Крымское управление железнодорожного транспорта - Crimean Directorate of Railway Transportation
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Крымское управление железнодорожного транспорта - дирекция Приднепровская железная дорога (филиал Укрзализныця ). Управленческие услуги Автономная Республика Крым и Севастополь. К марту 2014 года также юго-восточная часть Херсона и юго-западная часть Запорожской области. В управлении проживает около 2,5 млн человек.
15 марта 2014 г. в результате аннексии Крыма Россией фактически перешел под управление Российские железные дороги называется «ФГУП»Крымская железная дорога "". Управление местоположением - вокзал Симферополь. Другие крупные станции - Джанкой, Севастополь, Курорт Евпатория, Феодосия и Керчь.
История
Впервые на Крымском полуострове железная дорога была в 1854–1856 годах между Севастополем и Балаклавой, когда регион во время Крымской войны находился под опекой Великобритании.[1] Отправлен железнодорожный груз из Балаклавской бухты на фронт. Но в 1856 году, когда Великобритания в соответствии с Парижским миром должна была отдать Севастополь русским, железная дорога была демонтирована англичанами, а рельсы проданы Турции.
Железнодорожное сообщение между Крымским полуостровом и материковой Империей было открыто только в 1875 году. Построил русский магнат П.И. Губонин Севастопольскую железную дорогу, соединившую станцию Лозовая, которая в то время была связана с Харьковом и Москвой. В 1895 году была проложена железная дорога до Феодосии. В конце 1880-х - начале 1900-х годов рассматривался проект строительства железной дороги от Севастополя до Ялты, но во времена империи он не был реализован, так как в советское время был признан опасным из-за высокой сейсмичности региона.[1]
Основные линии
- Электрифицированная однопутная железная дорога Евпатория - Острякова
- Электрифицированная однопутная железная дорога Севастополь - Симферополь
- Безэлектрифицированная однопутная железная дорога Феодосий - Владиславовка (на станции Керчь - Джанкой)
Пассажирские перевозки
Крымский кризис летом 2014 года пассажиропоток увеличился в несколько раз, поскольку деятельность управления железной дорогой обеспечена в самом популярном у туристов районе - в Крыму. После прекращения 27 декабря 2014 года пассажирских и грузовых перевозок с материковой Украины Крымская железная дорога стала играть только местное значение.
Галерея
Симферопольский вокзал
Джанкой Железнодорожный вокзал
Электропоезд «Электричка» в Крыму.
Смотрите также
- ^ а б История появления железных дорог на Крымском полуострове(на русском)