Даррелл Уолтрип Motorsports - Darrell Waltrip Motorsports

DarWal Inc.
Даррелл Уолтрип Motorsports logo.jpg
Владелец (и)Даррелл Уолтрип
ОснованиеМурсвилл, Северная Каролина
СерииКубок Уинстона, Серия Busch, Ремесленник серии грузовиков
ГонщикиДаррелл Уолтрип, Давид Рейтиманн, Майкл Макдауэлл
СпонсорыВестерн Авто, Площадь Строителей, Подшипники NTN
ПроизводительChevrolet, Toyota
Открыт1972, 1990, 2004
Закрыто1975, 1998, 2007
Карьера
Чемпионат водителей0
Победы в гонках7

Даррелл Уолтрип Motorsports был НАСКАР команда трехкратного Кубок Уинстона чемпион Даррелл Уолтрип. Он был сформирован в 1991 когда Уолтрип ушел из Хендрик Моторспортс чтобы создать свою команду, и первоначально назывался DarWal, Inc.. В течение 1970-х годов Уолтрип, как и многие водители того времени, сформировал свои собственные гоночные команды на более низких уровнях, первоначально DarWal, Inc., был его личным агентом по лицензированию и оператором многих автомобилей для шорт-трека, на которых он участвовал во многих трассах на других трассах. -Кубковые уик-энды или специальные мероприятия, и в конечном итоге перешли на гонки Busch Series. В 1991 году гоночная команда поднялась до уровня Кубка при поддержке Хендрика, но он отказался от операций Буша в конце сезона 1993 года. В 1994 году продал команду Busch Hank Parker Sr Racing.

Уолтрип также работал неполный рабочий день со своей командой, и его последняя гонка NASCAR Truck Series состоится в Мартинсвилл Спидвей, где он финишировал 12-м.

НАСКАР Кубок Уинстона

Даррелл Уолтрип номер 17 в 1997 году в Поконо

DWM дебютировал в 1991 г. Daytona 500 как автомобиль № 17 при спонсорской поддержке Вестерн Авто. (Номер машины и стиль нумерации были перенесены со времен Уолтрипа, когда он был водителем Хендрик Моторспортс.) Уолтрип лидировал однажды во время гонки, но финишировал 24-м после аварии в конце гонки. Уолтрип выиграл пять гонок в течение следующих двух лет, а его последний финиш в первой десятке пришелся на 1994. После этого давление владельца / водителя начало падать на Уолтрип, и его производительность снизилась. После того, как Western Auto был переименован в Parts America, они планировали покинуть команду, но остались в ней еще на год, прежде чем покинуть ее. 1997. В том же году Уолтрип не смог квалифицироваться в свою первую гонку за 23 года после Winston 500 1974 года на осенней гонке в Charlotte Motor Speedway. Кроме того, DWM ненадолго расширился до двух автомобилей, когда Богатый Бикл финишировал 34-м в том году Кирпичный завод 400 № 26 Кентукки жареный цыпленок Chevy также выставлен DWM, а также Waltrip, использующий специальные схемы окраски, чтобы ознаменовать его 25-летие в спорте.

Почти потеряв команду из-за отсутствия спонсорства, Уолтрип подписал контракт с Speedblock /Площадь Строителей спонсировать свою машину в 1998, но они не выполнили большую часть своих спонсорских обязательств, и Уолтрип расторг контракт. Последняя гонка Уолтрипа в качестве владельца / водителя состоялась весной. Дарлингтон гонки в том году, управляя Тим Флок Специальный, специальная схема окраски в честь легенды NASCAR, которая проиграет битву с раком позже в том же месяце. После этого Уолтрип продал команду Тим Беверли. Команда была настолько дезорганизована, что Беверли временно приостановила операции, чтобы все наладить. Позже в том же году команда вернулась под номером 35. Табаско Понтиак с Уолтрипом за рулем после того, как команда объединилась с несуществующей ISM Racing. Уолтрип ушел в конце года после того, как не попал в первую десятку. Эта команда работала как Тайлер Джет Моторспортс на следующие два сезона.

В 2007 году Даррелл Уолтрип признал, что он потерпел неудачу как водитель-владелец, потому что думал больше как водитель, а не как владелец.[нужна цитата ]

Camping World Trucks

Богатый Бикл за рулем DarWal Chevrolet в 1997 году

В 1996 Уолтрип основал свою команду в Ремесленник серии грузовиков команда, найм Билл Седжвик водить его № 17 Sears /Живучи Chevy. Седжвик собрал восемь лучших десятков и занял 14-е место по очкам. В 1997, Богатый Бикл управлял грузовиком, выиграв три гонки и заняв второе место по очкам. После сезона Бикл ушел в отставку, так как он надеялся участвовать с Уолтрипом в серии Кубка 1998 года. Уолтрип собирался бежать. Фил Парсонс в грузовике, но после того, как Сирс уехал, он закрыл команду до 2003 года.

В 2003 году Уолтрип выставил собственный грузовик, на этот раз в партнерстве с братом Майклом и HT Motorsports для пары гонок Craftsman Truck на трассе Martinsville Speedway с № 17, первая с Tide (с брендом Tide с Bleach, намеренно напоминающим его победу в 1989 Daytona 500), а вторая с Аарона продвижение Три марионетки которые запускались в различных сериях.


DWM стал штатным в 2004 как одна из новых работ команды Toyota. Подшипники NTN спонсировал грузовик в течение двух сезонов, управляемый Давид Рейтиманн, кто выиграл NASCAR Craftsman Truck Series Новичок года награда. Команда расширилась до второй команды в 2005, закупив грузовик №12 пилотируемого Роберт Хаффман из Инновационный автоспорт. Хаффман был заменен в течение сезона на Майк Уоллес.

Джои Миллер пытался постоянно пилотировать грузовик № 12 в 2006, но был выпущен в конце сезона, и команда финишировала с разными гонщиками. Ройтиманн завершил сезон третьим по очкам и поднялся в Кубок NEXTEL и Серия Busch водить за брата Уолтрипа Майкл Уолтрип. Командой стали Даррелл и Майкл Уолтрип, но сохранил баннер Darrell Waltrip Motorsports, как отмечено на веб-сайте Waltrip Racing.

В рамках изменений, произошедших в 2007 году с переходом к операционному баннеру Майкла Уолтрипа, команда превратилась в команду из одного грузовика, а номер был изменен на № 00, чтобы сохранить согласованность с остальной частью баннера Michael Waltrip Racing, и А. Дж. Аллмендингер провел несколько гонок под номером 00, чтобы помочь в своем опыте NASCAR, с Аароном в качестве спонсора, вместе с красный Бык для нескольких гонок в начале сезона), и Michael Waltrip Racing поставили опытных гонщиков Джош Уайз и Кен Батлер III в грузовике, хотя Джастин Лабонте также проехал несколько гонок за команду. После последней гонки с Майкл Макдауэлл в октябре 2007 года команда продала свое грузовое оборудование легендарной гоночной команде. Группа гонщиков.

Смотрите также

внешняя ссылка