Пассажирский вокзал Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанской железной дороги - Chicago, Rock Island and Pacific Railroad Passenger Station

Пассажирский вокзал Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик
Iowa City train station.jpg
Пассажирский вокзал Чикаго, Рок-Айленда и Тихоокеанской железной дороги находится в Айове.
Пассажирский вокзал Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанской железной дороги
Пассажирский вокзал Чикаго, Рок-Айленда и Тихоокеанской железной дороги находится в США.
Пассажирский вокзал Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанской железной дороги
Расположение115 Wright St.
Айова-Сити, Айова
Координаты41 ° 39′13 ″ с.ш. 91 ° 32′1 ″ з.д. / 41,65361 ° с.ш.91,53361 ° з.д. / 41.65361; -91.53361Координаты: 41 ° 39′13 ″ с.ш. 91 ° 32′1 ″ з.д. / 41,65361 ° с.ш.91,53361 ° з.д. / 41.65361; -91.53361
Площадьменее одного акра
Построен1898
Архитектурный стильРоманский
Ссылка NRHPНет.82000411[1]
Добавлено в NRHP10 декабря 1982 г.

В Пассажирский вокзал Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанской железной дороги историческое здание, расположенное в Айова-Сити, Айова, Соединенные Штаты. Построенное в 1898 году для пассажирских перевозок, это было второе депо в городе.[2] Первый был построен Железная дорога Миссисипи и Миссури, предшественник Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога (CRI & P), в 1855 году. Этот был построен усилиями Гарри Брина, местного агента Рок-Айленда. W.K. МакФарлин, суперинтендант по обслуживанию и строительству CRI&P, курировал строительство здания. Архитектурно это сочетание Ричардсоновский романский и Викторианский романский. Депо построено по аналогичным проектам станций в г. Оттава, Иллинойс, и Каунсил-Блафс, Айова. Сервис включал CRI&P Ракета кукурузного пояса и Ракета Скалистых гор пассажирские линии.[3] Депо прекратило работу в 1970 году, хотя железная дорога продолжала содержать здесь офисы. В 1982 году он был приобретен парой поверенных для своих офисов. Он был указан на Национальный реестр исторических мест В том же году. Здание находится рядом с Межгосударственная железная дорога Айовы линий, а железная дорога время от времени экскурсионные поезда которые остановились на бывшем депо.

использованная литература

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ Джеймс Э. Якобсен. "Пассажирский вокзал Чикаго, Рок-Айленда и Пасифик". Служба национальных парков. Получено 2017-05-06. с участием фотографии
  3. ^ Ричард Паркс. "Железнодорожный узел Чикаго 1930-1940-х годов: Чикаго Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога (Рок-Айленд)". Индекс пассажирских железных дорог -1930-40-е гг.. Получено 2017-05-06.
Паровая экскурсия останавливается на депо в 2006 году.
Предыдущая станция Линия Рок-Айленда Следующая станция
Основная линия
Ракета Скалистых гор