Колорадо I (суровый пилот) - Colorado I (sternwheeler) - Wikipedia

Колорадо, был кормовое колесо пароход, третий пароход на Река Колорадо В декабре 1855 года по этой реке зашел первый кормовом пароходе.

В Колорадо был 120-футовый пароход с кормовыми колесами, построенный для Джордж А. Джонсон и компания в Сан-Франциско Джон Г. Норт известный строитель пароходов в Калифорнии.^[1] Он был оснащен паровым двигателем мощностью 80 лошадиных сил, способным перевозить до 70 тонн груза при погружении всего на 2 фута воды. Впоследствии «Норт» разобрали и отправили по частям морем в устье реки Колорадо. Там Норт разгрузился, собрал и спустил в декабре 1855 года под командованием капитана. Исаак Полхамус. Более мощный, чем первый пароход Джонсона, байк Генерал Джесуп, он быстрее курсировал между устьем и Форт Юма с более крупными грузами против сильных течений в реке. Как кормовое судно, он был более узким и с меньшей осадкой, поэтому был лучше оборудован, чтобы избежать или обойти отмели и через более узкую спотыкаются что иногда происходило на постоянно меняющемся курсе старого Дельта реки Колорадо. Помимо перевозки грузов между фортом Юма из устья, он использовался с Генерал Джесуп для перевозки припасов и солдат вверх по реке в 1858-59 гг. Война Мохаве и для создания Форт Мохаве. Пароходы использовались для перевозки войск и припасов вверх по реке по цене 500 долларов в день.^[2]:16,24,29

По окончании срока службы первый Колорадо Корпус был разобран в апреле 1862 года. Его двигатель и котел были сняты и использовались для оснащения нового, более крупного кормового колеса. Колорадо который был построен и спущен на воду под обстрелами форта Юма, в Аризона-Сити, опасаясь нападения Конфедерат рейдеры.^[2]:41

Рекомендации