Станция Коннолли - Connolly station
Дублин Коннолли Бэйле Атха Клиат Стаисиун Уи Чонхайле   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Фасад вокзала, 2006 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Амьен-стрит, Дублин 1, D01 V6V6 Республика Ирландия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 53 ° 21′04 ″ с.ш. 6 ° 15′01 ″ з.д. / 53,351210 ° с.ш.6,250185 ° з.д.Координаты: 53 ° 21′04 ″ с.ш. 6 ° 15′01 ″ з.д. / 53,351210 ° с.ш.6,250185 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Иарнрод Эйренн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Иарнрод Эйренн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 9 (в том числе 2 для Луас ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автобусные маршруты | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автобусные операторы | Дублин Автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | CNLLY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | Пригородный 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 29 ноября 1844 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1844 | Открыт как Дублинский вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1854 | Станция переименована в Amiens Street. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1966 | Станция Коннолли переименована после Джеймс Коннолли к 50-летию Пасхальное восстание 1916 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1983 | Станция модернизирована | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | Вокзал отремонтирован и частично перестроен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Коннолли (Ирландский: Stáisiún Uí Chonghaile) или же Дублин Коннолли это самая загруженная железнодорожная станция в Дублин и Ирландия, и является центром внимания Ирландская маршрутная сеть. На Северная сторона из Река Лиффи, он обеспечивает InterCity, Предприятие и пригородные перевозки на север, северо-запад, юго-восток и юго-запад. Север-Юг Дублинская область Rapid Transit (DART) и Луас Скоростной трамвай услуги также проходят через станцию. Офисы станции являются штаб-квартирой Irish Rail, Иарнрод Эйренн.Открыт в 1844 году как Дублинский вокзал, богато украшенный фасад имеет характерный Итальянизировать башня в его центре.
Услуги
У Коннолли семь платформ; четыре терминала (1-4) и три через - бывшую станцию Amiens Street Junction - (5-7). Касса открыта с 06:30 до 19:00 с понедельника по воскресенье. На станции также есть депо для пригородных поездов, InterCity и Предприятие.
InterCity
Обслуживаются три маршрута InterCity:
- Служба Enterprise для Белфаст Ланьон Плейс (промежуточные остановки, Дроэда, Дандолк, Newry, Portadown и Лисберн )
- Sligo Mac Diarmada безостановочно Мэйнут и звонит на все станции в Слайго. Пиковые службы звоните в Драмкондра.
- Rosslare Europort, позвонив в Улица Тара, Дублин Пирс, Дун Лаогер, Bray, Greystones и все станции до Rosslare Europort. Не все службы обращаются в Kilcoole. Пиковые службы звоните в Черная гора, Lansdowne Road и Док Гранд-канала. Отправление 16:33 из Коннолли в Rosslare Europort предлагает связь с паромами в Уэльс и Франция.
DART
DART службы используют платформы, оборудованные воздушными проводами (платформы 5, 6 и 7). Терминальная платформа 4 также электрифицирована. По состоянию на январь 2019 года в будние дни в каждом направлении курсирует 6 DART в час. Это:
- На юг: 4 в час до Bray и 2 в час до Greystones.
После долгих лет задержек,[нужна цитата ] Irish Rail увеличила частоту DART до каждых десяти минут в сентябре 2018 года, в результате чего количество поездов в час в Хоуте и Малахайд увеличилось до 3, а количество поездов, заканчивающихся в Бре, до 4 в час, но сохранило Greystones на 2 в час, при этом некоторые пиковые поезда также завершаются. в Dún Laoghaire. Также планируется расширить линии DART до Мейнута, Хазелхатча и Балбриггана или Дроэды.[1]
Пригородный
Некоторые пригородные перевозки проходят по линии DART до Малахайд. Есть 2 пригородных сообщения в час в каждом направлении вне часов пик. Это:
- Мейнут с платформ 6 или 7: звонки на все станции в Мейнут.
- Дроэда / Дандолк с платформы 6 или 7: вызов на Малахайд и все станции в Дроэда / Дандолк, с некоторыми службами, также вызывающими на Howth Junction, Clongriffin и Портмарнок.
2 поезда в час до Дублин Пирс с платформы 5 или 6.
Услуги в часы пик также работают в Лонгфорд, Hazelhatch, Newbridge, Newry, Дандолк, Балбригган, Гранд-Канал-Док и Брей. Также есть 3 поезда в день от M3 Parkway до Коннолли, но не ходят туда и обратно.[нужна цитата ]
Статистика
| Год | Ежедневный выход и въезд пассажиров | Изменять[2] |
|---|---|---|
| 2012 | 27,605 | NA |
| 2013 | 25,823 |  1,782 |
| 2014 | 24,960 | 863 |
| 2015 | 28,506 |  3,846 |
| 2016 | 30,966 | 2,460 |
История
Станция открыта 29 ноября 1844 г.[3] посредством Дублин и железная дорога Дроэда Компания как Дублинский вокзал, но был переименован Станция Amiens Street десять лет спустя после улицы, на которой он расположен. Первоначально станция обслуживала только одну магистраль в Дроэда, а в 1853 г. Белфаст началось. В 1891 году городская железнодорожная станция Дублина открыла отдельную станцию под названием Amiens Street Junction сразу рядом с станцией ГДР. У перекрестка Амьен-стрит были сквозные платформы, и пассажиры могли перемещаться по Петлевой мост к Westland Row на городской Южная сторона и далее в Росслэр.
В 1937 г. MGWR с Broadstone Station был закрыт, а службы Sligo были переведены в Westland Row через Amiens Street Junction.
После объединения GNR (I) в конце 1950-х годов две станции были объединены в одну, получившую название Amiens Street. Платформы, построенные DDR, стали платформами 1–4, которые теперь используются для поездов Intercity и Enterprise в Слайго и Белфаст; платформы, построенные CDJR, стали платформами 5-7, используемыми для DART, Пригородные перевозки и услуги Росслэр; здание вокзала ГДР стало главным пассажирским входом и кассовым залом; и здание CDJR вышло из употребления.
В 1966 году исполнилось 50 лет Пасхальное восстание Амьен-стрит была выбрана одной из пятнадцати главных станций Ирландии, названия которых были изменены в честь патриотов, казненных за их роль в восстании. Амьен-стрит была переименована в станцию Коннолли в честь революционеров-социалистов. Джеймс Коннолли.
Услуги для Голуэй и Майо через Муллингар и Атлон перебрались через Коннолли в Пирс с 1937 года, но были переведены в Станция Хьюстон в 1970-е гг. Воскресные поезда в Корк, Лимерик и Уотерфорд в течение 1960-х годов ходили с платформ Коннолли 5, 6 и 7 через Туннель в парке Феникс, чтобы избежать затрат на открытие Heuston из-за ограниченного в то время воскресного трафика.
В 1984 году была завершена электрификация участков линий Дублин-Белфаст и Дублин-Уэксфорд, и DART услуги начались. Построенное CDJR здание вокзала из красного кирпича было отремонтировано и вновь открыто для пассажиров.
В конце 1990-х годов станция Коннолли была полностью отремонтирована и частично перестроена. Был построен совершенно новый вокзал, заменена крыша над платформами 1–4, а также установлены новый бар / кафе и магазины. Бывший вход на станцию DART / Suburban (здание CDJR) и вторичный вокзал (дальше на север на улице Амьен) были снова закрыты, но новый вход на Международный центр финансовых услуг сторона была открыта. В Луас Ред Лайн начал обслуживать станцию в 2004 году.[4][нужна цитата ] В рамках подготовки к этому пандус, который раньше служил конечной остановкой автобусов, был снесен и заменен трамвайной остановкой с двумя платформами, соединенной с главным вестибюлем эскалаторами и лифтом.
Доклендский вокзал
Открытие Доклендская станция в марте 2007 года предоставил дополнительную конечную станцию, чтобы выдержать давление со стороны Коннолли. В часы пик с понедельника по пятницу поезда из M3 Parkway и Данбойн прибыть в Доклендс. Он также обеспечивает альтернативную конечную станцию для западной линии пригородных поездов к Муллингар если нужно.
Доклендс - это планируемая конечная остановка для обслуживания Наван.
В рамках DART Underground, Доклендс будет заменен или дополнен новым подземным Док-станция Спенсера; это еще больше увеличит пропускную способность станции Коннолли.
Сдача проекта в центр города
По словам Ярнрода Эйрианна, проект предоставил возможность управлять 20 поездами в час в обоих направлениях через линию Howth Junction to Grand Canal Dock, которая обслуживает Howth DART, Malahide DART, северные пригородные поезда, услуги Belfast Enterprise, Sligo InterCity, Западные и Юго-западные пригородные сообщения, а также другие услуги в районе дока Коннолли до Гранд-канала.[5] Это означает, что больше поездов проходит через Коннолли, а не останавливается; он также облегчил использование железнодорожного туннеля в парке Феникс для пригородных поездов.[6]Проект стартовал в марте 2015 года и сдан в эксплуатацию 15 ноября 2020 года.
Реконструкция района станции Коннолли
Этот проект будет включать реконструкцию восточной части района станции Коннолли, чтобы обеспечить 81 500 кв. М смешанных коммерческих, жилых и развлекательных объектов, включая 50 200 кв. М офисных помещений; 106 квартир; отель; магазины, рестораны и ясли ". [7]
В апреле 2012 года CIÉ получил одобрение городского совета Дублина на реконструкцию.[8] В сентябре 2017 года CIÉ объявила, что ищет партнера для разработки сайта Connolly Station. [9] В 2018 году CIÉ назначила Oxley Holdings своим партнером по строительству 697 квартир с возможностью сдачи в аренду на Шериф-стрит-Лоуэр. Разрешение на строительство было получено в апреле 2019 года.[10]
Коннолли Луас стоп
Коннолли Conghaile | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформы Connolly Luas | |||||||||||
| Место расположения | Дублин Республика Ирландия | ||||||||||
| Принадлежит | Transdev | ||||||||||
| Управляется | Луас | ||||||||||
| Линия (и) | красный | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | В классе | ||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 26 сентября 2004 г. | Станция открыта | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Коннолли - это развязка с Дублинским Луас легкорельсовый трамвай. Две платформы Luas, построенные на территории перед главным входом на станцию, которая раньше была автобусной остановкой, покрыты большим сегментированным навесом. Лестницы и лифты напрямую связывают платформы со входом на станцию.
Когда Луас Красная линия начал службу в 2004 году,[11] Коннолли был единственным северным вокзалом. В 2009 году линия была продлена на восток до Смысл, и Коннолли стал единственной станцией на отроге. Сразу после выхода с остановки трамваи проезжают перекресток. Однако при регулярном пассажирском обслуживании трамваи всегда поворачивают направо, двигаясь через центр города в направлении Таллахта и Саггарта. Около половины всех служб на красной линии обслуживают Коннолли, и вывески предполагают, что пассажиры совершат короткую прогулку до Бусарас Остановка Луас, где ходят трамваи. Остановка Connolly Luas закрыта по вечерам и рано утром.[12]
Подключения
Коннолли в основном соединяет Дублин с восточным побережьем Ирландии и Слайго, Дублин Хьюстон обслуживает юг и запад страны. Станция Коннолли связана с Хьюстон через Луас трамвай. Железнодорожное сообщение соединяет две станции, проходя через туннель под Phoenix Park. С 21 ноября 2016 года им регулярно пользуются пассажирские службы. До этого его основной целью была передача подвижной состав и локомотивы (основная обслуживающая база находится по адресу Inchicore, недалеко от Хьюстона).[6]
Железнодорожное и паромное сообщение в порту Дублина
Станция связана автобусом с Дублин Порт с Стена Лайн паромы от паромного терминала до Холихед, с соединением поездов по Береговая линия Северного Уэльса к Бангор, Llandudno Junction, Колвин Бэй, Рил, Престатин, Честер, Крю и станции Лондон Юстон. SailRail продвигается как жизнеспособная альтернатива воздушному транспорту с использованием поездов и паромов для доставки в места через Ирландское море.[13]
Холихед также можно добраться по Ирландские паромы или же Стена Лайн из Дублин Порт, добраться до трамвайных остановок за углом от Амьен-стрит, Дублин в Store Street или Луас одна остановка до Бусарас куда Дублин Автобус обслуживает паромный терминал или Дублинский автобусный маршрут 53 [14] или взять такси.
Бывшее паромное сообщение и соединение DART в Dún Laoghaire
В сентябре 2014 года паромное сообщение из Дун-Лаогайре было прекращено на неопределенный срок. Пассажиры отправились на DART в Дун Лаогэр плавать с использованием Стена Лайн служба. Теперь маршрут - автобус через Дублин Порт к Холихед как указано выше.
Железнодорожное и паромное сообщение в Rosslare Europort
InterCity поезда из Коннолли в Rosslare Europort соединиться с вечерним паромом до Фишгард-Харбор со сквозным билетом в места, включая Кармартен, Лланелли и Суонси.[13][15]
Ирландские паромы и Стена Лайн управлять паромами из Rosslare Europort к Шербур в Франция. Существует также сезонный маршрут до Роскофф управляется Ирландские паромы.[16][17]
Галерея
Фасад главного зала в 2007 году
Платформы Terminus с 1 по 4 в 2004 году
НИР Локомотив с корпоративным сервисом в Белфаст Центральный
Конечная остановка трамвая Luas у входа на станцию в 2005 году
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Рейл, ирландский. "Программа расширения DART". Ирландская железная дорога. Получено 22 декабря 2019.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 29 октября 2017 г.. Получено 29 октября 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Дублин-Амьен-стрит» (PDF). Railscot - Ирландские железные дороги. Получено 31 августа 2007.
- ^ https://web.archive.org/web/20080228163348/http://www.rpa.ie/luas/about_luas/background
- ^ «Проект сдачи в аренду центра города». Irishrail.ie. Архивировано из оригинал 17 декабря 2014 г.. Получено 16 апреля 2015.
- ^ а б «Планы по четыре поезда в час в туннеле Феникс Парк в следующем году». Вестник. 9 марта 2015 г.. Получено 18 марта 2015.
- ^ "Станция Коннолли Дублин 1IMG Planning | IMG Planning". Imgplanning.ie. Получено 16 апреля 2015.
- ^ Кормак Мерфи (17 апреля 2012 г.). «Видение улучшения станции Коннолли, если будет получено добро». Herald.ie. Получено 16 апреля 2015.
- ^ Комиски, Джастин. «CIÉ ищет партнера для разработки сайта станции Коннолли». The Irish Times.
- ^ Диган, Гордон (26 апреля 2019 г.). «Ронан планирует строительство жилого комплекса Docklands стоимостью 350 млн евро». The Irish Times. Получено 17 ноября 2020.
- ^ https://web.archive.org/web/20080228163348/http://www.rpa.ie/luas/about_luas/background
- ^ https://luas.ie/connolly.html
- ^ а б "SailRail". Irishrail.ie. Архивировано из оригинал 8 февраля 2014 г.. Получено 16 апреля 2015.
- ^ «53 - Дублинский автобус». Dublinbus.ie. 22 апреля 2012 г.. Получено 16 апреля 2015.
- ^ "Росслэр Фишгарду". Stenaline.ie. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 28 мая 2012.
- ^ «Паром во Францию из Ирландии | Дешевый паром во Францию». Irishferries.com. 21 января 2013. Архивировано из оригинал 15 мая 2013 г.. Получено 16 апреля 2015.
- ^ «Паром в Великобританию, Францию и остальные страны Европы - Stena Line». Celticlinkferries.com. Получено 16 апреля 2015.
Библиография
- Джонсон, С. (1997). Атлас и справочник железных дорог Ирландии Джонсона, Midland Publishing Ltd. ISBN 1-85780-044-3.
- О'Коннор, К. (1999). Великая Северная железная дорога в Глажка земли, появление железных дорог в ИрландииС. 23–45. Gill & Macmillan Ltd. ISBN 0-7171-2747-8. (смотрите также RTÉ Сериал с таким же названием)