Fairchild M-84 - Fairchild M-84 - Wikipedia
| Fairchild M-84 | |
|---|---|
| Роль | Легкий летательный аппарат |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Fairchild Самолет |
| Дизайнер | Арман Тиблот |
| Первый полет | Декабрь 1945 г. |
| Себестоимость единицы продукции | 8000-10500 долларов в 1945 году[1] |
| Разработано из | Fairchild PT-19 |
В Fairchild M-84 самолет с четырехместной кабиной, разработанный с использованием ПТ-19 составные части.
Дизайн и развитие
Благодаря большому количеству дополнительных тренеров, доступных на пост-Вторая мировая война На рынке Fairchild искала способ модифицировать свой существующий учебно-тренировочный самолет M-62 и оснастку в четырехместном личном самолете. М-62 был низкорасположенный, фиксированный шасси, открытая кабина самолета. Стальная труба фюзеляж был расширен, была добавлена конструкция кабины, а убирающееся шасси было модернизировано с использованием многих из тех же опор шасси и частей стойки. Наружные панели крыла и хвостовая часть остались без изменений. Изначально проектировалась рядная установка двигателя,[2] но Континентал Моторс был установлен радиальный. С введением Бичкрафт Бонанза, Райан Навион, Bellanca Cruisair и ТЕМКО Ф-24 Примерно в то же время рынок считался слишком насыщенным для производства M-84.[3]
История эксплуатации
Первый полет произошел в декабре 1945 года. Опытный образец использовался как представительский транспорт в течение пяти лет. 29 мая 1951 года М-84 был подарен Округ Вашингтон, Мэриленд с главным пилотом Ричард А. Хенсон руление самолета к Hagerstown Средняя школа на параде. Самолет никогда не использовался в учебных целях и, в конце концов, был списан после многих лет вандализма.[3]
Технические характеристики (М-84)
Данные из AAHS
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: три
- Вес брутто: 3300 фунтов (1497 кг) [4]
- Вместимость топливных баков: 48 галлонов США (180 л; 40 имп галлонов)[4]
- Электростанция: 1 × Континентальный W-670 -6N Радиально-поршневой, 220 л.с. (160 кВт)
- Пропеллеры: 2-х лопастное электрически регулируемое дерево
Спектакль
- Максимальная скорость: 152 кН (175 миль / ч, 282 км / ч) [4]
- Крейсерская скорость: 130 узлов (150 миль / ч, 240 км / ч) [4]
- Классифицировать: 390 миль (450 миль, 720 км) [4]
Авионика
- Радио Лира
Смотрите также
Связанная разработка
Рекомендации
- ^ Летающий журнал. Август 1945 г. с. 78. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ Летающий журнал. Июнь 1945 г. с. 127. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ а б Кент А. Митчелл (лето 1992 г.). "Семейный самолет Fairchild M-84". Журнал AAHS.
- ^ а б c d е Air Pictorial Октябрь 1959 г., стр. 363.
- "Записная книжка корректировщика: малоизвестный Фэирчайлд". Air Pictorial. Vol. 21 нет. 10. Октябрь 1959. с. 363.