Э. Г. ван де Штадт - E. G. van de Stadt

Эрикус (Рикус) Герхардус ван де Штадт (1910–1999) был нидерландский язык дизайнер яхт. Он был основоположником строительства промышленных яхт в Нидерланды.^[1][2]

Дизайнер яхт

НАПРИМЕР. Ван де Штадт окончил HTS (технический колледж), получив диплом морского архитектора в 1932 году.^[3] С помощью семьи и друзей он открыл верфь в Зандам а также пристань для кораблей и компания по проектированию небольших деревянных лодок.^[3] В 1936 году он отправился в Олимпийские игры в качестве резерва олимпийской сборной Нидерландов по парусному спорту.^{[3][требуется разъяснение ]}

В 1939 году ван де Штадт разработал Валк^[4] для компании Bruynzeel, чтобы продемонстрировать возможности своего нового продукта «hechthout» (разновидность фанеры). В Валк имеет ошеломляющий успех на протяжении многих лет. Добавление более позднего полиэстер версии ("Polyvalk"), эта лодка сейчас, вероятно, является самой популярной открытой парусной лодкой в ​​голландских водах.^[5]

Позже Рикус ван де Штадт сконструировал пригодную для мореходных гонок версию Валк за Кис Брюнзил, то Zeevalk. В 1952 году эта лодка выиграла Гонка Fastnet.^[6]

В Пионер за ним в 1958 году последовала 9-метровая парусная лодка из тогда еще относительно нового материала - полиэстера.^[7] Дизайн имел большой успех. Легкая лодка выиграла много международных матчей.

Обводы корпуса для первого макси яхта пришло с чертежной доски Рикуса ван де Штадта. 70-футовый океанский гонщик Штормфогель возник в 1960 году.^[8][9]

Еще несколько лодок, спроектированных Рикусом ван де Штадтом, - это Voortrekker, Efsix,^[10] Штерн (Класс лодки One Design),^[11] Шлепок (имя использовалось для обоих '19'^[12] и '42'^[13] -подошва-конструкции), Randmeer^[14] и Wibo.^[15] С открытой палубы Randmeer^[16] должен был следовать Рысак в следующем году (1963 г .; с небольшой кабиной),^[17] и Троттер-Пандора в 1967 г. (с увеличением надводного борта).^[18] В свою очередь, это должно было развиться до Пандора (Mk1) в 1968 г.,^[19] то Pandora International в 1973 г.^[20] и Пандора 700 в 1976 г.^[21] В Проспект 900 был разработан примерно в 1975 г.,^[22] и многие другие конструкции яхт началось с его чертежной доски.^[23] Ключом к дизайну Van de Stadt является их смелый дизайн, простота и хорошее плавание.

С 1973 года компания Van de Stadt полностью сконцентрировалась на дизайне после того, как продала верфь Делер. Название было изменено на Э. Г. ван де Штадт и партнер. Ricus проработал там до 1978 года. Команда дизайнеров теперь работает под названием Дизайн Ван де Штадт,^[24] и по-прежнему возглавляется Сиз ван Тонгерен который начал работать на Ricus в конце 1960-х.

Sailboatdata.com перечисляет в общей сложности 150 яхт, спроектированных E.G. ван де Штадт.^[23]

Дизайн

• DB-1
• DB-2

Рекомендации