Crescent Lake Junction, Орегон - Crescent Lake Junction, Oregon

Crescent Lake Junction

Crescent Lake Junction является некорпоративное сообщество в Округ Кламат, Орегон, Соединенные Штаты. Он расположен в 2,5 мили (4,0 км) к северо-востоку от Crescent Lake и 2 мили (3,2 км) к югу от Оделл Лейк на Маршрут Орегона 58, и находится рядом с Crescent Lake State аэропорт. Почтовый индекс 97733, который включает в себя Crescent Lake Junction, в 2000 году насчитывал 122 человека.[1]

История

Сообщество изначально располагалось вдоль Южно-Тихоокеанская железная дорога линия, в 2 милях (3,2 км) к югу к юго-западу от нынешнего места, и была известна Crescent Lake, Орегон. Бывший участок был построен после завершения строительства участка железной дороги в 1923 г. (открыт в 1926 г.), который назывался Натрон Cutoff, в Каскад Диапазон. Этот раздел заменил маршрут через Горы Сискию для поездов, курсирующих между Willamette Valley и Калифорния. Сообщество Crescent Lake было построено для обслуживания паровозов, которые работали на линии до 1950-х годов, а также для обслуживания путей и сигналов на соседнем участке главной линии. Озеро Полумесяца также служило местом встречи подразделений, где управление грузовыми поездами передавалось новым командам. Поезда, направлявшиеся из Орегона в Калифорнию, были укомплектованы экипажами из Юджина в долине Уилламетт вверх по «Холму» до озера Кресент, где экипажи из Кламат-Фоллс помогли им продолжить путешествие в Дансмюр на севере Калифорнии. Экипажи поездов, направлявшихся в обратном направлении, также были освобождены на озере Кресент. Каждая из освобожденных бригад оставалась на озере Кресент на обязательный период отдыха, после чего они сменили прибывшую бригаду и вернулись в свои дома. На территории было железнодорожное депо, карусель, жилое здание для отдыха экипажей поездов, известное как «Клубный дом», два универсальных магазина (в одном из которых находится таверна), ресторан, однокомнатное здание школы и почтовое отделение. Персонал местной железной дороги включал в себя полную секционную бригаду (обслуживающий персонал на полосе отвода), обслуживающего персонала, электрика, агента станции и сменных операторов, а также начальник поезда, дворник и несколько других торговцев. После Вторая Мировая Война, община начала переезжать на свое нынешнее место по Орегонскому шоссе 58, которое было завершено несколькими годами ранее в 1940 году. В 1958 году разворотный дом был выведен из эксплуатации и вскоре снесен, а в 1970 году пожар в ресторане уничтожил оставшиеся предприятия на то, что теперь известно как Crescent Lake Hwy.[2][3] Несколько ветхих домов оставались заселенными вдоль Crescent Lake Hwy еще в 1990-х годах, однако местная пожарная служба намеренно уничтожила то, что осталось от города-призрака во время учений. Все, что осталось от бывшего участка, - это водонапорная башня и автостоянка для зимнего отдыха. Местное почтовое отделение располагалось в универсальном магазине "Odell Sportsman", оно было уничтожено пожаром 23 января 2009 года, но сейчас действует.[4]

Рекомендации

  1. ^ "97425 - Информационный бюллетень - America FactFinder В архиве 2020-02-12 в Archive.today "America FactFinder 1 июня 2008 г. Бюро переписи населения США. Проверено 1 июня 2008 года.
  2. ^ Холл, Фред Р. и Мэйбл Парк Холл, «Озеро Полумесяца, от пара к дизелю, 1934-45»Oregon Historical Quarterly. Т. 84, №4. Портленд: Историческое общество Орегона, Зима, 1983.
  3. ^ Холл, Фред Р. и Мэйбл Парк Холл, «Озеро Полумесяца, от пара к дизелю, 1934-45»Oregon Historical Quarterly. Т. 85, №1. Портленд: Историческое общество Орегона, Весна, 1984.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-13. Получено 2011-03-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

Координаты: 43 ° 31′40 ″ с.ш. 121 ° 56′39 ″ з.д. / 43,52778 ° с.ш.121,94417 ° з.д. / 43.52778; -121.94417