина будучи очень маленьким. Нарваэсу пришлось вернуться прямо в Порт Дискавери, а затем Элиза решила вернуться в Нутка-Саунд и отправить отчет о проливе Джорджия. Таким образом, испанцы упустили возможность упредить британское исследование Пьюджет-Саунда, которое состоялось годом позже при Джордж Ванкувер.[5]

Возвращаясь к Нутка-Саунд, экспедиция Элизы вошла в глубокую гавань современного Порт анджелес и дал ему название «Пуэрто-де-Нуэстра-Сеньора-де-Лос-Анджелес».[7] Элиза с Нарваэсом в Сан-Карлос, вернулся в Нутка-Саунд в августе 1791 года. Санта-Сатурнинапод командованием Карраско во время возвращения в Нутку, не смог преодолеть ветер до Нутки и вместо этого отплыл в Монтерей, Калифорния.

Со временем Элиза получила большую часть признательности за открытия и места, названные во время экспедиции 1791 года, но на самом деле он не исследовал себя. Большая заслуга его пилотов Нарваэса, Карраско, Пантоха и Вердиа.[5]

Зима 1791-1792 гг. Была легче предыдущей. Доставка еды из Мексики и помощь Нутка помогли выжить маленькой заставе Элизы.[2]

24 июля 1792 года Франсиско де Элиза покинул Нутка-Саунд и направился в Мексику, выполнив свою миссию по восстановлению там испанского форпоста. Должность коменданта Нутка-Саунд перешла к Хуан Франсиско де ла Бодега и Квадра.

Более поздняя жизнь

В 1793 году Элиза возглавила экспедицию, исследовавшую побережье Калифорнии. С 1795 по 1801 год он был командиром военно-морской базы Сан-Блас. В 1803 году он был переведен в Кадис, Испания.

Элиза продолжала служить в испанском флоте. Когда Испания была оккупирована Наполеоном с 1808 по 1814 год, Элиза занимала ряд политических постов в Кадисе.[2]

Наследие

Остров Элизы был назван в его честь.

Рекомендации

  1. ^ Товелл, Фриман М. (2008). На дальних рубежах империи: жизнь Хуана Франсиско де ла Бодега и Квадра. Университет Британской Колумбии Press. п. 352. ISBN  978-0-7748-1367-9.
  2. ^ а б c d е ж грамм Элиза-и-Ревента, Франсиско де, Словарь канадских биографий онлайн
  3. ^ На дальних рубежах империи, стр. 143-144
  4. ^ а б c d Хейс, Дерек (1999). Исторический атлас северо-запада Тихого океана: карты исследований и открытий. Книги Сасквотча. С. 69–73. ISBN  1-57061-215-3.
  5. ^ а б c d Макдауэлл, Джим (1998). Хосе Нарваэс: Забытый исследователь. Спокан, Вашингтон: Компания Артура Х. Кларка. стр.50–55, 60. ISBN  0-87062-265-X.
  6. ^ Кендрик, Джон (1990). Путешествие Сутил и Мексикана, 1792: Последнее испанское исследование северо-западного побережья Америки.. Спокан, Вашингтон: Компания Артура Х. Кларка. п. 19. ISBN  0-87062-203-X.
  7. ^ Порт анджелес, HistoryLink.org