Колумбия и железная дорога Коулиц - Columbia and Cowlitz Railway
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Лонгвью, Вашингтон |
| Отчетный знак | CLC |
| Locale | Вашингтон |
| Сроки работы | 1925– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Длина | 8,5 миль (13,7 км) |
В Колумбия и железная дорога Коулиц (отчетная отметка CLC), является короткоколейной железной дорогой, принадлежащей Patriot Rail Corporation со штаб-квартирой в Лонгвью, Вашингтон.[1] Железная дорога обслуживает 8,5 миль (13,7 км)[2] маршрут от Компания Weyerhaeuser мельница в Лонгвью до перекрестка недалеко от городской черты Келсо. Оттуда движение переключается на Железную дорогу Патриот-Вудс, формально известную как Вейерхаузер-Вудс, откуда он транспортируется на лесопилку Зеленая гора Вейерхаузера на Toutle или он переключается на BNSF /Union Pacific объединенная основная линия для движения к любому Портланд, штат Орегон, или же Сиэтл, Вашингтон.
На железной дороге работают тринадцать человек, и она перевозит около 12 000 вагонов в год.[2]
История
Компания CLC была зарегистрирована 9 апреля 1925 г., а линия была построена между 1926–1928 гг. Железная дорога была полностью дочерней компанией Weyerhaeuser Company до ее продажи в 2010 году компании Patriot Rails. Patriot также приобрела Weyerhauser Woods Railroad, изменив свое название на Patriot Woods Railroad. Две железные дороги соединяются и работают как одна железная дорога с протяженностью 37 миль (60 км).
Подвижной состав
Железная дорога имеет парк из 500 грузовые вагоны включая сочетание товарные вагоны, вагоны-пиломатериалы с центральной балкой и плоские машины. У железной дороги семь локомотивов.
Все грузовые вагоны CLC окрашены в темно-синий цвет с белыми буквами, хотя некоторые из них были окрашены в минерально-красный цвет, а локомотивы CLC окрашены в темно-синий цвет с белыми буквами и белыми полосками в верхней четверти кузова и на пороге рамы. Однако в прошлом некоторые из локомотивов также носили Weyerhaeuser Цветовая гамма желтого и черного. Одинокий камбуз выкрашен в безопасный желтый цвет с черными буквами, в цвета Weyerhaeuser, и, кажется, является одним из старых камбузов Вейерхайзера, скорее всего, №1 или №2. Знаковая функция безопасности локомотивов CLC - синий цвет. импульсная лампа на крыше локомотивов. Компания CLC выбирает синий цвет в качестве аварийного цвета из-за большого количества желтых и красных мигающих аварийных огней вокруг фабрики Weyerhaeuser в Лонгвью.
Товары и клиенты
Основными товарами, перевозимыми по рельсам, являются газетная бумага, фанерная стружка, целлюлозный картон, промышленные отходы и химикаты. Компании, пользующиеся услугами железной дороги, Weyerhaeuser, Грузия-Тихий океан, НОРПАК, Гибкая пена, Эква-Хлор, PPG Industries, Canexus и Solvay Chemicals.[3]
Рекомендации
- ^ "Приобретение [sic] История ». Патриот Рельсы. Архивировано из оригинал 14 февраля 2012 г.. Получено 10 февраля 2012.
- ^ а б «Weyerhaeuser будет продавать южные короткие линии». Журнал "Поезда". 2 августа 2010 г.. Получено 2 августа 2010.
- ^ "Колумбия и Коулиц Рейлвей". Патриот Рельсы. Архивировано из оригинал 8 октября 2011 г.. Получено 10 февраля 2012.
 | Эта статья о железнодорожной компании Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Вашингтон это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |