Маяк Опасной точки - Danger Point Lighthouse
 Маяк Опасной точки | |
  Южная Африка Western Cape | |
 | |
| Место расположения | Ван Диксбаай Западный мыс Южная Африка |
|---|---|
| Координаты | 34 ° 37′49.0 ″ ю.ш. 19 ° 18′08,9 ″ в.д. / 34.630278 ° ю.ш. 19.302472 ° в.Координаты: 34 ° 37′49.0 ″ ю.ш. 19 ° 18′08,9 ″ в.д. / 34.630278 ° ю.ш. 19.302472 ° в. |
| Год постройки | 1895 |
| Строительство | каменная башня |
| Форма башни | восьмиугольная башня с балконом и фонарем |
| Маркировка / узор | белая башня, красный фонарь |
| Высота башни | 17 метров (56 футов) |
| Фокусная высота | 45 метров (148 футов) |
| Источник света | сетевое питание |
| Интенсивность | 1,700,000 кд[1] |
| Классифицировать | 27 морских миль (50 км; 31 миля)[2] |
| Характеристика | LFl (3) Вт 40 сек. |
| Адмиралтейство номер | D6320 |
| NGA номер | 112-32216 |
| ARLHS номер | SAF-012[3] |
Маяк Опасной точки это маяк на южной оконечности Walker Bay, возле Гансбаай, в Южной Африке. Это белая восьмиугольная каменная башня, которая используется с 1895 года.
История
Бартоломеу Диас первоначально назывался Danger Point Понте-де-Сан-Брандао когда он приземлился там 16 мая 1488 года. Название «Опасная точка» происходит от зловещих рифов и скал под водой, из-за которых судам очень опасно плыть близко к берегу. Этот район также известен многими большие белые акулы которые можно найти здесь.[4]
Более 140 кораблей потерпели крушение и тысячи жизней между Опасной точкой и Мыс Инфанта, к востоку от Гансбаи. Военный корабль HMS Birkenhead потерпел крушение у Дэнджер-Пойнт в 1852 году. Едва заметная скала (теперь удачно названная Birkenhead Rock) 1,679 км (1,043 мили) от Опасной точки, был фатальным для военного корабля, на борту которого находились молодые валлийские и шотландские солдаты, их офицеры и семья, направлявшиеся в Восточный Кейп, чтобы Борьба то Коса. В Birkenhead прославился, потому что это было первое кораблекрушение, где "женщины и дети прежде всего Протокол был применен. Все женщины и дети были спасены, но большинство мужчин погибли. В живых остались только 193 человека.[5] В 1895 году был построен маяк Дэнджер-Пойнт, обеспечивающий большую безопасность судов в этих опасных водах.
Комиссия по маякам 1890 г. подчеркнула необходимость в фонаре на Дейнджер-Пойнт, и в мае 1892 года инженер У. Т. Дуглас представил отчет о маяке в Дэнджер-Пойнт.[6] Впервые свет был выставлен 1 января 1895 года. Восьмиугольная структура высотой 18,3 м (60 футов) испускает три луча света каждые сорок секунд.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Маяки Южной Африки. Портнет. 1991. стр. 25.
- ^ Маяк Опасной точки leuchtturm
- ^ Опасная точка Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ а б Чарльз, Виктория (2015). Маяки. Parkstone International. С. 24–26. ISBN 978-1-78525-732-2.
- ^ Хокинс, Джей (2011). Катастрофы кораблекрушения. Издательская группа Rosen. С. 36–37. ISBN 978-1-4488-6053-1.
- ^ Уильямс, Гарольд А (1993). Южное сияние. Публикации Уильяма Уотермана. С. 81–82. ISBN 0-9583751-1-9.