Кохассет, Вирджиния - Cohasset, Virginia

Cohasset является некорпоративное сообщество в Округ Флуванна, в Штат США из Вирджиния расположен примерно в двух милях к западу от Fork Union на State Route 6 (River Road).

Это стало сообществом из-за Virginia Air Line Железная дорога, с железнодорожной станцией, известной как Fork Union Depot. Станция обслуживала население самого Кохассета, которое выросло вокруг депо вскоре после того, как оно было построено - универсальный магазин и почтовое отделение, четыре дома, очень ранняя заправочная станция, и все это до сих пор стоит. Миссис Лэтти Дики, которая со своим мужем продала землю под станцию ​​железной дороге, назвала общину Кохассет своим родным городом в Массачусетсе.

Поезд ехал из Стратмор-Ярда на реке Джеймс в Кохассет, Карисбрук, Пальмиру, Трою, а также в Гордонсвилл или Шарлоттсвилль. Железная дорога была завершена и начала работать в октябре 1908 года. Эта ветка была построена для обработки грузов, которые в противном случае были бы слишком высокими или широкими, чтобы проходить через туннели, пересекавшие Голубой хребет между Шарлоттсвиллем и Уэйнсборо. Уголь, предназначенный для Вашингтона, округ Колумбия, и Северной Вирджинии, был отправлен по линии реки Джеймс к южному перекрестку маршрута на Стратмор-Ярд, недалеко от Бремо-Блафф. Затем грузы проследовали по воздушной линии Вирджинии к северному перекрестку в Линдси и далее в Гордонсвилл. Депо Вилочного союза служило типичной небольшой железнодорожной станцией того времени. Большая часть местного коммерческого бизнеса была связана с близлежащим лесопильным заводом, консервным заводом и двумя небольшими нефтехранилищами. Пассажиры прибыли с окрестных ферм, небольших городков и Военной академии Союза вилок. Поезд был основным транспортным средством для курсантов, посещавших поблизости Военная академия Fork Union на протяжении многих лет.

Железная дорога также стала важной линией сообщения, которая соединяла небольшие поселения вдоль маршрута с более крупными городами, такими как Вашингтон, округ Колумбия. C&O начал управлять компанией непосредственно в июле 1909 года и полностью приобрел ее в июле 1912 года. В 1927 году специализированный пассажир. Железнодорожное сообщение было сокращено до одного поезда в день в каждом направлении и заменено смешанными (пассажирскими и грузовыми) поездами в июне 1932 года. Смешанные поезда прекратили движение в 1954 году. Растущее распространение автомобилей, грузовиков и самолетов отвлекало бизнес от железных дорог. с 1930-х гг.

26 октября 1971 года Наблюдательный совет Флуванны безуспешно подал в суд на компанию Chesapeake and Ohio Railroad, чтобы оставить железную дорогу в эксплуатации; он был заброшен в ноябре 1975 года. В Кохассете есть несколько сохранившихся зданий, которые связаны с торговлей в дни железных дорог.

Рекомендации

Координаты: 37 ° 46′11 ″ с.ш. 78 ° 18′11 ″ з.д. / 37,76972 ° с. Ш. 78,30306 ° з. / 37.76972; -78.30306