Несущий полюс - Carrying pole - Wikipedia

Деревянный столб для переноски в Хайкоу, Хайнань Провинция, Китай.
А доярка идущий с коромыслом на плече, изображенный с другой сельскохозяйственной работницей, несущей грабли и плетеный рюкзак. Гари Мельчерс
Несущий полюс
китайское имя
Традиционный китайский擔 杖
Упрощенный китайский担 杖
Альтернативное китайское имя
Традиционный китайский擔 挑
Упрощенный китайский担 挑
Второе альтернативное китайское имя
Традиционный китайский扁擔
Упрощенный китайский扁担
Вьетнамское имя
вьетнамскийòn gánh, òn triêng
Японское имя
Кандзи天秤 棒
Индонезийское имя
индонезийскийПикулан

А несущий столб, также называемый плечевой столб[1] или иго доярки, это ярмо из дерева или бамбука, используемые людьми для переноски груза. Это оборудование используется одним из двух основных способов:

  • Один человек балансирует коромысло на одном плече, при этом равномерно распределенная нагрузка подвешивается с каждого конца.
  • Два человека поддерживают ярмо, опираясь на плечо, при этом груз подвешен к центру ярма.

Он до сих пор широко используется в Восточной Азии, а когда-то также использовался в Европе и Западном мире, в частности доярки. Он использовался в США, Австралии,[2] и Европе. Он также широко использовался в Шри-Ланке, где его называли Пинго. Есть открытки с Цейлона начала XIX века с Пинго-носители.[3]

Базовая конструкция - это дерево или же бамбук ярмо, обычно конические.[4] С каждого конца ярма подвешен груз одинаковой массы. Груз может представлять собой корзину с товарами, ведро с молоком, водой или другой жидкостью, подвешенное на веревке. Груз можно подвешивать прямо на хомуте, без веревки.

Человек несет устройство, балансируя ярмо на одном или обоих плечах. Ярмо западной доярки перекинуто через оба плеча. Однако восточноазиатский тип носит на одном плече. Это позволяет пользователю ориентировать кокетку по пути движения, чтобы легче было перемещаться по местам с большим скоплением людей.[4]

Типы

Каноэ

Многие каноэ включают помешать в форме ярма для переноски лодки. В планшир перевернутой каноэ опираются на концы ярма, которое обычно располагается немного впереди центра тяжести судна. Это позволяет носу слегка наклоняться вверх при транспортировке, давая носителю возможность видеть в направлении движения при транспортировке. перенесенный.

Восточная Азия

Две китаянки с палками для переноски продуктов Нанкин, Китай.

Это устройство до сих пор широко используется в Восточной Азии и считается символом этого региона.

Кокетку этого типа иногда делают из дерева, но обычно из бамбука. Используется кусок бамбука большого диаметра. Его разделяют, чтобы получить довольно плоский кусок, который затем сужается на каждом конце. На концах прорезается насечка, по форме напоминающая наконечник стрелы. Это предотвращает соскальзывание канатов. Бамбуковое ярмо обычно составляет от 1 до 1,5 метров в длину и переносится изогнутой (внешней поверхностью) бамбука на плече. К концам кокетки прикрепляют корзину тремя веревками, примерно по 0,5 метра каждая.[5] По всему Китаю корзины обычно имеют крышку, но они используются редко. Обычно они хранятся перевернутыми наверху корзин. Товар помещается в перевернутую крышку.

Это устройство используется не только для перевозки товаров, но и очень часто используется в торговых точках. Продавец заполняет корзины товарами, обычно фруктами и овощами, маленьким табуретом, полиэтиленовыми пакетами и весами, и выбирает место на обочине дороги в месте с большим пешеходным движением. Там они продают свой товар. Часто они переезжают с места на место в зависимости от продаж.

Столб для переноски имеет явные преимущества перед тележкой для торговых автоматов, другим основным средством ручной транспортировки товаров в Восточной Азии. Несущий шест можно перевозить в моторизованном транспортном средстве. В Китае обычное дело, когда группа продавцов каждое утро въезжает в город на грузовике из своей деревни. Из центральной площади продавцы расходятся, продавая свои товары. В тот же день они возвращаются к грузовику, а затем в свою деревню. Независимым продавцам также часто разрешается перевозить свои опоры на междугородних автобусах, и их можно увидеть, как они заходят в города, чтобы продать свои товары.

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Джозеф К. Кэмпбелл, Палочки, ослы и дизели: машины в растениеводстве, п. 274
  2. ^ "Китайский". HDL:10070/14188. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ «Перевозчик пинго, Цейлон».
  4. ^ а б «Йельский музей Пибоди: образование: плечевая или переносная палка». Peabody.yale.edu. Получено 2011-11-30.
  5. ^ "老 物 什 : 扁担". Tynews.com.cn. 2010-03-04. Архивировано из оригинал на 2012-04-26. Получено 2011-11-30.

внешняя ссылка