Чум - Choum
Чум | |
|---|---|
Коммуна и город | |
  Чум Расположение в Мавритании | |
| Координаты: 21 ° 18′N 13 ° 01'з.д. / 21,300 ° с. Ш. 13,017 ° з.Координаты: 21 ° 18′N 13 ° 01'з.д. / 21,300 ° с. Ш. 13,017 ° з. | |
| Страна |  Мавритания |
| Область, край | Адрарский регион |
| отделение | Атарский отдел |
| Высота | 328,0 м (1076,1 футов) |
| численность населения (2000) | |
| • Общий | 2,735[1] |
| Часовой пояс | универсальное глобальное время (UTC ± 00: 00 ) |
Чум это город на севере Мавритания, лежащий в Адрарский регион близко к граница с Западная Сахара. В 2000 году население Чума составляло 2735 человек.[1]
История
Город вырос со своей позиции на транссахарские торговые пути. Он пришел в упадок вместе с торговлей, и в 1977 году был атакован французскими войсками как предполагаемая база Фронт ПОЛИСАРИО, Национальный освободительное движение борется за независимость Западной Сахары. Вокруг города сохранились укрепления того периода.
Транспорт
Чоум - остановка на Мавритания Железная дорога из Нуадибу на побережье Атлантического океана до Зуэрат, и транспортная развязка для доступа к Плато Адрар и столица Мавритании Нуакшот.
Железнодорожный туннель
Город стоит на выступе земли, который является поворотным пунктом на границе между Мавританией и Западной Сахарой. В начале 1960-х годов французские колониальные власти в Мавритании хотели построить линию от Нуадибу до Зуэрата, чтобы использовать железная руда резервы в Зуэрате. Испанские власти, ответственные за Западную Сахару, договорились о строительстве железной дороги через территорию Испании на относительно высоком уровне. пустыня но поставил условия, неприемлемые для французов. Поэтому французские инженеры построили линию параллельно границе и проложили туннель через холм Чум - два километра через твердую поверхность. гранит просто остаться на территории Франции. Туннель назвали «памятником европейской глупости в Африке».[2] Абсурдность была подчеркнута, когда южная часть территории Западной Сахары на короткое время находилась под управлением Мавритании после ухода испанцев в 1975/1976 годах. Туннель больше не используется, и участок железной дороги протяженностью 5 км проходит прямо через ПОЛИСАРИО контролируемая часть Западной Сахары (21 ° 21′18 ″ с.ш. 13 ° 00′46 ″ з.д. / 21,354867 ° с.ш.13,012644 ° з.).
Трасса N1 от г. Атар теперь бежит на север Зуэрат, но песчаный путь, идущий параллельно железной дороге на запад до Нуадибу преодолевает низкие кордоны дюн, поэтому на 4WD намного легче. Обычные автомобили могут быть загружены на платформу в Чоуме.
Смотрите также
- Железнодорожные вокзалы в Мавритании
- Анклав и эксклав § Национальная железная дорога, проходящая через территорию другого государства
Рекомендации
- ^ а б "СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДЕМОГРАФИИ: РЕЗУЛЬТАТЫ RGPH 2000 des Wilayas" (На французском). Архивировано из оригинал 9 марта 2009 г.. Получено 9 августа, 2013.
- ^ Гриффитс 1986, п. 210
- Гриффитс, Иуан (июль 1986 г.). «Битва за Африку: унаследованные политические границы». Географический журнал. Королевское географическое общество (с Институтом британских географов). 152 (2): 204–216. Дои:10.2307/634762. ISSN 0016-7398. JSTOR 634762.
