Билет с общей сохраненной стоимостью - Common stored value ticket

Билет с общей сохраненной стоимостью (справа)

А билет с общей сохраненной стоимостью был пластиковая магниточувствительная карта используется для оплаты проезда на MTR и KCR железнодорожные системы в Гонконг^[1] с 1984 по 1999 год. Также использовался на Городской автобус и Автобус Коулун для некоторых фидерных автобусов MTR и KCR. Система была заменена на Карта осьминога система в 1997 году и прекращена 2 января 1999 года. MTR и KCR продолжали выпускать карты с магнитной полосой для разовых поездок и сувенирных билетов.

В целях поощрения использования тарифы имели скидку, когда поездка оплачивалась этой картой. Кроме того, при покупке более дорогих билетов сохранялась бонусная стоимость. (Например, билет за 200 долларов, купленный в начале 1990-х годов, имел сохраненную стоимость 212 долларов, в то время как его покупка все еще стоила всего 200 долларов). Чтобы избежать вопроса о возмещении стоимости поездки при недостаточном остатке на билете, было оговорено, что последняя поездка по билету действительна на любое расстояние по железной дороге, независимо от остатка на билете. Таким образом, можно было проехать все расстояние системы с сохраненным билетом, в котором оставалось десять гонконгских центов (примерно 1,5 цента США).

История

В 1981 году MTR Corporation начала использовать карты с магнитной полосой в качестве билетов. Турникет изымает билет, когда пассажир выходит из метро.

15 октября 1984 г. KCR автоматизировала свою систему продажи билетов. Обе компании совместно выпустили общий билет с хранимой стоимостью.

31 августа 1998 года MTR и KCR объявили, что билеты больше не будут продаваться. Со 2 января 1999 года они будут заменены картой Octopus.

Рекомендации

Этот Гонконг –Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.