Эдуард Лилль - Eduard Lill

Эдуард Лилль (1830–1900) был Австрийский инженер и армейский офицер.

Жизнь

Лилль родилась 20 октября 1830 г. в г. Брюкс (Богемия ). С 1848 по 1849 год он изучал математику в Чешский технический университет в Праге а в 1850 году он поступил на службу в военно-инженерный корпусАвстрийская Империя. С 1852 по 1856 год он продолжил свое образование в военно-инженерной академии в Клостербруке недалеко от г. Знайм. Позже он был размещен в Esseg, Кронштадт и Spalato пока он не ушел из военной карьеры в 1868 году в звании капитана (Гауптманн ) инженерного корпуса. В том же году он стал инженером Австрийская Северо-Западная железная дорога и руководил строительством железной дороги в Траутенау (Трутнов ). Однако вскоре после тяжелой аварии он стал работать в офисе. В 1872-1875 годах работал секретарем директора строительства железнодорожной компании. Позже он стал техническим консультантом штаб-квартиры компании, а в 1885 году - главой ее статистического отдела. Он ушел в отставку в 1894 году с титулом главный инспектор.[1]

Работа

Лилла больше всего помнят за вклад в математику, а также за его исследования дорожного движения и транспорта. В математике он разработал графическую процедуру для определения корни из многочлены, который по сути является представлением Схема Хорнера. Он опубликовал свое изобретение в 1867 году во французском журнале. Nouvelles Annales de Mathématiques, и Чарльз Эрмит предоставил описание для Comptes rendus того же года. Позже он стал известен как Метод Лилля.[2]

Исследования Лилла в области транспорта привели к тому, что сейчас называется Закон путешествия Лилла (Reisegesetz von Lill). Это была одна из первых попыток смоделировать количество путешественников, в особенности железнодорожных пассажиров, между двумя местами.[3] Хотя он использовался в гражданском строительстве, в частности в городском планировании, на протяжении большей части 20-го века, сейчас его обычно заменяют более сложными моделями.[4]

Публикации

  • Résolution graphique des équations numériques de tous les degrés à une seule inconnue, et description d'un instrument createdé dans ce but. Nouvelles Annales de mathématiques (2), Vol. 6, 1867, стр. 359-362 (онлайн-копия )
  • Résolution graphique des équations algébriques qui ont des racines imaginaires. Nouvelles Annales de mathématiques (2), Vol. 7, 1868, стр. 363-367 (онлайн-копия )
  • с Чарльз Эрмит: Résolution graphique des équations numériques d'un degré quelconque à une inconnue Comptes Rendus Acad. Sci., Vol. 65, Париж, 1867, стр. 854-857 (онлайн-копия )
  • Die Grundgesetze des Personenverkehrs. Zeitschrift für Eisenbahnen und Dampfschiffahrt, 1889 г.
  • Das Reisegesetz und seine Anwendungen auf den Eisenbahnverkehr. Spielhagen & Schurich, Вена, 1891 г. (онлайн-копия )

Примечания

  1. ^ Лилль, Эдуард. В Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950
  2. ^ Дэн Калман: Необычные математические экскурсии: полиномия и связанные области. AMS, 2009 г., ISBN  978-0-88385-341-2, стр. 13–22
  3. ^ Герман Кнофлахер: Grundlagen der Verkehrs- und Siedlungsplanung: Verkehrsplanung. Böhlau Verlag, Вена, 2007 г., ISBN  9783205776260, стр. 20-21, 124, 240
  4. ^ Springer Gabler Verlag (Herausgeber), Gabler Wirtschaftslexikon, Stichwort: Lillsches Reisegesetz, онлайн в Интернете: http://wirtschaftslexikon.gabler.de/Archiv/90283/lillsches-reisegesetz-v7.html