Эмепа Алерче - Emepa Alerce
| Эмепа Алерче | |
|---|---|
 Тревога возле фабрики Эмепы в Часкомусе. | |
| Производитель | Группа Эмепа |
| Построен в | Chascomús |
| Построено | 2015 |
| Поступил в сервис | 2015 |
| Количество построенных | 20 |
| Формирование | 2 вагона на поезд |
| Емкость | 120 на машину |
| Оператор (ы) | Trenes Argentinos |
| Линии обслужены | Belgrano Norte Line |
| Характеристики | |
| Двери | 2 с каждой стороны |
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в), 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) |
В Alerce является Аргентинский вагон произведенный Группа Эмепа в Chascomús, Провинция Буэнос-Айрес.[1] По состоянию на 2015 год[Обновить], агрегаты производятся для General Belgrano Железнодорожный узкоколейной сети и в настоящее время используются на пригородных железных дорогах, хотя в настоящее время разрабатывается вариант с широкой колеей. Они разработаны так, чтобы их легко преобразовать в Электрические блоки, хотя пока выпускаются только дизельные варианты. Тезка Алерса - это разновидность хвойное дерево уроженец Аргентины и Чили.
Обзор
Первый прототип Alerce начал распространять Belgrano Norte Line на тестовых запусках в 2012 году с Булонь-сюр-Мер к Железнодорожная станция Ретиро Бельграно и национальное правительство решило закупить 20 поездов у Эмепа для использования на линии.[2] Каждый поезд вмещает 240 пассажиров и оснащен интеллектуальными дверьми. кондиционер, камеры наблюдения, доступ для инвалидов и Вай фай.[3]
Двигатель Alerce расположен между двумя каретками на собственном сочлененном тележка с подъездным коридором между двумя вагонами.[4] В поездах используется 90% запчастей аргентинского происхождения, а оставшиеся 10% - это специализированные запчасти, импортируемые из-за границы, такие как Немецкий тормоза и Австрийский умные двери.[5] Поезда также сконструированы так, чтобы их можно было легко преобразовать в Электрические блоки если линии, по которым они проходят, будут электрифицированы.[6]
В июне 2015 года было объявлено, что Emepa создаст вариант Alerce широкой колеи для использования в местных службах на General Roca Железнодорожный.[7]
использование
Узкоколейный вариант Alerce в настоящее время используется для дифференциальных услуг на Belgrano Norte Line пригородное сообщение в Буэнос айрес. Служба останавливается на Железнодорожная станция Ретиро Бельграно, то Университет Буэнос-Айреса Кампус Ciudad Universitaria, Аристобуло-дель-Валье и Дель Визо с ценами от AR $ 1.50-17 с SUBE карта и AR $ 3-34 без карты SUBE. Время в пути между Ретиро и Дель Визо составляет 65 минут.[8] В отличие от остальной части линии, управляемой Ферровиас, сервис находится в ведении государственного Trenes Argentinos.[9] Служба также собиралась остановиться в Аэропарк Хорхе Ньюбери аэропорта, однако эта станция была отменена из-за Министерство внутренних дел и транспорта ссылаясь на вокзал, вызывающий возможное усиление проблем безопасности в аэропорту, как на причину его отмены.[10]
Вариант Alerce с широкой колеей будет использоваться на General Roca Железнодорожный между Constitución железнодорожная станция и Долорес на сельском транспорте, который будет останавливаться на всех станциях между двумя конечными станциями.[11]
Галерея
Смотрите также
- Железнодорожный транспорт в Аргентине
- Materfer CMM 400-2 - еще один DMU аргентинского производства
- Trenes Argentinos - основной оператор
- Belgrano Norte Line
Рекомендации
- ^ "Randazzo presentó" Alerce ", el primer tren 0 km nacional", Diario Popular, 25 мар 2015 г.
- ^ Алерсе Собре Рилес - Национальный университет Сан-Мартин, 26 марта 2015 г.
- ^ Nuevo servicio diferencial entre Retiro y Del Viso В архиве 2015-07-21 в Wayback Machine - Trenes Argentinos, 13 июля 2015 г.
- ^ "Servicio Diferencial en el Belgrano Norte", Rieles, 13 июл 2015 г.
- ^ "Randazzo presentó un nuevo tren de fabricación nacional", Télam, 25 мар 2015 г.
- ^ Сервисное обслуживание в Линеа Бельграно Норте с моторами "Alerce" - Cronica Ferroviaria, 26 марта 2015 г.
- ^ Инаугураран-эль-30-де-Хунио-ла-Ферроавтомотора-де-Часкомус - EnElSubte, 22 июня 2015 г.
- ^ "Ferrovías: nuevo servicio", MDV, 13 июл 2015
- ^ Diferencial del Belgrano Norte: será operado por el Estado - EnElSubte, 8 июля 2015 г.
- ^ Cancelaron estación Aeroparque por recomendación de ANAC y AUSA - EnElSubte, 10 июля 2015 г.
- ^ Инаугураран-эль-30-де-Хунио-ла-Ферроавтомотора-де-Часкомус - EnElSubte, 22 июня 2015 г.