Какаду Доки и Инженерная Компания - Cockatoo Docks & Engineering Company - Wikipedia
| Промышленность | Судостроение |
|---|---|
| Судьба | Закрыто |
| Основан | 1 марта 1933 г. |
| Несуществующий | 31 декабря 1992 г. |
| Штаб-квартира | , Австралия |
| Владелец | Австралийская национальная промышленность |
В Какаду Доки и Инженерная Компания была судостроительной и обслуживающей компанией, которая управляла Верфь острова Какаду на Остров Какаду в Сидней, Австралия с 1933 по 1992 год.
История
Какаду Docks & Engineering Company начала торговлю 1 марта 1933 года, взяв 21-летнюю аренду верфи на Остров Какаду от Федеральное правительство.[1][2][3][4]
Имея миноритарный пакет акций с 1937 г., в 1947 г. Виккерс-Армстронг стал мажоритарным акционером.[5] В феврале 1954 года договор аренды был продлен еще на 20 лет и 8 месяцев, а с 1 января 1972 года - еще на 21 год.[4][6]
В феврале 1984 г. Виккерс объединил свои австралийские интересы с Commonwealth Steel Company создать Comsteel Vickers, Vickers и Л.с. каждой из них принадлежит 38%, а остальные 24% принадлежат более мелким инвесторам.[7] 4 июня 1986 года компания была приобретена Австралийская национальная промышленность (АНИ).[8]
В рамках обзора возможностей судостроения Австралии федеральное правительство решило в 1987 году не продлевать договор аренды.[9] Хотя рассматривался вопрос о досрочном прекращении аренды, в конечном итоге он продлился до 31 декабря 1992 года, хотя единственными работами, выполненными за последние 18 месяцев, был вывод верфи из эксплуатации. В мае 1997 года был урегулирован длительный судебный процесс по поводу различных расходов и обязательств между правительством и ANI.[4]
Построено кораблей
- Паровой буксир Wattle 1933[10]
- Таможенное патрульное судно Бдительный, потом HMASБдительный 1938 г., первый алюминий корабль построен в Австралии[11]
- Гримсби-учебный класс шлюпы (HMAS Ярра 1935, HMAS Лебедь 1936, HMAS Парраматта 1939, HMAS Варрего 1940)[10]
- Племенной класс эсминцы (HMASАрунта 1940, HMASWarramunga 1942, HMASБатаан 1944)[10]
- Защитное судно класса нетто HMAS Кукабарра 1938
- Корабли защиты стрелы типа Bar (HMAS Коала 1939, HMAS Кенгуру 1940, HMAS Каранги 1941)[10]
- Bathurst-учебный класс корветы (HMAS Bathurst 1940, HMAS Goulburn 1940, HMAS Бендиго 1941, HMAS Cessnock 1941, HMAS Вуллонгонг 1941, HMAS Glenelg 1942)[10]
- Боевой класс разрушитель HMAS Тобрук[10]
- Дерзкий-учебный класс эсминцы (HMAS Вояджер 1952, HMAS Вампир 1956)[10]
- Ривер-класс эсминец сопровождения (HMAS Парраматта 1959, HMAS Стюарт 1961, HMAS Торренс 1968)[12]
- Императрица Австралии 1964[13]
- Эсминец тендер HMAS Стойкий 1966
- Duranceтанкер класса HMAS Успех 1984
Другая работа
В течение Вторая Мировая Война, верфь была основным судоремонтным заводом в Тихий океан, отремонтировано более 250 судов. В Cunard лайнеры RMS Queen Mary и RMS Queen Elizabeth были преобразованы в военные корабли на острове Какаду. За восемь месяцев с августа 1942 по март 1943 года Какаду отремонтировал четыре крейсера типа ВМС США: USS Чикаго, USS Честер, USS Портленд, и USS Жители Нового Орлеана. Многие корабли Королевский флот Австралии (РАН) были отремонтированы.[4]
С начала 1960-х годов на верфи проводились ремонтные работы судов РАН, в том числе Британские подводные лодки класса Т (5), Подводные лодки класса "Оберон" (14) и Патрульные катера штурмового класса (43).[4]
Рекомендации
- ^ «Верфь какаду в аренду». Ежедневные коммерческие новости и список отгрузок (13, 762). Новый Южный Уэльс, Австралия. 8 февраля 1933 г. с. 1 (Коммерческая Австралия) - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Компания Какаду берет на себя". Солнце (7229). Новый Южный Уэльс, Австралия. 1 марта 1933 г. с. 13 (Last Race Edition) - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Инженерные работы». Sydney Morning Herald (29, 691). Новый Южный Уэльс, Австралия. 2 марта 1933 г. с. 9 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б c d е Джереми, Джон (2005). Остров Какаду. Рандвик: Издательство Университета Нового Южного Уэльса. ISBN 0868408174.
- ^ «Викерс покупает Сиднейский док». Солнце (11581). Новый Южный Уэльс, Австралия. 7 марта 1947 г. с. 5 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Новая аренда доков». Ежедневный рекламодатель. Новый Южный Уэльс, Австралия. 23 февраля 1954 г. с. 1 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Vickers Australia Limited Делситед
- ^ Comsteel Vickers Limited Исключен
- ^ «Верфи частному сектору». Канберра Таймс. 61 (18, 808). Австралийская столичная территория, Австралия. 2 апреля 1987 г. с. 1 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б c d е ж грамм Джиллетт, Росс (1977). Военные корабли Австралии. Сидней: Ригби Лимитед. С. 139–143, 148–149, 153–155, 164–171, 190–191, 204–207, 240, 270. ISBN 0 7270 0472 7.
- ^ Джереми, Джон (1998). Остров Какаду: историческая верфь Сиднея. Сидней, Новый Южный Уэльс: UNSW Press. п. 85. ISBN 0-86840-817-4. OCLC 60607127.
- ^ Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1978–79. Лондон: Macdonald & Jane's Publishers. п. 40. ISBN 0 354 00570 7.
- ^ Пахарь, Питер (2004). Паром на Тасманию: краткая история. Дурал: Издательство Розенберга. С. 118–119. ISBN 1 877058 27 0.
дальнейшее чтение
- Какаду Docks & Engineering Company Ltd (1933), Какаду Docks & Engineering Co. Ltd.: судостроители, докеры, генеральные инженеры, остров Какаду, Сидней, Австралия, Какаду Доки и Инжиниринг Ко. Лтд.], получено 4 апреля 2018
| Ресурсы |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Приобретения | |||||||||
| Люди | |||||||||
| Другой | |||||||||
| |||||||||
Категория