Концессии в Тяньцзине - Concessions in Tianjin

Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Август 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Карта концессий

Западные корабли встали на якорь у европейских концессий в 1874 г.

В концессии в Тяньцзине (ранее романизированный как Тяньцзинь) были концессионные территории уступил Китайская династия Цин в ряд европейских стран, США и Японию в пределах города Тяньцзинь. Всего в старом Тяньцзине было девять концессий. Эти уступки также способствовали быстрому развитию Тяньцзиня с начала до середины 20 века. Первые концессии в Тяньцзине были предоставлены в 1860 году. К 1943 году все иностранные концессии, кроме японской, де-факто перестали существовать.

Общий контекст

До XIX века китайцы были обеспокоены тем, что европейская торговля и миссионерская деятельность нарушат порядок в империи. Строго контролируется и подлежит импорту тарифы, Европейские трейдеры ограничивались работой в Кантон и Макао. После серии военных поражений против Британия и Франция, то Цин были медленно вынуждены разрешить экстерриториальность для иностранных граждан и даже уступки китайского суверенитета над некоторыми портами и правами на добычу полезных ископаемых.

Войска Альянс восьми наций, Тяньцзинь, 1900 г.

Положение Тяньцзиня на пересечении Гранд Канал и Река Пейхо соединение Пекин к Бохайский залив сделал его одним из главных портов северного Китая. К 1860 г. там была разрешена внешняя торговля для англичан и французов. Пекинская конвенция. Его важность еще больше возросла, когда он был подключен к Таншань угольные месторождения Трамвай Кайпин, железная дорога, которая в конечном итоге соединила весь северный Китай и Маньчжурия. Между 1895 и 1900 годами к двум первоначальным державам присоединились Япония, Германия, Россия, Австро-Венгрия, Италия и Бельгия - страны без уступок в других частях Китая - в создании автономных концессий, каждая со своими тюрьмами, школами, казармами и больницами. Европейские поселения занимали 5 квадратных миль (13 км²) в целом набережной управляют иностранные державы.^[1] Спустя десятилетия японские, французские и британские концессии (расположенные на правом берегу Река Пейхо )^[1] стали самыми зажиточными.

С свержение китайской династии Цин, новый республика Китай управлял реструктуризацией внутренних и внешних отношений Китая, что позволило ему признать европейские государства равными. В свою очередь, концессии в Тяньцзине были отменены в начале-середине 20-го века с успешным признанием европейских государств Китайской Республики, что дало европейским владельцам собственности равенство перед китайскими чиновниками. Тем не мение, Вторая Мировая Война нарушили это зарождающееся развитие: Японский захватил уступки союзников против него во время оккупации страны. Вскоре после войны все иностранные державы отказались от уступок в Китае, в том числе в Тяньцзине.

Австро-венгерская концессия (1901–1917)

Войска австро-венгерского военно-морского корпуса в Тяньцзине c. 1903–04

Австро-Венгрия участвовал в Альянс восьми наций это подавило Боксерское восстание (1899–1901). Австро-Венгрия вместе с Италией направила наименьшие силы Союза восьми наций. Были отправлены четыре крейсера и 296 венгерских солдат.^[2]

27 декабря 1902 года Австро-Венгрия получила концессионную зону в Тяньцзине в качестве награды за свой вклад в Альянс. Австро-венгерская концессионная зона составляла 150 акров (0,61 км).²) в районе, расположенном рядом с Пей-Хо река и очерчена Имперский канал и железнодорожный путь Тяньцзинь-Пекин. Его население составляло около 30 000 человек. Порядок поддерживали 40 австро-венгерских морских пехотинцев и 70 китайских ополченцев (Шимбо).

У самодостаточной концессии были свои парилки, театр, ломбард, школа, казармы, тюрьма, кладбище, больница. В нем также находилось консульство Австро-Венгрии, и его граждане находились под властью Австро-Венгрии, а не Китая. Несмотря на относительно короткую продолжительность жизни, австрийцы оставили свой след в этом районе, что можно увидеть в австрийской архитектуре города.

Управление осуществлял городской совет, состоящий из местных высокопоставленных дворян и возглавляемый австро-венгерским консулом и военачальником, оба из которых имели большинство голосов. Юридическая система фокусировалась на мелких преступлениях и основывалась на австро-венгерском праве. Если китаец совершил преступление на китайской земле, его могли судить в их собственных судах.^[3]

Особняк Юаня на австро-венгерской концессии, построенный в 1908–1918 гг.

Австро-Венгрия была, благодаря Первая Мировая Война, не в состоянии контролировать свою концессию. Зона концессии была быстро оккупирована Китаем после объявления Китаем войны Центральные власти а 14 августа 1917 года договор аренды был расторгнут вместе с арендой более крупного Немецкая уступка в том же городе.^[4] Австрия окончательно отказалась от всех претензий на нее 10 сентября 1919 г.Сен-Жермен-ан-Леский договор ) Венгрия сделала аналогичное признание 4 июня 1920 г. (Трианонский договор ). Бывшая австро-венгерская концессия, переименованная во «Второй особый район», была передана под постоянное управление китайского правительства.^{[примечание 1]}

Бельгийская концессия (1902–1931)

Бельгийская концессия была основана в 1902 году после того, как бельгийский посланник Морис Йостенс потребовал посылку в переговорах после поражения Боксеры-повстанцы. Расположен на восточном берегу р. Река Хай (Хай Хэ) бельгийское правительство и бизнес-сообщество не вкладывали средства в развитие концессии. Концессия была номинальной и малоценной, и в августе 1929 года было подписано соглашение о возврате концессии Китаю и одобрено парламентом Бельгии в 1931 году.^[5]

Главная улица Бельгийской концессии, 1907 год.

Гораздо более важными были контракты с участием железных дорог, электроэнергетических систем и трамвайных путей, построенных и частично эксплуатируемых бельгийскими частными компаниями. В 1904 году Китай и Бельгия подписали контракт с Compagnie de Tramways et d'éclairage de Tientsin, давая компании официальная монополия на 50 лет старше трамваи и электрическое освещение в городе. В 1906 году, с открытием первого маршрута трамвайной системы, Тяньцзинь стал первым китайским городом с современной системой общественного транспорта (Шанхаю пришлось ждать до 1908 года, чтобы получить электрические трамваи). Снабжение электричеством и освещением, а также торговля тележками были прибыльными предприятиями. К 1914 году сеть охватывала китайский город, а также австрийские, французские, итальянские, японские и российские концессии.

В Compagnie de Tramways et d'éclairage de Tientsin был захвачен японской армией в 1943 году, и члены бельгийского персонала, часто со своими семьями, были отправлены в лагеря для интернированных. После окончания Второй мировой войны китайские власти захватили сеть. Компания из Брюсселя пыталась получить компенсацию, но китайская революция 1949 года оставила их без компенсации. Еще две линии были построены под руководством Китая, но окончательно закрыли сеть примерно в 1972 году.

Британская концессия (1860–1943)

Виктория-роуд, британская концессия, 1920-е годы

Британские индийские войска на параде в Тяньцзине в 1920-е годы

Британская концессия с торговым и финансовым центрами располагалась на правом берегу реки. Хайхэ ниже родного города, занимая около 200 акров (0,81 км²). Он находился в бессрочной аренде, предоставленной китайским правительством британской короне, которая сдавала участки в субаренду частным владельцам точно так же, как это делалось в Ханькоу.^[1]

Местное управление было поручено муниципальному совету, организованному по аналогии с Шанхайским.^[1] Резиденцией правительства был величественный Гордон-холл, расположенный на финансовой улице Виктория-роуд (ныне Цзефанг Лу).

Британская концессия была заблокирована японцами во время Инцидент в Тяньцзине в июне 1939 г., вызвав серьезный дипломатический кризис.

Японцы оккупировали британскую концессию после объявления войны Великобритании 7 декабря 1941 года до конца войны.

Британская концессия в Тяньцзине была официально возвращена Китаю с Китайско-британский договор об отказе от экстерриториальных прав в Китае, ратифицирована 20 мая 1943 года, хотя китайцы не могли завладеть ею до окончания войны, положившей конец японской оккупации.

Французская концессия (1860–1946)

День взятия Бастилии в 1911 году

Rue de France

Французская концессия была основана в 1860 году. Спустя более 100 лет почти все выдающиеся здания в первоначальной концессии все еще существуют, включая французское консульство, муниципальный совет, Французский клуб, католический собор, Французский сад и многие другие. Многие из банковских зданий на финансовой улице (в настоящее время - Цзефан Лу, ранее - улица Рю де Франс) существуют и по сей день.

Французский броневик в Тяньцзине во время беспорядков 1928 года

Виллы вокруг Гарден-роуд красивы и разнообразны. Многие французские знаменитости жили в Тяньцзине. Среди них, Поль Клодель (консул 1906 - 1909) и естествоиспытатель Отец Эмиль Лисент который проводил исследования в Тяньцзине с 1914 по 1939 год. Он основал Musee Hoang-Ho Pai-Ho (Музей Желтой реки и реки Пейхо) и оставил ему 20 000 образцов животных, растений и окаменелостей, а также 15 000 книг. В 1998 году правительство Тяньцзиня восстановило Тяньцзиньский музей природы.

Купол французского собора был поврежден во время Культурная революция: некоторые молодые Красная Гвардия поднялся на вершину купола, чтобы разрушить крест, хотя позже правительство Тяньцзиня не только отремонтировало крест, но и отремонтировало всю церковь.

Немецкая концессия (1899–1917)

К концу 1870-х гг. Германская Империя активно участвовал в экономической деятельности в нескольких китайских провинциях, в том числе в районе Тяньцзинь. Немецкий анклав к югу от Река Хай находился между англичанами и одной из японских концессий. В июле 1877 г. ксенофобные группы угрожали жизни и имуществу немецких купцов в Тяньцзине. Местные волнения усилились, в основном из-за плохих урожаев и связанного с этим голода, и деловые круги Тяньцзиня потребовали вооруженной защиты. Затем немецкое адмиралтейство отправило корвет SMS. Луиза в Китай. Эта первоначальная демонстрация поддержки в конечном итоге превратилась в постоянное присутствие в водах Китая первоначально скромных немецких военно-морских сил.

Улица в немецкой концессии накануне Первой мировой войны

Военный мемориал немецких боксеров, 1905 год.

После того, как Германия приобрела Залив Киаучоу В 1898 году с арендой на 99 лет, была заключена новая концессия на анклав Тяньцзинь, и экономический рост ускорился с улучшением инфраструктуры. Созданы крупные торговые дома и разнообразные предприятия, в том числе филиал Deutsch-Asiatische Bank. В Боксерское восстание 1900 г. первоначально осадил иностранные концессии в Тяньцзине, но город был защищен и использовался в качестве плацдарма для возможного марша на Пекин международных сил помощи из восьми стран.

Китай быстро оккупировал немецкую концессию после того, как объявил войну центральным державам в августе 1917 года. В 1919 году бывшая концессия, переименованная в «Первый особый район», была передана под постоянное управление китайского правительства. Соединенные Штаты 15-й пехотный полк размещался в бывших немецких казармах с 1917 по 1938 год, выехал только после Императорская армия Японии вошел в Тяньцзинь.

Итальянская концессия (1901–1943)

Британские и итальянские подразделения маршируют в Тяньцзине

7 сентября 1901 года Италия получила концессию в Тяньцзине от китайского правительства. 7 июня 1902 года итальянцы взяли под свой контроль концессию, которой должен был управлять итальянский консул. Он стал штаб-квартирой^[6] из Итальянский Легион Редента ("Итальянский легио", сделанный из ирредентист войска побежденной Австро-Венгерской империи), сражавшиеся в 1919 г. Ленин советские войска в Сибирь и Маньчжурия.^[7]

Памятник Первой мировой войны в Италии и площадь Регина Елена

Когда во время гражданской войны 1927–1928 годов Тяньцзинь оказался под угрозой штурма враждующих группировок, итальянские войска временно заняли Второй особый район, чтобы защитить городскую электростанцию ​​и главную железнодорожную станцию. Через некоторое время они ушли.^[8]

В 1935 году в итальянской концессии проживало около 6261 человек, в том числе около 536 иностранцев. В Региа Марина (Королевский флот Италии) разместил несколько судов в Тяньцзине. Во время Второй мировой войны концессия имела гарнизон из примерно 600 итальянских солдат.

10 сентября 1943 г., когда Италия подписала перемирие с союзниками, концессия была занята Императорская армия Японии. Позже в 1943 г. Итальянская Социальная Республика (RSI) уступила концессию Ван Цзинвэй спонсируемый Японией китайский марионеточное государство, то Реорганизованное национальное правительство Китая. Итальянцы никогда не должны были вернуть себе контроль над концессией и отказом Итальянской Республики от всех своих прав на нее. мирный договор 1947 г., следовательно, была простой формальностью.

Японская концессия (1898–1945)

Асахи-роуд, концессия Японии

Японская концессия была первоначально учреждена в 1898 году после Первая китайско-японская война и дополнительные площади были добавлены в 1900–1902 гг. после Боксерское восстание. В 1937 г. Императорская армия Японии (IJA) оккупировала весь город Тяньцзинь, за исключением иностранных концессий. Они были оккупированы в 1941 и 1943 годах. Японская концессия прекратила свое существование после капитуляции Японии в 1945 году.

В 1924 году последний император Династия Цин, Пуи, был вынужден покинуть Запретный город в Пекине и жил в Тяньцзине до 1931 года, когда он был насильственно доставлен японской армией в Далянь. Императорская наложница Wenxiu развелась с Пуи в Тяньцзине, что было первым случаем в истории китайских династий, когда императорская наложница развелась с императором.

Русская концессия (1900–1920)

Посольство России в Тяньцзине в 1912 году.

Договор о уступке Российская империя в Тяньцзине был подписан 31 декабря 1900 года. Еще до подписания официального договора генерал, руководивший русскими войсками в городе после боксерского восстания, уже предъявил претензии на будущую уступку по праву завоевания, и русские войска уже начали размещать пограничные знаки. Концессия на левом берегу реки Пейхо была больше, чем любая другая иностранная уступка, которая, согласно соглашению, была обусловлена ​​«ростом российской торговли в Тяньцзине».^[9] В действительности российское экономическое участие в Тяньцзине было незначительным и стало еще более заметным после поражения России в Тяньцзине. Русско-японская война. По этой причине концессия оставалась в значительной степени недоработанной.

Площадь 398 га (3,98 км²) концессия была разделена на два несмежных района (восточный и западный). В 1920 году китайцы Правительство Бэйян выкупил землю и концессию у Российская СФСР а в 1924 г. Советский союз отказался от требования о концессии.

Американская концессия (1869–1902)

Открытка из американской концессии c. 1900

Войска 15-го пехотного полка на параде, 1931 г.

Соединенные Штаты никогда не запрашивали и не получали экстерриториальных прав в Тяньцзине, но де-факто концессия действовала с 1869 по 1880 год, в основном под эгидой британской миссии. В 1902 году эта неформальная американская территория стала частью британской концессии. Соединенные Штаты сохранили постоянный гарнизон в Тяньцзине, предоставленный с января 1912 г. по 1938 г. 15-й пехотный полк, Армии США, а затем - корпуса морской пехоты США до 8 декабря 1941 г., когда Соединенные Штаты вошли в Вторая мировая война и все территории США и Британской империи в Азиатско-Тихоокеанском регионе столкнулись с угрозой нападения со стороны Японская империя.

Ллойд Хорн вспоминает свое пребывание там в 1930-х: «Я был назначен вместе с 15-м пехотным полком для спасения миссионеров, которые оказались в ловушке там. Это было похоже на то, что они были пленниками - они не могли даже выйти из своих жилищ, не будучи обстрелянными или в них бросали камни ".^[10]

Приложение

Списки генеральных консулов

Австро-венгерские генеральные консулы

• Карл Бернауэр (1901–1908)
• Эрвин Риттер фон Зак (1908)
• Милослав Кобр (1908–1912)
• Хьюго Шумпетер (1913–1917)^[4]

Бельгийские генеральные консулы

• Анри Кетельс (1902–1906)
• Альбер Дизьер (1906–1914)
• Огюст Дауге (1914–1919)
• Эрнест Франк (1919–1923)
• Альфонс ван Катсем (1923–1929)
• Тони Снайерс (1929–1931)

Британские генеральные консулы

• Джеймс Монган (1860–1877)
• Уильям Хайд Лэй (1870, действующий)
• сэр Chaloner Grenville Alabaster (1877–1885)
• Байрон Бренан (1885–1893)
• Генри Барнс Бристоу (1893–1897)
• Бенджамин Чарльз Джордж Скотт (1897–1899)
• Уильям Ричард Карлес (1899–1901)
• Лайонел Чарльз Хопкинс (1901–1908)
• Сэр Александр Хози (1908–1912)
• сэр Генри Инглиш Фулфорд (1912–1917)
• Уильям Поллок Кер (1917–1926)
• Джеймс Уильям Джеймисон (1926–1930)
• Ланселот Джайлз (1928–1934)
• Джон Барр Аффлек (1935–1938)
• Эдгар Джордж Джеймисон (1938–1939)
• Освальд Уайт (1939–1941)
• Сэр Олвин Джордж Невилл Огден (1941, действующий)

Французские генеральные консулы

• Луи Шарль Николя Максимилиан де Монтиньи (1863–1868)
• Анри Виктор Фонтанье (1869–1870)
• Чарльз Диллон (1870–1883)
• Эрнест Франсуа Фурнье (1883–1884)
• Пол Ристельхюбер (1884–1891)
• Мари Жак Ахилл Рафре (1891–1894)
• Жан-Мари Ги Жорж дю Шайяр (1894–1897)
• Арнольд Жак Антуан Виссьер (1897–1898)
• Жан-Мари Ги Жорж дю Шайяр (1898–1902)
• Мари-Анри Ледюк (1902–1903)
• Эмиль Роше (1903–1906)
• Анри Серафин Буржуа (1906)
• Поль Клодель (1906–1909)
• Камилла Гастон Кан (1909–1912)
• Анри Серафин Буржуа (1913–1918)
• Жан Эмиль Соссин (1918–1923)
• Жак Мейрье (1929–1931)
• Шарль Жан Леписье (1931–1935)
• Пьер Жан Крепен (1935–1937)
• Луи Чарльз (1937–1938)
• Шарль Жан Леписье (1938–1943)
• Жорж Каттанд (1943–1946)

Генеральные консулы Германии

• Альфред Пелльдрам (1881–1885)
• Альберт Эван Эдвин Рейнхольд Freiherr фон Зекендорф (1889–1896)
• Д-р Рудольф Айсвальдт (1896–1900)
• Артур Циммерманн (1900–1902)
• Пол Макс фон Эккардт (1902–1905)
• Хуберт фон Книппинг (1906–1913)
• Фриц Вендшух (1913–1917)

Генеральные консулы Италии

• Чезаре Пома (1901–1903)
• Джузеппе Кьостри (1904–1906)
• Оресте да Велла (1906–1911)
• Винченцо Филети (1912–1920)
• Марчелло Роддоло (1920–1921)
• Луиджи Габриэлли (1921–1924)
• Гвидо Сегре (1925–1927)
• Луиджи Нейроне (1927–1932)
• Филиппо Заппи (1932–1938)
• Ферруччо Стефенелли (1938–1943)

Японские генеральные консулы

• Минодзи Аракава (1895–1896)
• Тей Нагамаса (1896–1902)
• Хикокичи Иджуин (1902–1907)
• Като Мотоширо (1907, действующий)
• Обата Юкичи (1907–1913)
• Кубота Бунзо (1913–1914)
• Мацудаира Цунео (1914–1919)
• Исии Итаро (1918, действующий)
• Тацуичиро Фунацу (1919–1921)
• Яги Мотохачи (1921–1922)
• Сигеру Ёсида (1922–1925)
• Хачиро Арита (1925–1927)
• Като Сотомацу (1927–1929)
• Такэдзо Окамото (1929–1930)
• Тадзири Акиёси (1930–1931)
• Кувашима Кадзуэ (1931–1933)
• Курихара Тадаши (1933–1934)
• Кавагоэ Сигэру (1934–1936)
• Хориучи Татеки (1936–1938)
• Таширо Сигенори (1938–1939)
• Като Сигеши (1942–1943)
• Шиничи Такасэ (1943–1945)

Российские генеральные консулы

• Николай Васильевич Лаптев (1903–1907)
• Николай Максимович Поппе (1907–1909)
• Николай Сергеевич Мулюкин (1909–1910, и.о.)
• Христофор Петрович Кристи (1910–1913)
• Константин Викторович Успенский (1913–1914, и.о.)
• Петр Генрихович Тидеманн (1914–1920)

Галереи

Британская концессия

Французская концессия

Немецкая уступка

Итальянская концессия

Японская концессия

Примечания

Рекомендации

внешняя ссылка

• Концессионные здания в Тяньцзине
• WorldStatesmen: Китай
• Тяньцзиньский музей современной истории
• Тяньцзинь под девяти флагами в Бристольский университет