Даммам столичный округ - Dammam metropolitan area

В Даммам столичный округ, или же Большой Даммам, самый большой территория города в Восточная провинция из Саудовская Аравия. Он состоит из «Тройных городов» Даммам, Хобар, Дахран и их окрестности. Его население составляет 1,75 миллиона человек (2015 г.). Он известен искусством, выращиванием жемчуга, развлечениями, популярной музыкой и спортивным наследием. Район включает в себя множество природных ландшафтов, парков и пляжей с рекреационной береговой линией до Персидский залив. Район Большого Даммама также известен как один из краеугольных камней нефтяной промышленности с крупнейшей в мире нефтяной компанией и самой дорогой компанией, Сауди Арамко, базирующаяся в Дахране, в результате рытья первой нефтяной скважины в этом районе.

Большой Даммам

Даммам аль-Кубра
Мегаполис
Даммам Столичный округ
Страна Саудовская Аравия
ПровинцияВосточная провинция
ГородаДаммам
Хобар
Дахран
численность населения
 (2015 г., оценка)
• Общий1,75 миллиона
Часовой поясUTC + 3 (Стандартное арабское время )
Код (а) города013
Код ISO 3166SA-04

История

Несколько гробниц, останки, артефакты и исторические ссылки предполагают, что этот район был заселен более двух тысяч лет назад. Однако большая часть остатков человеческого жилья была погребена под наступающими песками пустыни, и эта местность была в значительной степени безлюдной на протяжении веков.[1]

Современная история

Мечеть короля Фахда, Даммам

Область была сначала заселена кланом Аль Доссари племя и ряд Аль-Ховела семьи в начале 1923 года. Семьи во главе с шейхом Ахмедом ибн Абдуллой аль Доссари мигрировали из Бахрейна, и им предложили выбрать землю для поселения в этом районе Король Абдул Азиз ибн Сауд Аль Сауд. Даммам был немедленно выбран из-за его близости к острову Бахрейн, поскольку клан надеялся вскоре вернуться туда, но Британское правление в этом регионе им было очень трудно переехать, поэтому они наконец поселились в Даммаме. Спустя годы брат шейха Ахмеда и его семья переехали на юг в Аль-Хобар, который к тому времени уже был заселен. Прибытие брата шейха Ахмеда привело к увеличению населения Хобара и установлению более тесных связей с более крупным городом Даммамом. Когда современный Королевство Саудовская Аравия был основан в 1932 году. В этом районе располагалось несколько небольших поселений, выживание которых зависело от рыболовства и жемчуга.[1]

Преобразование области началось с открытия нефти в промышленных количествах. Даммам № 7 несомненно доказал, что Королевство обладает большими запасами углеводородов. За чуть более полувека этот район превратился в процветающий центр промышленности, торговли и науки, в котором проживает около двух миллионов человек. Новые месторождения нефти, открытые в 1940-х и 1950-х годах, в настоящее время составляют четверть доказанных мировых запасов нефти. Эксперты и технические специалисты из Королевства и со всего мира собрались, чтобы помочь найти новые нефтяные месторождения и ввести их в эксплуатацию.[1]

Водонапорная башня Хобар, где многие зрители собираются, чтобы стать свидетелями драматических шоу фейерверков по особым случаям, таким как 'Ид аль-Фитр и 'Ид аль-Адха.

Растущее число эмигрантов, работающих в Дахране, требовало строительства жилья, больниц, школ для их детей и других удобств. Вскоре, Дахран, головной офис Saudi Aramco, рос во всех направлениях. Рост нефтяной промышленности в регионе оказал аналогичное влияние на небольшие рыбацкие деревушки Даммам и Хобар. В течение двух десятилетий после открытия нефти хижины рыбаков, теснившиеся на берегу и являвшиеся единственными постоянными жилищами в этом районе, уступили место бетонным зданиям и современным жилищам, шоссе и улицам.[1]

Расположенный на побережье Персидского залива к востоку от Дахрана, Хобар на короткое время стал перевалочным пунктом Саудовской Аравии на нефтеперерабатывающий завод в Бахрейне. В годы, предшествовавшие и во время Второй мировой войны, добыча нефти в Саудовской Аравии была очень ограниченной, а поскольку у компании не было собственного нефтеперерабатывающего завода, большая часть нефти отправлялась небольшими танкерами в Бахрейн. В связи со строительством трубопровода в Бахрейн и последующим расширением нефтяной промышленности в послевоенные годы фокус судоходства и нефтяной промышленности переместился из Хубара в Даммам и Рас-Танура, один из крупнейших центров хранения и транспортировки нефти в мир, расположенный в 25 км к северу от Даммама. В результате Хобар постепенно обрел новую роль торгового центра для всего региона.[1]

В Центр мировой культуры короля Абдула Азиза был построен как достопримечательность недалеко от штаб-квартиры Сауди Арамко в Дахране.

В начале 1980-х Даммам, столица Восточной провинции, был отдельным городом, но так близко к Хобару и Дахрану, что можно было перейти от одного к другому за несколько минут. Открытие нефти в Дахране и близлежащих месторождениях и растущее значение всего региона затронули Даммам больше, чем любой другой город Саудовской Аравии. За три десятилетия рыбацкая деревня, ныне город, стала столицей крупнейшей провинции Саудовской Аравии. Одновременный рост «Тройных городов» привел к физическому контакту трех юрисдикций, три города неизбежно слились в один, создав единый муниципалитет, известный как столичный район Даммам, называемый просто Даммам или Большой Даммам. Каждый из трех городов по-прежнему сохраняет свой характер и некоторые местные административные функции, но с точки зрения их места в Королевстве Даммам образует единую административную единицу.[1]

Парк в Corniche в Хобаре

Рост нефтяной промышленности Саудовской Аравии привел к быстрому развитию региона. По мере роста добычи нефти росло и количество людей, необходимых для управления отраслью. Растущему населению требовалось больше жилья и услуг. Были построены первоклассные больницы и школы, выросла сфера услуг, чтобы поддержать нефтяную промышленность и удовлетворить потребности людей, живущих в этом районе. В результате в регионе, в котором около шестидесяти лет назад проживало несколько сотен жителей, сейчас проживает более 1,5 миллиона человек, и темпы роста составляют более пяти процентов в год. Здесь не просто развивалась бурно развивающаяся нефтяная промышленность, она развивалась во всех сферах. Сейчас это современный городской и промышленный центр. Поскольку в первые годы добыча нефти росла, правительство Саудовской Аравии предприняло шаги, чтобы облегчить развитие Большого Даммама. Новые дороги и автомагистрали соединяли этот район с другими городскими и промышленными центрами Королевства. Была построена железнодорожная ветка, которая связала этот район со столицей. Эр-Рияд. Международный аэропорт Дахран был основан между Дахраном и Хобаром, чтобы связать регион с другими частями Королевства и за его пределами.[1]

Скважина Даммам № 7 4 марта 1938 года. Во многих смыслах это была искра, необходимая для того, чтобы зажечь огонь развития в регионе.

Чтобы стимулировать рост ненефтяных отраслей, на открытом пространстве между тремя городами был основан промышленный город, первый промышленный город Даммам. Этот промышленный комплекс быстро поглотила городская масса. В результате 2-й промышленный город Даммам был основан дальше от столичной зоны вдоль шоссе, ведущего к Абкайк и Hofuf. Вместе в этих двух промышленных городах находится более 300 заводов, которые производят различные потребительские и промышленные товары, которые продаются по всему Королевству и экспортируются в другие страны мира. Обработка такого экспорта, а также импорта из-за границы, является прерогативой судоходных агентов и коммерческих компаний, расположенных в Даммаме и Хобаре, что делает этот район не только крупным районом добычи и экспорта нефти, но также торговым и судоходным центром. Быстрый рост региона потребовал строительства более крупного и современного аэропорта вместо международного аэропорта Дахран. Новый Международный аэропорт имени короля Фахда обслуживает не только столичный район Даммам, но и всю Восточную провинцию.[1]

Застроенный с нуля, район с самого начала проектировался в соответствии с принципами современного городского планирования. Жилые районы отделены от коммерческих, дороги широкие и прямые, а здания соответствуют генеральному плану. Одна из главных особенностей развития района - мелиорация земель. Обширные участки мелководного Персидского залива были заполнены гостиницами и офисными зданиями, занимающими некогда болота. Вода для бытовых, городских и промышленных нужд обеспечивается опреснительными установками, которые ежедневно поставляют в этот район около семи миллионов кубических футов очищенной воды. Наличие воды поддерживает рост городов и промышленности в этом районе, и были приняты меры для расширения существующих опреснительных сооружений для удовлетворения будущего роста.[1]

Во многих отношениях столичный регион Даммам превратился в связующее звено между Саудовской Аравией и внешним миром, экспортируя продукцию Королевства и импортируя его потребности, а также процветая благодаря взаимодействию между Саудовской Аравией и другими странами.[1]

Транспорт

Самолетом

Большой Даммам обслуживается Международный аэропорт имени короля Фахда, крупнейший аэропорт в мире по площади (~ 780 км²), примерно в 20 км к северо-западу от Даммама. Ежегодно аэропорт обслуживает около 9,8 миллиона человек (2017 год). Некоторые люди также используют соседний Международный аэропорт Бахрейна в Манама, Бахрейн.

По морю

Даммама Морской порт короля Абдул Азиза является крупнейшим в Персидском заливе, при этом импортно-экспортные перевозки в стране уступают только Исламский порт Джидды на красное море недалеко от города Джидда. Это один из важнейших портов страны, находящийся под контролем Управление портов Саудовской Аравии.

По железной дороге

Район связан с городами Абкайк, Hofuf и столица, Эр-Рияд двумя железнодорожными линиями, обслуживаемыми Организация Саудовских железных дорог.

Основные магистрали

Большой Даммам обслуживается следующими автомагистралями:

Маршрут 40 к Эр-Рияд, Мекка, Таиф и Джидда.

Маршрут 95 к Объединенные Арабские Эмираты, Катар, На юг & Джубайль и Khafji на север.

Маршрут 605 подключения Хобар, Даммам и Международный аэропорт имени короля Фахда.

Саудовский Город 613.png

Маршрут 613 до Катиф, Рас Танура, Джубайль и Рас Аль Хайр

Маршрут 610

Маршрут 615

Маршрут 617

Сеть Машрек

Сеть Mashreq использует шоссе 40 и 95 для завершения Mashreq M80 до Бахрейна, а шоссе 95, которое продолжается на север в сторону Кувейта, также является частью Mashreq M5.

Именные мосты и туннели

Дорога короля Фахда (Mashreq M80) соединяет Хубар с Бахрейн. Дорога широко известна как Бахрейнский мост.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "История". www.the-saudi.net. Получено 2020-01-16.