Canon de 138 мм Modèle 1929 г. - Canon de 138 mm Modèle 1929

Canon de 138 мм Modèle 1929 г.
Canonde138mmMle1929.jpg
Орудия MLE 1929 г. Le Triomphant, 1940
ТипМорская пушка
Место происхожденияФранция
История обслуживания
В сервисе1934—54
ИспользованФранция
ВойныВторая Мировая Война
Характеристики
Масса4275 кг (9425 фунтов) Mle 1929
4650 кг (10250 фунтов) Mle 1934
Длина7,28 метра (23,9 футов)
Бочка длинаоколо 6,927 м (22,73 футов)

Ракушкараздельная загрузка, обвинение
Ракушка масса40,6 кг (90 фунтов)
Калибр138,6 миллиметра (5,46 дюйма)
Казенная частьполуавтоматический, горизонтальный скользящий блок
ВысотаОт -10 ° до + 30 °
Траверспримерно 300 °
Скорострельностьзависел от крепления
Начальная скорость800 метров в секунду (2600 футов / с)
Максимальная дальность стрельбы20000 метров (22000 ярдов)

В Canon de 138 мм Modèle 1929 г. был среднего калибра морская пушка из Французский флот используется во время Вторая Мировая Война. Применялся на больших эсминцах (контр-торпилеры) из Le Fantasque и Могадор классы.

Описание

50-калибр Mle 1929 была удлиненной версией Модель 1927 года. Он использовал полуавтоматический строй старого пистолета, а также его горизонтальное расположение. скользящий блок казенная часть. У него был автофреттинг моноблочный ствол. Он весил 4275 кг (9425 фунтов), но более поздний Модель 1934 года По какой-то причине весил 4275 кг (9425 фунтов), но в остальном, похоже, был идентичен.[1]

Крепления

Модель 1929 года

В Mle 1929 Оружие использовалось в одиночных, ручных и обученных, центроприводных установках, которые весили приблизительно 11,7 тонн (11,5 длинных тонн; 12,9 коротких тонн), которые были оснащены 5 миллиметрами (0,20 дюйма) толщиной пистолет щит. Крепление могло опускаться на -10 ° и подниматься до + 30 °, что давало ему максимальную дальность действия 20 000 метров (22 000 ярдов).[1] Боеприпасы поднимались в помещение для обработки при помощи подъемника из магазинов. Оттуда снаряды были переведены в «водосточный желоб» (подагры), который окружал установку и позволял снарядам совмещаться с казенной частью орудия независимо от угла его пеленга. Патроны с порошком подавались в аналогичные центральные лотки.[2] Номинальный цикл стрельбы с автоматическим пружинным трамбовщиком составлял 4 или 5 секунд, но земснаряды, транспортирующие снаряды и гильзы, снижали темп стрельбы до 7 выстрелов в минуту. Это орудие использовалось только на больших эсминцах (контр-торпилеры) из Фантазия учебный класс.[3]

Модель 1934 года

Спаренные орудия Mle 1934 на Могадор, 1940

В Mle 1934 Пушка была установлена ​​в двухствольных «псевдо-башенках» Modèle 1934 с электрическим приводом, которые весили 34,6 тонны (34,1 длинных тонны; 38,1 коротких тонны), которые были оснащены 10-миллиметровой (0,39 дюйма) рубкой с открытой спиной. . Они были установлены на больших эсминцах (контр-торпилеры) из Могадор учебный класс. Орудия размещались в отдельных люльках, которые могли быть соединены вместе и могли подниматься максимум на 30 ° и опускаться на 10 °. Электродвигатели с недостаточной мощностью обеспечивали максимальную тренировочную скорость 10 ° в секунду и максимальную скорость подъема 14 ° в секунду. Первоначально они были установлены внутри креплений, но были перенесены на внешние стороны турелей, чтобы освободить место.[3]

Лебедки для боеприпасов толкающего типа поднимались по неподвижной шахте в центре крепления. Снаряды и их пороховые заряды переносились на опрокидывающийся барабан, который поворачивался в соответствии с углом наклона орудия, а затем заряжались. Эта система была адаптирована из системы, используемой для фиксированных 130-мм (5,1 дюйма) боеприпасов, используемых в Ле Харди классовые разрушители. К сожалению, он не подходил для раздельного заряжания боеприпасов. Каждое орудие имело свой отдельный снаряд и пороховой подъемник, всего четыре подъемника. Опрокидывающий барабан имел четыре одинаковых отдельных лотка для перемещения боеприпасов к пушке. Каждый снаряд подвергался механическому тарану, но метательные заряды приходилось забивать вручную. Теоретически орудия можно было заряжать под любым углом, но силовой досылатель был настолько слабым, что не мог пробивать снаряды под углами более 10 °. Эта проблема вкупе с «плохим качеством изготовления орудия, неудовлетворительным профилем затвора привели к тому, что цикл стрельбы составлял всего 3–4 выстрела в минуту на первых испытаниях с частыми заклиниваниями и отказами», а не запланированным. 10 выстрелов в минуту. Еще одна проблема заключалась в том, что к расчету орудия было прикреплено только два заряжающих; они быстро утомлялись при длительной стрельбе.[4]

Стрельбные испытания проводились при Вольта находился на ходовых испытаниях в середине 1939 года и явился «полной катастрофой» по причинам, указанным выше. Были обнаружены некоторые исправления, в частности, модификации казенной части, установка раздельных загрузочных лотков и усиление трамбовщиков катапульты, но их пришлось ждать до следующего ремонта кораблей. Но даже эти модификации были лишь ограничителями, и была сочтена необходимой совершенно новая система погрузки, но, поскольку предполагалось, что на разработку потребуется 10–12 месяцев, необходимо будет использовать существующую систему. Обе Вольта и Могадор были переоборудованы в январе 1940 года и модифицированы башни, хотя заряжание по-прежнему не могло производиться под углами более 10 °. В капитуляция Франции в июне 1940 года закончились работы над новой системой заряжания.[5] Во время переоборудования по бокам башен были добавлены стойки на пять патронов для каждого орудия, чтобы компенсировать любые проблемы с системами заряжания.[3]

Боеприпасы

В Mle 29 и Mle 34 в основном использовались два разных снаряда, каждый из которых приводил в движение 12,09 кг (26,7 фунта) BM 11 в отдельной латунной гильзе.[3] С января 1940 г. ОПФК несли ракушки с маркерами красителя. Они были предназначены для того, чтобы каждый корабль мог отличать свои снаряды от снарядов других кораблей с помощью цветных красителей. An освещение Снаряд также использовался, но подробности неизвестны.[6]

Имя оболочкиМассаВес наполненияНачальная скорость
Модель OEA 1932 г. фугасный40,6 кг (90 фунтов)4,1 кг (9,0 фунта)840 м / с (2800 фут / с)
OPF Modèle 1924 г. полубронебойный40,6 кг (90 фунтов)2,4 кг (5,3 фунта)800 м / с (2600 фут / с)

Примечания

  1. ^ а б Кэмпбелл, стр. 296
  2. ^ Иордания, стр. 47
  3. ^ а б c d «Французский 138,6 мм / 45 (5,46 дюйма) модели 1929 и 1934 годов и модель 1934 года R1938». 25 сентября 2015 г.. Получено 5 декабря 2015.
  4. ^ Иордания, стр. 51
  5. ^ Иордания, стр. 55
  6. ^ Иордания, стр. 55–56.

Рекомендации

  • Кэмпбелл, Джон (2002). Морское оружие Второй мировой войны. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Джордан, Джон (2007). В Contre-Torpilleurs класса Могадор. Военный корабль 2007. Лондон: Конвей. С. 45–60. ISBN  1-84486-041-8.

внешняя ссылка