Фрэнсис Фогарти - Francis Fogarty

Сэр Фрэнсис Джозеф Фогарти
Фрэнсис Фогарти.jpg
Родился(1899-01-16)16 января 1899 г.
Пробка, Ирландия
Умер12 января 1973 г.(1973-01-12) (73 года)
Суррей, Англия
Верностьобъединенное Королевство
Обслуживание/ветвьБританская армия (1917–18)
королевские воздушные силы (1918–57)
Годы службы1917–1957
РангГлавный маршал авиации
Сервисный номер07091
Команды проведеныAir Member для персонала (1952–56)
ВВС Дальнего Востока (1949–52)
РАФ Италия (1945–46)
Группа № 8 (1941–43)
RAF Mildenhall (1940–41)
№ 37 эскадрилья (1938–40)
№ 84 эскадрилья (1935–37)
Битвы / войныПервая мировая война
Вторая мировая война
НаградыКавалер Большого креста ордена Британской империи
Кавалер ордена Бани
Заслуженный летающий крест
Крест ВВС
Упоминается в депешах (4)
Другая работаДиректор Racal Electronics
Президент Британская ассоциация строительства и оборудования аэропортов
Заместитель президента Воздушная лига
Генеральный директор Англоязычный союз

Главный маршал авиации Сэр Фрэнсис Джозеф Фогарти, GBE, KCB, DFC, AFC (16 января 1899 - 12 января 1973) был старшим командиром королевские воздушные силы (RAF) во время Вторая мировая война а также в послевоенные годы. В течение Первая мировая война он служил пилотом в Королевский летающий корпус. Он был переведен в ВВС при его создании в 1918 году и оставался на службе в межвоенные годы.

Ранняя жизнь и карьера

Фрэнсис Фогарти родился в Пробка, Ирландия, 16 января 1899 г., получил образование в Фарранферрис Колледж. В 1917 году он присоединился к Королевский летающий корпус как авиамеханик. Однако вскоре он был отобран для обучения в качестве пилота и получил звание пилота. Второй лейтенант. В 1918 году Фогарти служил пилотом на № 98 эскадрилья,[1] участие в Битва при Амьене но ему пришлось приземлиться с неисправным двигателем, прежде чем он смог бомбить немецкие аэродромы или железнодорожные пути.[2]

Оставшись в Королевских ВВС после войны, Фогарти вскоре снова вернулся на действительную службу, на этот раз в Ирак. Он был отправлен в № 84 эскадрилья, где он продолжил боевые полеты, набрав упоминание в депешах[3] и получение Заслуженный летающий крест в 1922 г. за отличную службу.[4] Проведя середину 1920-х годов в качестве квалифицированный летный инструктор в №2 Школа летной подготовки Фогарти вернулся в Ирак и вернулся в 84-ю эскадрилью в 1928 году в качестве командира звена.[1]

В первой половине 1930-х годов Фогарти вернулся в Великобританию, сначала в качестве адъютанта и квалифицированного летного инструктора. № 601 (графство Лондон) эскадрилья а затем, спустя короткое время, исполняя те же роли на № 604 (графство Мидлсекс) эскадрилья, который он сыграл важную роль в создании с помощью мичман и 19 летчиков. В 1935 году он получил свое первое командирское назначение в качестве офицера 84-й эскадрильи еще в Ираке, а затем вернулся в Великобританию в 1937 году, чтобы служить в воздушном штабе недавно сформированной Бомбардировочная команда. В следующем году он был назначен командующим. № 37 (бомбардировочная) эскадрилья в Feltwell в Норфолк.[1]

Вторая мировая война

Повышен до командир крыла в 1938 году Фогарти был переведен в капитан группы в 1940 году и примерно в то же время назначен начальником станции RAF Mildenhall, бомбардировочная станция. Находясь в Милденхолле, он снялся в фильме «Мишень на ночь», который получил специальную премию Оскар. 8 сентября 1941 г. он был назначен руководителем Группа № 8 (Бомбардировщик) в пределах Бомбардировочная команда.[1]

В 1943 году Фогарти был членом миссии RAF в Оттава а в августе 1944 года он стал старшим офицером штаба авиации в штабе Группа № 4. К концу войны его повысили до актера. вице-маршал авиации и сделал администрацию офицеров авиации для Средиземноморские союзные воздушные силы.[1]

Послевоенный

После войны Фогарти был назначен Офицер авиации командующий РАФ Италия прежде чем стать воздушным офицером администрации RAF Средиземноморье и Ближний Восток командование в 1946 году. Следующим летом он вернулся в Великобританию, чтобы стать старшим офицером штаба авиации в Штаб-квартира летного учебного командования и получил существенное повышение до вице-маршала авиации. С 1949 по 1952 год он был Офицер авиации Главнокомандующий то ВВС Дальнего Востока, решая проблемы Малайский Emergency и получение повышения до маршал авиации в 1950 году. С 1952 по конец 1956 года он был в ВВС Великобритании. Air Member для персонала,[1] получает свое последнее повышение до главный маршал авиации ближе к концу 1953 г.[5] Он вышел на пенсию в январе 1957 года.[6]

После выхода на пенсию Фогарти занялся бизнесом в качестве директора Racal Electronics а также в качестве президента Британской ассоциации строительства и оборудования аэропортов. Кроме того, он был заместителем президента Воздушная лига и генеральный директор Англоязычный союз.[1] Фогарти умер в своем доме в Суррее 12 января 1973 года.[7]

Заметки

  1. ^ а б c d е ж г Баррасс, Малькольм (16 июня 2007 г.). "Главный маршал авиации сэр Фрэнсис Фогарти". Власть - история организации RAF. Получено 1 апреля 2010.
  2. ^ Ламберт, Уильям Р.; Браун, Робин А (1967). Краткая история 98-й эскадрильи РАФ. Получено 1 апреля 2010.
  3. ^ «№ 32754». Лондонская газета. 10 октября 1922 г. с. 7134.
  4. ^ «№ 32943». Лондонская газета. 6 июня 1924 г. с. 4529.
  5. ^ «№ 40010». Лондонская газета (Дополнение). 6 ноября 1953 г. с. 5991.
  6. ^ «№ 41005». Лондонская газета (Дополнение). 15 февраля 1957 г. с. 1129.
  7. ^ "Сэр Фрэнсис Фогарти". Нью-Йорк Таймс. 14 января 1973 г.

внешние ссылки

Военные службы
Предшествует
Сэр Хью Ллойд		 Офицер авиации Главнокомандующий ВВС Дальнего Востока
1949–1952		Преемник
Сэр Клиффорд Сандерсон
Предшествует
Сэр Лесли Холлингхерст		 Air Member для персонала
1952–1956		Преемник
Сэр Джон Уитли