Корабль береговой обороны типа "Деодоро" - Deodoro-class coastal defense ship
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Деодоро учебный класс |
| Строители: | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne, Франция |
| Операторы: |  Бразильский флот |
| Предшествует: | Класс Javary |
| Преемник: | Никто |
| Построено: | 1898-1899 |
| В сервисе: | 1900-1936 |
| Завершенный: | 2 |
| На пенсии: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Линкор береговой обороны |
| Смещение: | 3162 тонны стандартная |
| Длина: | 81,5 метров |
| Луч: | 14,4 метра |
| Проект: | 4,19 метра |
| Движение: |
|
| Скорость: | 15 узлов (28 км / ч) |
| Дополнение: | 200 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| Примечания: | В 1912 году оба судна были модернизированы на 8 Бэбкок и Уилкокс котлы, работающие на мазуте, заменяющие угольные котлы. Перевезено 400т нефти. |
В Деодоро учебный класс были два французских проекта и построены линкоры береговой обороны построен для Бразильский флот в конце 1890-х гг. По их завершении, Scientific American назвал их малыми судами типа, «построенными только для второсортных военно-морских держав», но также отметил, что это «чудо», что «такое количество брони и вооружения можно нести» на корабле его размера.[1] Тем не менее, они были единственными современными бронированными военными кораблями Бразилии с момента их ввода в строй до прибытия двух дредноуты в 1910 г.[2]
Корабли имели низкий надводный борт и длинные надстройки с размещенными на каждом конце одиночными главными башнями. Их вторичные батареи также были установлены на каждом конце надстройки, хотя и в казематы в каждом углу. Все использовали британские Армстронг пистолеты.[3]
В 1912 году оба корабля были модернизированы с новой двигательной установкой и вооружением.[2] В 1924 году Бразилия продала Маршал Деодоро к Мексиканский флот.[4] Она прослужила еще 14 лет, в основном, как учебное судно.[нужна цитата ]
Деодоро-класса кораблей береговой обороны
Рекомендации
- ^ "Новый бразильский маршал в броне Деодоро"'". Scientific American. 82 (12): 184.24 марта 1900 г.
- ^ а б Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 407. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- ^ Гардинер, Роберт; Шено, Роджер; Колесник, Евгений, ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. стр.403–04. ISBN 0-8317-0302-4. OCLC 4775646.
- ^ Новый международный год книги. Нью-Йорк: Додд, Мид и компания. 1925. с. 505.