Firematic Racing - Firematic Racing
Firematic гонки (или же Drill Team Racing) - это собственное название типа развлекательных соревнований между пожарными командами, включающих своевременное выполнение задач, связанных с общими действиями по тушению пожара, или имитирующих их. Спорт под своим нынешним названием наиболее популярен в штате Нью-Йорк, хотя аналогичные виды соревнований, известные под разными названиями, существуют и в других частях мира.
История
С самого начала пожарной службы, когда были изобретены лестницы, шланги и даже ведра для тушения пожаров, среди пожарных всегда царил дух соревнования за то, кто первым сможет потушить пожар. В те дни тем, кто смог потушить пожар, выплачивалась денежная награда. Из этого духа соревнования выросла уникальная форма гоночной команды, которая, хотя и присутствует в нескольких различных регионах Соединенных Штатов, имеет свои корни и наиболее широко практикуется в Лонг-Айленд регион штата Нью-Йорк.
То, что давным-давно начиналось как простые, бесхитростные беговые гонки, превратилось в сезонные соревнования между многочисленными соперничающими гоночными командами, с различными классами соревнований, наряду с судейством и современным оборудованием. Этот вид спорта развился и теперь включает использование цифрового табло. Табло Мемориала Джо Хантера используется во время тренировок, чтобы участники и болельщики знали о турнирной таблице, а также о набранных очках за тренировку. Еще одним новым дополнением стало радио Drill Team Radio, которое транслирует в прямом эфире FM-сигнал почти на каждой тренировке. Трансляция также транслируется в прямом эфире через Интернет для фанатов, живущих по всей стране и за рубежом, чтобы они могли послушать упражнение. (перейдите на официальный сайт, указанный ниже, и щелкните ссылку Drill Team Radio, чтобы прослушать упражнение в архивах или прослушать в прямом эфире упражнение по расписанию)
Регулирование и организация
В штате Нью-Йорк соревнования контролируются Парадом добровольцев пожарных и ассоциацией капитанов тренировочных команд штата Нью-Йорк (NYSVFP & DTCA), которая предоставляет официальных лиц, а также регулирует соревнования. NYSVFP & DTCA проводит ежегодные собрания, на которых правила, регулирующие конкуренцию, пересматриваются и при необходимости обновляются.
NYSVFP и DTCA делятся на четыре подразделения, каждая из которых является членом. Подразделения основаны на регионах, два - на Лонг-Айленде (Нассау и Саффолк ) и два для северный Нью-Йорк (Западный и Северный).
Старомодные и моторизованные буровые команды
Есть две разные категории гонок Drill-Team: старомодные гоночные команды, соревнующиеся в соревнованиях, где все участники бегают пешком, а любые используемые шланги или лестницы переносятся на небольшой двухколесной тележке, тянущейся вручную. Моторизованные гоночные команды, которые используют два разных класса «грузовиков» для гонок: гонщик класса B, который обычно представляет собой сильно модифицированный пикап старой модели, оснащенный насосом, и гонщик класса C, который несет сходство с модифицированным драгстером. (грузовик класса А - это типичный пожарный насос, такой как American LaFrance, E-One или Сутфен Бренд) И гонщики класса B, и класса C имеют в задней части кровать типа пикап, на которой можно хранить свернутые отрезки специальных легких гоночных шлангов, изготовленную на заказ стойку, на которой можно надежно разместить специальные гоночные лестницы. События. Также обычно есть плоские задние ступеньки на задней части каждой установки, на которых гонщики могут стоять, а также ручки типа D-образного кольца, прикрепленные к задней части гонщиков, чтобы гонщики могли держаться, когда они мчатся по трассе. Оба класса будут иметь модифицированные гоночные двигатели, а также гоночные слики в дивизионе класса C.
О треках
Трассы, используемые на мероприятиях Drill Team, обычно строятся и обслуживаются отдельными пожарными службами, но разработаны в соответствии со строгими спецификациями, которые продиктованы надзорным органом, который гарантирует, что будет точное соответствие от трека к треку. С началом гоночного сезона (с июня до начала сентября) будет составлено расписание, в котором различные пожарные команды будут проводить гонки, составляющие этот сезон, обычно по одной каждые выходные.
Типичная трасса составляет примерно 1 милю. В одном конце находится плацдарм, где каждая из команд будет выступать, пока не придет их очередь проводить мероприятие. По мере продвижения по трассе появляются разные стартовые линии, размеченные на разных расстояниях, необходимые для каждого отдельного события. На определенном расстоянии вниз по трассе, с правой стороны, находится гидрант, который во время событий, требующих воды, поддерживается при очень определенном давлении в гидранте, что обычно достигается с помощью помпы или насоса класса A, назначенного для этого. задача. В дальнем конце трассы находится арка, обычно построенная из дерева, стали или кирпича, которая используется для мероприятий по лестницам и ведрам, а также построена и поддерживается в соответствии с очень конкретными стандартами ассоциации.
О гоночных мероприятиях
Гонки направлены на то, чтобы опередить время, не только для того, чтобы выиграть у вашей команды лучшее время в конкретном событии, но и для того, чтобы показать лучшее время среди всех команд в этом событии. В масштабе штата ведутся записи для каждого соревнования, и в случае возможного выхода из строя официальные лица на трассе собираются для проверки оборудования, используемого при проведении соревнований, а также электронного хронометражного оборудования. Очки распределяются для каждого события за первое, второе место и т.д., поэтому команда, набравшая наибольшее количество очков в конце дня, объявляется Победителем соревнования этого дня. В конце сезона проходят региональные и государственные финалы, в которых команды жаждут победы или, по крайней мере, высокого места в рейтинге.
Шланговые соревнования
Соревнования по шлангу разделены на старомодные и моторизованные группы. В старомодных соревнованиях участники либо бегут по трассе, неся длинные шланги, либо тянут шланги по трассе на небольшой двухколесной тележке. На конце гидранта один человек прикрепляет шланг к гидранту, а затем ждет, чтобы открыть гидрант точно в нужное время, синхронизируя это так, чтобы последний участник, находящийся на конце шланга с соплом, мог достигает точки, в которой шланг полностью вытягивается по рельсовому пути, вода как раз приближается к кончику сопла, и в этот момент сопелист направляет воду на откидную цель, расположенную в конце гусеницы. Когда цель срабатывает, электронный таймер останавливает часы.
Моторизованная версия этих событий очень похожа, за исключением того, что гоночные грузовики начинаются со стартовой линии в начале трассы, загруженной всеми членами гоночной команды. Пройдя определенное расстояние по трассе, грузовик либо останавливается у гидранта (для случая Моторный насос класса B), чтобы подключиться к гидранту и откачать его, пока другие члены команды бегут по трассе с соплом, либо (в случай гонщиков класса B и класса C) медленно отпускает членов команды, чтобы подключить один конец шланга к гидранту, затем мчится по трассе, укладывая шланг на ходу, пока не достигнет точки, где он чтобы снова остановиться, чтобы отпустить тех, кто продолжает подсоединять сопло, затем дождитесь воды, чтобы они могли попасть в цель.
Лестничные соревнования
Соревнования по лестнице снова разбиты на категории Old-Fashioned и Motorized, при этом команды Old-Fashioned используют ту же тележку для шланга, чтобы нести специальную гоночную лестницу по всей длине трассы. В этих событиях идея состоит в том, чтобы спуститься по трассе, и по достижении определенной точки в конце трассы возле деревянной арки стянуть лестницу с тележки (или гоночного грузовика) так, чтобы лестница двигалась таким образом. что когда лестница поднимается - используя импульс движущейся тележки или грузовика - она помещает вершину в верхнюю часть арки вместе с лестницей под определенным углом к арке, а верхушка в пределах указанной области вверху . В этот момент, когда члены гоночной команды поднимаются по лестнице, один или несколько членов команды поднимаются как можно быстрее на вершину лестницы, чтобы ухватиться за верхнее кольцо, после чего часы останавливаются.
В отношении этого мероприятия существуют строгие правила. Если лестница установлена слишком близко или слишком далеко от арки, или если вершина не находится в правильной (безопасной) зоне наверху арки, команда дисквалифицируется для этого конкретного соревнования. Это связано с опасностью, связанной с подъемом лестницы на скорости.
Bucket Brigade соревнования
Последним событием дня всегда является Bucket Brigade. Каждому члену команды выдается брезентовое ведро емкостью 5 галлонов, и, пробежав определенное расстояние по трассе, они одно за другим опускают свои ведра в поилку, наполненную водой. Первые три или четыре члена команды поднимутся по стационарной лестнице, прикрепленной к арке, и займут позиции на лестнице, пока один за другим другие члены команды несут им ведра с водой, пока самый верхний член не сбросит это. ведро с водой в бочку емкостью 55 галлонов, установленную на вершине арки. Затем он бросает это ведро на землю, хватает следующее, опорожняет его и так далее, пока барабан не наполнится, после чего часы останавливаются.
Определение чемпионов
Чемпионы для каждого сезона определяются тремя способами - чемпионы округа, области и штата. Государственный чемпионат - самый престижный и желанный.
Чемпионы графства
Чемпионы округа определяются на основании совокупного количества очков, заработанных командой в округе. Это делается в конце каждого годового расписания, когда подсчитываются баллы и вручаются награды на ужине капитана соответствующего округа за этот год. Это делается в графствах Нассау и Саффолк.
Чемпионы области
Чемпионы области определяются по совокупному количеству очков, заработанных на территории команды. Это делается в конце каждого годового расписания, когда подсчитываются баллы и вручаются награды на ужине капитана Района за этот год. Это сделано для западных и северных районов.
Государственные чемпионы
В конце каждого августа чемпионат штата проводится на ежегодной ротационной основе четырьмя подразделениями, входящими в Ассоциацию капитанов команд по тренировкам штата Нью-Йорк. На этом мероприятии на целый день соревнований принимают участие более 60 команд. В конце дня очки, накопленные командами за победные соревнования, суммируются, чтобы определить чемпиона штата за год. Чемпион штата не обязательно должен быть чемпионом области.