Днепр (мотоцикл) - Dnepr (motorcycle)

Мотоциклетное оборудование Днепр МТ-11 со снятым топливным баком
Днепр МТ-16 с коляской полный привод

Днепр (украинец: Дніпро) это мотоцикл бренд произведен в Киев, Украина. Используется с 1967 года.

Мотоциклы производятся в Киеве с 1946 года на Киевском мотоциклетном заводе (г.Киевский мотоциклетный завод (КМЗ), Київський Мотоциклетний Завод, (КМЗ)). Первоначально производилась двухтактная модель объемом 98 куб. См, конфискованная у немецкой фирмы. Странник в качестве возмещения ущерба. Оригинальный дизайн тяжелых мотоциклов КМЗ и их родственник ИМЗ, взято из немецкого БМВ мотоцикл R71, лицензию на который Советский Союз получил в 1940 году. Завод и оборудование, необходимые для производства М-72 (советского производного от BMW R71), были переданы из Горьковский мотоциклетный завод (Горьковский мотоциклетный завод, ГМЗ расположен в городе Горький (Нижний Новгород ) в 1949 году. Первая партия мотоциклов М-72 была выпущена в 1952 году при поставке 500 двигателей от ИМЗ. В 1958 году КМЗ заменил поршневой М72-Н на маятник К-750. В 1964 году на КМЗ была представлена ​​военная модель МВ-750 с дифференциал привод на два колеса к коляска рулевое колесо. В 1967 году, чтобы отпраздновать 50-летие Великая Октябрьская социалистическая революция, КМЗ выпустили первые OHV двигатель в «Днепр» К-650. В отличие от более ранних двигателей с боковыми клапанами и коленчатых валов с роликовыми подшипниками, этот двигатель имел коленчатый вал с подшипниками скольжения, который использовался во время Второй мировой войны. Zündapp КС750. На смену К-650 пришла модель МТ-9 650 куб.см, которая была доступна как в одиночных, так и в моделях с коляской (часто называемых лучшим «казаком»), поскольку она была надежной и отличалась новой трансмиссией с задней передачей и автоматическим отключением. Механизм встроен в ножную педаль райдера. МТ-10 был первым советским мотоциклом с 12-вольтовой электрикой.

Днепр славится своей проходимостью. Модели вооруженных сил, оснащенные коляски имел привод на два колеса и дорожный просвет 15 см (5,9 дюйма). Настоящий двигатель - 650 куб.см OHV. боксер-близнец. Текущие модели оснащены двигателями объемом от 650 до 750 и 1000 куб.

Между 1973 и 1979 годами Днепр был одной из марок, продаваемых Сатра в Соединенном Королевстве как Казачьи мотоциклы.[1]

После распада СССР завод переживал тяжелые времена. Производство сократилось до остатков былой славы. Все магазины были закрыты,[2] и станки вывезли за черту города.

Большая часть производственного оборудования и чертежей были проданы китайцам, которые выпустили очень похожий мотоцикл Chiang Jang. Этот мотоцикл был почти идентичным, но имел меньшую мощность, но все еще производится по сей день.

использованная литература

"Энциклопедия Мотоциклов. Фирмы. Модели. Конструкции.", За рулем, Москва (2003) .Энциклопедия Мотоциклов. Фирмы. Модели. Конструкции. - За Рулем - Москва (2003) ISBN  5-85907-340-2

  1. ^ "Русская мотоциклетная история Великобритании". Русские руководства по эксплуатации мотоциклов. Архивировано из оригинал 13 мая 2008 г.
  2. ^ «История ДНЕПР». Автоэволюция. Получено 27 декабря 2015.

внешние ссылки