Худший пилот Канады 13 - Canadas Worst Driver 13 - Wikipedia

Худший гонщик Канады 13 был тринадцатым из Канадский реалити-шоу Показать Худший водитель Канады, который транслировался на Канал Дискавери. Как и в предыдущие годы, восемь человек, назначенных их семьей или друзьями, поступают в Центр реабилитации водителей, чтобы улучшить свои навыки вождения. В этом сезоне основное внимание уделялось страхам перед вождением и число 13. В этом году Центр реабилитации водителей расположен в г. Даннвилл аэропорт в Даннвилл, Онтарио уже восьмой сезон подряд. Первоначальная поездка началась в Сент-Катаринс, Онтарио и последнее дорожное испытание произошло в Гамильтон, Онтарио.

Эксперты

• Кэм Вулли является экспертом в сериале дольше всех, присутствуя в каждом сезоне, кроме первый и с 2000 года привычки канадских водителей кардинально изменились, причем наиболее распространенное нарушение изменилось с DUI отвлеченному вождению. Он эксперт по трафику CP24 в Торонто и проработал 25 лет в должности сержанта ГАИ в Полиция провинции Онтарио.
• Филипп Летурно опытный инструктор по скоростному вождению, который считает BMW и Феррари среди его клиентов. С момента присоединения к шоу в Худший пилот Канады 3, средний болид значительно прибавил в скорости и ускорении, а акцент на высоких скоростях в этом сезоне сделал его работу особенно важной.
• Шьямала Киру - постоянный психотерапевт и эксперт по отношениям, должность, которая становится все более требовательной с каждым годом с момента присоединения к шоу в Худший пилот Канады 7, поскольку стрессы во время вождения и повседневной жизни, кажется, постоянно возрастают.
• Тим Дантер главный инструктор по вождению шоу, должность, которую он занимал с момента присоединения к шоу в Худший пилот Канады 8. На этой должности он не только помогает водителям и инструктирует их по решению проблем, но и дает им дальнейшие уроки за кадром.

Конкурсанты

• Адам Бурре, 25 и лицензия на восемь лет, от Китченер, Онтарио, - продавец продуктового магазина, потерявший уверенность за рулем после того, как поскользнулся на льду и чуть не соскользнул в почтовый ящик. Это вызвало у него такое беспокойство, что ему часто приходится останавливаться во время короткой поездки на работу, чтобы расслабиться, и его отец, Пэт Бурре, назначил его из опасений, что проблемы со стрессом могут стоить сыну работы его мечты водителем лимузина с водителем. Он водит серебро Hyundai Elantra.
• Эшли Данн, 26, с Гулды, Ньюфаундленд и Лабрадор Она только недавно получила водительские права, и из-за стресса за рулем у нее возникают серьезные проблемы даже с короткой знакомой поездкой на работу, не говоря уже о вождении в другом месте. Ее история слишком знакома с историей ее подруги, Худший гонщик в Канаде 11 "победитель" Джиллиан Кили (урожденная Мэтьюз), который стал первым участником предыдущего сезона, вернувшимся в качестве номинатора нового участника. Она водит черный Hyundai Tucson и водил черный Ford Escape в реабилитационный центр.
• Шейн Грир, 36 и лицензия на три года, от Непин, Онтарио (возле Оттава ), попал в серьезное дорожно-транспортное происшествие в 1994 году в возрасте 13 лет, едва не стоив ему ног. Впоследствии он много лет выздоравливал и не учился водить до 2014 года, только чтобы попасть в аварию через несколько недель после получения прав и своей первой машины. Сейчас он живет с сестрой, Шанна Будро, который хочет, чтобы Шейн имел независимость, которой он никогда не знал, особенно чтобы ему было легче навестить свою новую девушку в Оттаве. Он водит серебро Шевроле Соник хэтчбек.
• Мелани Лотар, 27, с Оромокто, Нью-Брансуик (возле Фредериктон ), мать-одиночка четверых детей, которая раньше полагалась на своего бывшего мужа, чтобы управлять автомобилем всей семьей, но теперь после развода на нее возложили эту ответственность. Ее неопытность и панический характер привели ее лучшую подругу, Кристина Харрисон, назначить ее. Она водит черный Додж Гранд Караван, модифицированный для одной из ее дочерей.
• Трэвис Мюррей, 36, с Эдмонтон, Альберта, только недавно получил водительские права после 17 лет обучения с разрешением на обучение, но он никогда не прилагал реальных усилий, чтобы получить их после переезда из дома родителей, только сдав экзамен, когда его жена, Април Мюррей, пригрозила не выходить за него замуж, пока он не получит полную лицензию (хотя она все же получила, хотя он плохо прошел тест). Пара думала о создании семьи, и Април отвез его в реабилитационный центр, чтобы наконец получить надлежащее образование в области вождения. Он водит черный Fiat 500L и проехал серый Киа Рио в реабилитационный центр.
• Джо Палоцци, 50, от Клен, Онтарио (возле Торонто ), воспринимает дорогу как свою личную гоночную трассу и склонен к превышению скорости, дорожному бешенству, включению красного света и многим другим нарушениям движения. Его деловой партнер, Тони Манчини, Находясь с ним в машине, он больше не чувствует себя в безопасности и отвез его в реабилитационный центр с надеждой, что он увидит, что он не так хорош как водитель, как он думает. Он ездит на белом Ford F-350 рабочий грузовик.
• Брианна Пратли, 19, с Милтон, Онтарио (возле Торонто ), студентка университета, которая считает вождение очень напряженным, отчасти из-за того, что она привыкла контролировать ситуацию, что не означает делить дорогу с другими водителями, а также потому, что она попала в аварию. три года назад. Ее бабушка, Джорджина (известный как Баба грамм в шоу), хочет, чтобы она преодолела свои страхи и обрела независимость. Она водит синий BMW X5.
• Джули Вжесин, 37, с Эдмонтон, Альберта, заработала себе прозвище «Авария» за свою склонность к авариям за рулем, побывав примерно в 16 авариях, списав четыре машины (хотя она сказала Эндрю перед тем, как отправиться на реабилитацию, она попала в 13 аварий). Ее лучшая подруга, Лара Петерсен, больше не считает плохое вождение Джули поводом для смеха и выдвинула ее ради своего пятилетнего сына. Она водит белый Toyota 4Runner и водил белый Toyota RAV4 в реабилитационный центр.

Синопсис

  Участник стал худшим пилотом Канады.

  Участник занял второе место среди худших гонщиков Канады.

  Участник попал в шорт-лист жюри.

  Конкурсант закончил.

Эпизод 1: Все начинается сейчас

Дата выхода: 23 октября 2017 г.

• Поездка в реабилитационный центр: В этом сезоне путешествие в Центр реабилитации водителей начнется с 358-го рейса Королевского канадского легиона. Сент-Катаринс, Онтарио, причем семерым из восьми водителей (Трэвис отсутствует из-за того, что он был на семейной свадьбе, и изображен вырезом из картона), приходится добираться туда по указанным направлениям, поездка, которая Андрей записи должны занять у обычного водителя около 90 минут. Участники отправляются в следующем порядке: Брианна (Эндрю заставляет ее идти первой, чтобы противостоять ее страху перед лицом лобового столкновения), Джо, Эшли, Шейн, Мелани, Адам и Джули. Позиция Джо - полная противоположность Брианны, поскольку он часто ездит с превышением скорости. Перед отъездом Эшли происходит воссоединение между Эндрю и ее номинатором, Худший гонщик в Канаде 11 «победитель» Джиллиан, которая говорит Эндрю, что теперь она может водить машину без каких-либо проблем, в результате чего Эндрю впоследствии сказал Эшли, что опыт Джиллиан является доказательством того, что реабилитация делает работай. Несмотря на это, Эшли нервничает даже больше, чем Брианна, постоянно прося Джиллиан направлять ее на протяжении всей поездки. Поездка, которую Эндрю рассказывает после того, как Эшли прибывает в реабилитационный центр, заставляла ее плакать 14 раз. Шейн оказывается медленным и в целом невнимательным на протяжении всей поездки, проезжая более одного красного светофора, хотя Шейн открыто признает, что его неспособность сконцентрироваться - его самая большая проблема; Когда он прибывает в реабилитационный центр, Эндрю говорит ему, что они забронируют ему медицинское обследование как можно скорее из-за опасений, что он, возможно, получил недиагностированную черепно-мозговую травму во время несчастного случая в детстве. Мелани - еще один водитель, у которого на протяжении всей поездки возникают проблемы с уверенностью, хотя, несмотря на ее собственные мрачные прогнозы, ее поездка относительно спокойна. Точно так же Адам очень обеспокоен возможностью попасть в аварию, но ему удается добраться до реабилитации без каких-либо серьезных проблем. Джули - последний водитель, который выезжает со стоянки, и она быстро попадает в беду, пропуская требуемый поворот, а затем совершая незаконный поворот на 90 ° в середине перекрестка, чтобы вернуться на правильный путь. Большинство водителей благополучно добираются до реабилитации, но нервы Брианны в конечном итоге оказываются слишком сильными, и ее оператор вынужден брать на себя часть пути; также подразумевается, что обычное превышение скорости Джо привело бы к остановке его поездки, если бы его двухместный рабочий грузовик не мог вместить оператора. Каждый совершает большое количество движущихся нарушений по пути на реабилитацию, и участники прибывают в следующем порядке: Джо (всю дорогу ускоряясь), Эшли (которая плакала 14 раз), Мелани, Адам, Брианна (чьи нервы оказались слишком сильными, чтобы продолжайте движение), Джули (которая пропустила требуемый поворот, а затем совершила неправильный поворот на 90 °) и Шейн (ни разу за всю поездку).
  • Первый прибыл: Джо ушел вторым, но прибыл первым.
  • Последним прибыть: Шейн была последней.
  • Самое медленное прибытие: Шейн также прибыл медленнее всего.
  • Самое быстрое прибытие: Джо прибыл быстрее всех.
• Camaro Challenge: базовая оценка: Эндрю предсказывает, что этот шаг снова вызовет гнев автолюбителей. Выставка приобрела еще один совершенно новый суперкар для использования в качестве автомобиля постоянных испытаний, а именно: 2017 модель Camaro. Хотя задача остается в том же формате, который использовался с тех пор. Худший водитель в Канаде, начав с обратного маршрута, состоящего из колесных дисков, затем развернув автомобиль на поворотной площадке, состоящей из бетонных барьеров и блоков, после чего следует слалом со скоростью 50 км / ч на скорости около пяти пены. статуэтки Эта задача немного облегчена за счет того, что длина обода колеса и бетонные барьерные секции стали шире, чем в предыдущие годы, а водителям была предоставлена ​​возможность использовать камеру заднего вида Camaro, которой не было в предыдущих моделях автомобилей. Джули первой принимает вызов и преодолевает колесные диски всего за пару ударов, но ее чрезмерно поспешное вождение заставляет ее вмятины и заметно царапать машину о барьеры, прежде чем подрезать пенистого человека, затем запаниковать и заблокировать тормоза в слаломе. Трэвис, который наконец-то прибыл в реабилитационный центр, оказывается невероятно медленным и тратит 22 минуты только на то, чтобы пройти обратный курс, при этом все еще сбивая большую часть курса. Он лучше справляется с поворотом машины, что ему удается сравнительно небольшим количеством ударов, но его беспорядочное нажатие педали акселератора заставляет его ударить все, кроме одной, фигурок из пенопласта в слаломе. Показатели Адама в основном такие же, как у Джули в первых двух секциях, только несколько ударов при движении задним ходом, но больше, чем несколько царапин при повороте машины. После трех попыток преодоления слалома, которые оказались слишком медленными (хотя и без каких-либо ударов), его четвертая попытка проходит отлично, и он становится первым гонщиком, который проехал хотя бы один сегмент. Пробежка Брианны оказалась худшей на данный момент, вызвав несколько ударов при движении задним ходом (несмотря на то, что она была одним из немногих водителей, знающих, что такое передний поворот, не требуя его объяснения), вызывая больше царапин на бетонных ограждениях, чем у всех предыдущих водителей, и ударяя по пене человек в слаломе, несмотря на то, что он слишком медленный. Шейн проходит реверсивный курс всего с несколькими незначительными ударами, но наносит даже больший урон, чем Брианна, поворачиваясь на бетонном участке, а затем двигаясь слишком быстро в слаломе, в результате чего он прямо врезался в две фигурки из пенопласта. Бег Мелани оказался особенно плохим; Вынужденная пройти реверсивную секцию без Кристины, она сбивает больше колесных дисков, чем любой из предыдущих гонщиков, затем серьезно повреждает дверь водителя Camaro в бетонные ограждения, прежде чем разогнаться в слаломе и ударить две фигурки из пенопласта после того, как стала мишенью. зациклен на них. Бег Джо - один из лучших, он без проблем проезжает реверсивную секцию, а затем получает только одно попадание, разворачивая машину, но он начинает слишком быстро, а затем заканчивается слишком медленно в слаломе, прежде чем намеренно поймать машину на хвосте. конец трека, вызвавший гнев Эндрю и Кэма. Эшли слишком сильно полагается на камеру заднего вида и плохо справляется с реверсивной секцией, прежде чем ей удалось нанести автомобилю еще больший ущерб в бетонных блоках, чем Мелани. Затем ее бег полностью разваливается в слаломе, когда она набирает скорость и поражает всех до единого человека в пене; Затем Эндрю комментирует, что это не только худшее выступление в любом соревновании, связанном со слаломом, за всю историю шоу, но и общее базовое оценивание Эшли считается одним из худших, если не самым худшим, из когда-либо виденных на шоу.
  • Лучший исполнитель: Адам и Джо были единственными людьми, которые прошли хотя бы один сегмент этого испытания, но Джо справился немного лучше.
  • Худший исполнитель: Эшли сделала худшее, разогнавшись в слаломе и поразив всех до единого.

На их первой встрече с экспертами Мелани заявляет, что хочет совершенствоваться в качестве водителя ради своих четверых детей, а Шейн говорят, что, несмотря на то, что Эндрю говорил прошлым участникам, медленнее не обязательно означает безопаснее. Шейн также готов признать, что он может быть худшим гонщиком Канады, как и Эшли и Брианна. Другие водители отрицают, что они худшие. Как обычно в сериале, в первом эпизоде ​​никто не выпускается, так как это была просто оценка навыков.

Эпизод 2: Смотри сюда

Дата выхода: 30 октября 2017 г.

• Реверс лицом к лицу: Первый настоящий вызов сезона требует двух гонщиков одновременно в одном 2006 году. Honda Civic каждый, чтобы повернуть задним ходом по паре полос, развернуть автомобиль на небольшом участке с ободами колес, а затем развернуть автомобиль назад по полосе, с которой они начали. Эшли (которая призналась Тиму на уроке перед вызовом, что дома она полностью полагается на заднюю камеру своей машины при движении задним ходом) и Мелани (которая даже не делает задний ход дома и заставляет кого-то другого сделать это за нее) первая пара, принявшая вызов; Мелани неплохо справляется на протяжении большей части своего пробега, и, хотя она становится небрежной и наносит пару ударов задним ходом, ее результативность достаточно хороша для передачи. Эшли, однако, отказывается применять урок Тима и настаивает на использовании только камеры заднего вида, из-за чего она быстро застревает и в результате Мелани завершает испытание до того, как Эшли даже попадает в зону поворота. Брианна и Шейн вторыми приняли вызов, и Брианна ужасно показала себя в первой половине испытания, прежде чем собралась вместе и сумела вернуться на исходную линию без попаданий; Шейн не так плох, как Брианна, в первой половине испытания, но его вторая половина идет не лучше, чем первая, и его бег также очень медленный. Далее идут Джули и Трэвис, и Джули хорошо выступает, ее единственная проблема - небольшая проблема с поворотом машины в конце трассы; Трэвис, с другой стороны, является еще одним гонщиком, который отказывается применять урок Тима (утверждая, что он не может использовать рекомендованную технику из-за плохого зрения правым глазом), будучи очень медленным и нанося несколько ударов во время бега. Адам и Джо - последняя пара, принявшая вызов, а Джо, уже знающий, что еще до того, как попал в реабилитационный центр, быстро завершил испытание без проблем; В конце концов Адаму удается закончить трассу без серьезных ударов, но его бег еще один очень медленный, и он также не может правильно использовать рекомендованную обратную позу.
• Езда по рельсам: В ходе проверки знаний водителей о том, где находятся их колеса, каждому водителю предлагается управлять автомобилем. Suzuki Sidekick по рельсам, а затем повернул машину задним ходом по тем же рельсам туда, откуда они начали. Падение с рельсов и застревание приведет к мгновенному выходу из строя. Джули встает первой и устанавливает очень низкую планку, успевая отвалиться, даже не пройдя полную длину. мини внедорожник на рельсы. У Трэвиса нет особых проблем с переходом вперед, но затем он делает шесть попыток, чтобы просто сесть на рельсы задним ходом (водителям разрешается продолжать движение, если они упадут, но не застревают), а затем быстро падает снова. и полностью застревает. Джо и Брианна не только с легкостью пасуют, они оба не забывают поправлять свои зеркала заднего вида для движения задним ходом без подсказки со стороны Эндрю, что Брианна приписывает (как поклонница Худший водитель Канады) к воспоминаниям о необходимости сделать это из прошлых сезонов шоу. Адам проходит вперед без каких-либо серьезных проблем, но теряет самообладание при движении задним ходом, и его чрезмерное количество регулировок рулевого управления в конечном итоге приводит к его падению. Эшли вынуждена бежать без Джиллиан в машине, так что ей придется думать самостоятельно, но это только приводит к ее панике и падению на полпути вперед. Эндрю отрегулировал зеркала для Мелани, и, хотя она нормально двигается вперед, она все равно падает при движении задним ходом. Бег Шейна практически повторяет бег Мелани, поскольку он отлично переносит бег вперед, но может проехать лишь половину пути назад, прежде чем упасть.
• Camaro Challenge: испытание на плечи: В одном из старейших испытаний шоу каждый гонщик должен проехать на Camaro со скоростью 70 км / ч по прямой, проверить оба плеча, чтобы увидеть, какой из пары маркеров зеленый, а затем свернуть на соответствующую полосу. У каждого гонщика есть только один шанс сделать все правильно. Мелани поднимается первой, и ее бег быстро превращается в полную катастрофу, поскольку она ни разу не проверяет свою скорость, в результате чего она разгоняется до 115 км / ч, затем теряет контроль над машиной и разрушает большой кусок трассы. . Бег Трэвиса почти такой же разрушительный, поскольку он невольно поворачивает руль, когда идет на обочину, затем теряет контроль и беспорядочно сворачивает. Шейн тренируется проверять плечи перед пробежкой и чуть не обгоняет, но невольно нажимает на педаль газа во время рулевого управления, в результате чего он врезается в стену, разделяющую полосы движения. Эшли устраивает демонстрацию с Эндрю, пытаясь укрепить ее уверенность, но в конечном итоге дергает руль взад и вперед, когда она поворачивает голову, в результате чего она попадает в маркеры полосы движения. Джули становится первым водителем, который успешно преодолеет испытание, и Эндрю впоследствии предсказывает, что она станет выпускницей этого эпизода. Адам терпит неудачу с очень узким краем, натыкаясь на один из маркеров полосы движения, когда поворачивает, но, тем не менее, ему приписывают понимание урока. Брианна добивается того редкого позора, что проваливает испытание еще до того, как проверяет плечо, когда она зажимает маркер входной полосы, а затем не может определить это. обе из маркеров на самом деле зеленые. Джо стал последним гонщиком, который принял вызов и без труда проехал, оставив его 3 из 3 с проблемами этого эпизода и поул-позицией для завершения.

На встрече с экспертами Джули приводит веские доводы в пользу того, что она первая выпускница сезона, признавая, что она многому научилась и ей нужно повзрослеть. Джо также выражает желание получить высшее образование, но снижает его шансы, признавая, что он, вероятно, не сбавит обороты, если ему позволят вернуться домой, а затем признает, что даже если бы его дочь была в машине впереди, он бы не замедлился. К шоку Джо, его дочь Кристен была доставлена ​​в студию, и она смогла убедить его пообещать, что он будет безопасным водителем как для него самого, так и для его семьи. Поскольку очевидно, что эксперты ничему не могут научить Джо в плане технических навыков, обсуждение быстро превращается в одно из как он должен покинуть реабилитационный центр; Тим не верит его обещанию сбавить обороты и выступает за то, чтобы его исключили, вместо того, чтобы дать ему окончить школу. Тем не менее, других экспертов в конечном итоге достаточно убедило обещание Джо, данное Кристен, позволить ему получить высшее образование. Перед отъездом Джо выдают освежитель воздуха в зеркало заднего вида с фотографией Кристен, чтобы напомнить ему никогда больше не превышать скорость.

Эпизод 3: Threading

Дата выхода: 6 ноября 2017 г.

• Limo Figure-Eight Challenge: Чтобы научить их правильному использованию зеркал и дополнительно проиллюстрировать концепцию поворота передней части, каждого водителя поместили за руль автомобиля 1991 года выпуска. Кадиллак Лимузин с шестью другими водителями в качестве пассажиров. Затем им поручают повернуть автомобиль задним ходом по восьмерке из пеноблоков, колесных дисков и алюминия. урны, когда завершение курса с небольшим количеством попаданий или без них считается более приоритетной задачей, чем его быстрое выполнение. Трэвис поднимается первым и, несмотря на то, что он медлителен и нуждается в более чем небольшом совете от Эндрю, заканчивает курс всего парой скользящих ударов. Брианна тоже неплохо справляется, сразу выполнив семь задач, но собирая их вместе, когда задача продолжается. После того, как Пэт сообщает, что Адам хочет быть водителем лимузина, Эндрю дает ему шляпу и куртку водителя лимузина для пробежки, и, как и Брианна, у него медленный и шаткий старт, но он улучшается по мере продолжения испытания. Джули заканчивает испытание с самым быстрым временем, хотя из-за этого у нее есть пара ударов на протяжении всего забега. У Мелани самый медленный пробег на данный момент и она поражает больше объектов, чем любой из предыдущих гонщиков, но ее производительность по-прежнему считается достойной, учитывая ее отсутствие практики в движении задним ходом. Шейн - еще один гонщик, у которого изначально возникли трудности, но он улучшается по мере прохождения трассы, сумев без труда пройти вторую половину восьмерки. Эшли - последняя, ​​кто пытается выполнить этот вызов, и после некоторых начальных проблем почти безупречно управляет первой частью восьмерки, став единственным участником, завершившим первую часть без необходимости менять позицию; Однако после подрыва пеноблока Эндрю, выпрямляясь, он полностью теряет самообладание и разваливается во второй половине.
  • Самый быстрый исполнитель: Джули показала быстрее всех - 8:30.
  • Самый медленный исполнитель: Самая медленная показала Мелани - 19:33.
• Желоб: В этом испытании, предназначенном как для проверки знаний водителей о том, где находятся их колеса, так и для дальнейшего обучения их навыкам переднего поворота, у каждого из них есть по три попытки проехать на Suzuki Sidekick по короткой трассе, состоящей из бетонных барьеров, установленных на их боку. , не позволяя колесам касаться земли между барьерами. Джули первой принимает вызов и быстро его решает без серьезных проблем, кроме как на мгновение застрять в конце. Поначалу Адам, похоже, справляется с задачей, но после падения в первом забеге он теряет самообладание и в следующих двух забегах становится все хуже и хуже, проваливая испытание. Трэвис быстро проваливает все три заезда из-за избыточной или недостаточной поворачиваемости на поворотах. Перед пробежкой Мелани признается, что не поняла урок, который Эндрю дал ей перед вызовом, и заставила его продемонстрировать это снова; несмотря на это, она терпит неудачу во всех трех пробегах, слишком круто поворачиваясь, а также не пользуется зеркалами. Эшли не забывает отрегулировать зеркала, но неверно истолковывает урок и пытается делать повороты более крутыми, а не более слабыми в своих первых двух заездах, затем компенсирует это и поворачивает слишком широко в своей последней попытке. Брианна, похоже, усваивает урок, но терпит неудачу, не развернувшись достаточно широко на первых двух забегах, а затем слишком широко развернувшись на третьем. У Шейна проблемы даже с запоминанием урока, и Шанна пытается помочь ему, но это приводит только к тому, что они начинают спорить, и Шейн впоследствии проваливает все три попытки.
• Вызов Камаро: игольное ушко: Для еще одного из самых продолжительных испытаний шоу гонщики должны проехать на Camaro со скоростью 80 км / ч через серию из пяти арок из пенопласта. Мелани встает первой, и после того, как Эндрю должен напомнить ей, что предполагаемый урок испытания - «смотри, куда хочешь пойти», а не «смотри, куда ты идешь», она в конечном итоге разбивает три арки. До бегства Джули Эндрю говорит, что, если не считать полного провала, она почти наверняка закончит этот эпизод; впоследствии она попадает в первые две арки, и Эндрю приписывает ее неудачу ее туфлям на танкетке, которые Джули обещает ей не носить во время вождения в будущем. Брианна сначала забывает вывести машину из режима парковки и, как Мелани, в конечном итоге разбивает три арки, но делает хуже, чем Мелани, поскольку она также разрушает одну из боковых панелей Камаро. Трэвис разгоняется до 90 км / ч и в конечном итоге разбивает все арки, кроме последней, к которой он даже не может вовремя повернуть из-за слишком быстрой скорости; Эндрю называет это худшим испытанием Eye of the Needle за всю историю шоу (превосходя даже Анджелина Маркантогнини'производительность от Худший водитель в Канаде, в котором она разрушила каждую арку; Око иглы было последним испытанием, которое Анджелина предприняла перед тем, как ее удалили по медицинским показаниям, или еще более худшим выступлением со стороны "победительницы". Флора Ванг из Худший пилот Канады 8, в котором она прижала педаль газа к полу, разогналась до 140 км / ч (так как она не знала, как сбросить ногу с педали газа после достижения 70) съехала с трассы, чуть не перевернула машину и разрушила заднюю часть бампер). Сначала Адам, кажется, смирился с неудачей, но публикует лучший результат на данный момент, разбив первую арку и слегка попав в последнюю, но без проблем преодолев все остальные. Несмотря на то, что у него был лучший результат дня, кроме Джули, Адам все еще чувствует, что не справился с этой задачей. Шейн выступает почти так же плохо, как Трэвис, если не хуже, разбивая все, кроме средней дуги, и его крайне пессимистический взгляд на проблему (и необходимость выкурить сигарету, прежде чем успокоиться, чтобы иметь возможность попытаться это сделать) заставляет Эндрю беспокоиться о том, что есть С ним работают более глубокие проблемы, чем просто отсутствие навыков вождения. Эшли - последний гонщик, который принимает вызов, и в итоге она слишком напугана, чтобы даже попытаться проехать через все арки, намеренно пропустив предпоследнюю, заставив Эндрю снова пройти трассу (за вычетом первых двух. арки, которые она разбила с первой попытки и не может быть заменена из-за нехватки времени, хотя это был в третьих арку она полностью разрушила), но она развивает скорость до 120 км / ч, попадает во все три оставшиеся арки и, если бы не ее сильное нажатие на педаль тормоза, наверняка вышла бы из-под контроля, в результате чего она полностью сломалась бы. слезы, побуждающие Джиллиан попытаться помочь ей успокоиться.
  • Лучший исполнитель: Адам и Джули были единственными, кто справился с этой задачей, но Джули справлялась немного лучше.
  • Худший исполнитель: Трэвис сделал худшее, разбив первые четыре арки и не сумев уехать к последней арке из-за превышения скорости.

На встрече с экспертами Эшли признает, что от предыдущего испытания ей стало физически плохо. Джули - единственный человек, который выражает желание закончить учебу и клянется никогда больше не отвлекаться за рулем. В конце концов, эксперты соглашаются с тем, что решение, стоящее перед ними, очевидно и в обсуждении нет необходимости - Джули, которая лишь чуть-чуть пропустила выпуск предыдущего эпизода на том основании, что Кристин убедила Джо пообещать, что он больше не будет ускоряться, является членом комиссии. единодушное решение окончить на этот раз.

Эпизод 4: Берегись!

Дата выхода: 13 ноября 2017 г.

• Тетер-Тоттер: При тестировании педали управления каждому водителю дается десять минут, чтобы сбалансировать Форд Корона Виктория на качелях, правильное управление сцеплением имеет первостепенное значение; В отличие от прошлых версий испытания, на этот раз используется автомобиль с автоматической коробкой передач из-за того, что предыдущие пилоты на шоу имели привычку разрушать сцепление на автомобилях с механической коробкой передач. Эшли встает первой и после некоторых начальных трудностей не только успешно проходит свое первое испытание в сезоне, но и впервые с момента прибытия в реабилитационный центр не плачет. У Шейна также есть некоторая начальная трудность, но вскоре он справляется с задачей и пасует. Мелани плохо трогается с места, постоянно путает газ и тормоз, а также режимы «вождение» и «парковка», но собирает все вместе и обгоняет. Бег Трэвиса оказался почти идентичным бегу Мелани, с первоначальной путаницей с его механизмами и педалями, но в конечном итоге он смог пройти, несмотря на то, что на данный момент это заняло больше всего времени. Адам быстро проходит без труда, заканчивая самым быстрым временем дня. Брианна - единственный водитель, который не справился с задачей, так как ее неуклюжий педаль управления заставляет ее быстро превышать отведенные десять минут, и, несмотря на то, что ей было предоставлено дополнительное время, она никогда не приближается к тому, чтобы уравновесить качели.
  • Самый быстрый исполнитель: Адам показал лучший результат - 2:45.
  • Самый медленный исполнитель: Трэвис показал самый медленный результат - 5:50.
  • Лучший исполнитель: Адам, Шейн и Эшли были единственными тремя людьми, которые преодолели это испытание менее чем за четыре минуты, а Адам финишировал менее чем за три минуты.
  • Худший исполнитель: Несмотря на то, что Трэвис был самым медленным из гонщиков, которые закончили это испытание в отведенное время, Брианна сделала худшее из-за ее неуклюжего педального управления и того факта, что она была единственной, кто преодолел отметку в 10:00, позволяющую балансировать и преуспевать.
• Параллельная парковка: После того, как Тим дает каждому из водителей урок параллельной парковки, им дается задание припарковать автомобиль 1971 года. Chevrolet Caprice купе, которое было оснащено камера заднего вида между двумя другими автомобилями и на расстоянии не более 30 см (12 дюймов) от края дороги. У каждого водителя будет десять попыток. Брианна быстро терпит неудачу в своих первых девяти попытках из-за недостаточной поворачиваемости при движении задним ходом, но после того, как Эндрю садится в машину и дает ей советы во время последнего забега, ей это удается. У Мелани такая же проблема во время пробежки, из-за чего Эндрю также забирается в свой последний пробег, и, как и Брианна, она пропускает свою последнюю попытку. Эшли нужно всего две попытки, чтобы добиться успеха. Бег Адама очень похож на пробежки Брианны и Мелани: недостаточная поворачиваемость и поддержка слишком далеко в его первых девяти попытках, но передача на своем десятом заходе после того, как Эндрю напоминает ему об уроке. Шейн также выполняет то же самое, провалив девять попыток, но пропустив десятую (и особенно делая заметки после пробежки). К большому недоверию Эндрю, Трэвис совершает те же ошибки, что и все предыдущие гонщики (за исключением Эшли), во время своего пробега, а также до последнего пробега проходит мимо. Несмотря на то, что, возможно, он был худшим исполнителем в испытании, поскольку ни одна из его первых девяти попыток не прошла даже отдаленно удачно, Трэвис также может добиться успеха в своем последнем забеге.
  • Лучший исполнитель: Эшли была единственной, кто выдержал это испытание менее чем за пять попыток, а для успеха потребовалось всего две.
  • Худший исполнитель: Несмотря на пятистороннюю ничью, в которой, за исключением Эшли, другие участники предприняли все десять попыток, чтобы добиться успеха, Трэвис сделал худшее, поскольку ни одна из его первых девяти попыток не была даже отдаленно удачной.
• Camaro Challenge: свернуть и избежать: Для того, что считается, пожалуй, самым важным уроком шоу, водители должны подойти к стене из пеноблоков на скорости 70 км / ч, наблюдать за модельным черным котом, который выйдет из одной стороны стены, а затем свернуть на машине. переулок по другую сторону стены, не нажимая на тормоза. Адам встает первым и терпит неудачу, сначала направляя его к кошке, а затем пытается свернуть слишком поздно, в результате чего тот врезается в разделительную стену. Трэвис едет слишком быстро, совсем не видит кошку и оставляет ее слишком поздно, чтобы управлять им, отправляя его через стену. Брианна терпит поражение, слишком поздно откорректировав рулевое управление после поворота, из-за чего она попадает в маркеры полосы движения. Шейн проходит без проблем, хотя на самом деле он немного опасается этого, думая, что теперь эксперты закончат его, даже если он хочет остаться в реабилитационном центре подольше. У Мелани худший результат на данный момент: она очень нервничала на протяжении всего испытания, а затем свернула прямо на кошку, не пытаясь исправить ее курс. Эшли - последний гонщик, который принимает вызов, и во время ее пробега на трассе внезапно сходит туман, что, как отмечает Эндрю, является одним из условий, в которых этот навык является наиболее важным; однако ее пробег идет плохо, и из-за недостаточной поворачиваемости она отрывается от края разделительной стены, а затем пробегает несколько маркеров полосы движения, в результате чего бампер Camaro отламывается.

Хотя эксперты считают Шейна лучшим исполнителем эпизода в целом, поскольку он был единственным гонщиком, который прошел все три испытания, он говорит им, что пока не хочет выпускаться, чувствуя, что ему есть чему поучиться. Оказывается, выпускаться никто не хочет. Эксперты включают в список Адама (за то, что он закончил Teeter-Totter за лучшее время), Брианну (за относительно хорошие результаты как на параллельной парковке, так и на повороте и уклонении) и Шейна (за прохождение всех трех испытаний и явное улучшение его перспектив). После продолжительного обсуждения эксперты сходятся во мнении, что, поскольку единственная реальная проблема Брианны - ее нервозность на шоссе, в то время как у Адама и Шейн есть более глубокие проблемы, они предложат Брианне шоссе с Тимом, и если она сможет успешно завершить его, ей будет разрешено получить высшее образование; иначе никто не закончит эту серию. Рассматриваемый драйв впоследствии проходит без проблем, и по ее возвращению Брианна получает обратно лицензию и становится третьим выпускником, гарантируя, что девятый год подряд не будет женского финала.

Эпизод 5: Все мокрые!

Дата выхода: 20 ноября 2017 г.

• Самый длинный вызов задним ходом в мире / шоссе: В этом году гонщики должны развернуть Ford Crown Victoria задним ходом по трассе длиной 1 км, состоящей из колесных дисков, бетонных ограждений и других автомобилей, причем чистое завершение трассы считается более приоритетной задачей, чем быстрое выполнение. Тим также проведет некоторых водителей по шоссе Онтарио. 6 и Chedoke Expressway после того, как они закончат движение задним ходом, чтобы продемонстрировать, что переживание не должно вызывать стресса. Мелани идет первой и заканчивает трассу с девятью попаданиями, что не считается слишком плохим, но сама Мелани признает, что ей еще есть куда совершенствоваться. Однако, когда Тим берет ее на общественном автомобиле, она испытывает сильный стресс, когда едет по направлению к скоростной автомагистрали Чедок, и постоянно набрасывается на Тима во время поездки, хотя к моменту второго заезда на скоростной автомагистраль Чедок она доказывает, что немного меньше стресса. Вернувшись в реабилитационный центр, Эшли должна принять вызов, и Джиллиан должна постоянно напоминать ей, чтобы она выглянула в заднее окно при движении задним ходом; несмотря на неудачный старт, она заканчивает испытание всего шестью ударами. Как и Мелани, Эшли испытывает стресс и слезы на шоссе, но в конце концов справляется с этим. У Трэвиса более чистый бег, он ударяет по четырем точкам, в то время как у Адама не только самый чистый бег за день, он попадает только в одно; ни один из них не обязан ехать с Тимом по шоссе, поскольку это не считается для них серьезной проблемой. Шейн требует больше всего времени, чтобы закончить испытание, но поражает только один объект; его бег по шоссе показан лишь кратко, но он справляется с ним с меньшим стрессом, чем Мелани или Эшли.
  • Самый быстрый исполнитель: Эшли показала быстрее всех - 6:55.
  • Самый медленный исполнитель: Шейн выступил самым медленным в 20:59.
  • Лучший исполнитель: Хотя Адам и Эшли были единственными двумя людьми, которые выполнили это задание менее чем за 15 минут, а Эшли закончила менее чем за семь минут, Адам ударил только один раз.
  • Худший исполнитель: Трэвис сделал худшее, несмотря на более чистый пробег, чем большинство других гонщиков (кроме Адама).
• Испытание резервуара для воды: По словам Эндрю, это было признано самым популярным вызовом шоу в опросе фанатов между этим и предыдущий сезон, водители должны управлять автомобилем, получившим название «Каркодил» (на самом деле, это был винтаж 2006 г. Chrysler 300 составлен, чтобы выглядеть как крокодил ) на трассе, с плавным ускорением, торможением и рулевым управлением, которые имеют первостепенное значение для предотвращения попадания водителей (и их кандидатов) в бак с водой, заполненный 200 литрами (53 галлона США), установленный на крыше транспортного средства. Несмотря на все свои собственные усилия, даже Эндрю не может полностью избежать промокания во время демонстрации, хотя он отмечает, что 5 литров (1,3 галлона США) - это наименьшее количество, которое он потерял в демонстрации цистерны с водой до сих пор. Адам идет первым и теряет много воды прямо на старте из-за слишком резкого торможения на начальных 60 км / ч прямой; остаток его пробега впоследствии оказывается очень медленным, и он теряет в общей сложности 85 литров (22 галлона США); Несмотря на то, что Эндрю считал свой пробег разочаровывающим, он все же оказался лучшим за день. Эшли начинает промокать с самого начала пробега из-за неустойчивого ускорения на начальной прямой, хотя она тормозит более плавно, чем Адам. На полпути Эндрю решает, что она слишком полагается на Джиллиан, и просит ее выйти из машины; Несмотря на то, что она застряла в поворотной зоне из бетонных блоков почти на полчаса, в конце концов она заканчивает свой пробег, потеряв 120 литров (32 галлона США). Шейн выходит на самый неустойчивый старт, и его серия прохождения испытаний вскоре рушится, так как отсутствие у него рулевого управления и контроля педали на протяжении всего испытания приводит к тому, что он теряет большую часть воды - 135 литров (36 галлонов США). Трэвис начинает очередной беспорядочный старт, и Април приказывает выйти из машины по той же причине, по которой Эндрю просит Джиллиан выйти из машины - за то, что слишком полагается на нее. Его пробег оказался одним из сравнительно лучших, но он все еще теряет 95 литров (25 галлонов США). Мелани даже не прилагает особых усилий, и, несмотря на то, что она потеряла всего 105 литров (28 галлонов США), меньше, чем потеряли Эшли или Шейн, ее результативность оценивается как худшая за день, а эксперты серьезно сомневаются в ней. желание совершенствоваться как водитель.
  • Лучший исполнитель: Адам, за то, что потерял наименьшее количество воды из всех остальных водителей.
  • Худший исполнитель: Мелани, которая даже не пыталась предпринять какие-либо усилия в этом испытании.
• Camaro Challenge: обратное движение: После того как Филипп получил урок от Филиппа о том, как вывести из равновесия рулевое управление и повернуть автомобиль на 180 °, что, как отмечает Эндрю, на самом деле незаконно выполнять на дорогах общего пользования, каждому из водителей дается по три попытки повернуть Camaro задним ходом в зону поворота. , затем разверните машину и выгоните ее вперед с другого конца площадки. Эшли первая принимает вызов, но терпит неудачу в первых двух попытках, ударяясь о преграды, ведущие в зону поворота, а с третьей попытки уклоняется от поворота и врезается в дальнюю стену. Мелани также попадает в барьер въезда с первой попытки, затем поворачивает слишком рано во второй попытке, а в последней попытке она едет слишком медленно и успевает повернуть машину только на 90 °. Адам - ​​третий гонщик подряд, который даже не попал в зону поворота с первой попытки, но со второй попытки он успешно преодолевает препятствие. Шейн в конечном итоге проваливает все три попытки из-за превышения скорости и чрезмерного поворота, в результате чего он проходит сквозь стену зоны поворота в первой и третьей попытках и даже не может попасть в зону во время второго захода. Трэвис, у которого были серьезные проблемы с выполнением техники на уроке Филиппа, в конечном итоге оказался худшим исполнителем в этой задаче, даже не сумев попасть в зону разворота ни на одном из своих заездов; Вдобавок ко всему, во втором заезде он пронзает несколько кусков дерева (из ящиков, составляющих барьеры движения) через задний бампер Camaro, который ломается, когда Эндрю их снимает.
  • Лучший исполнитель: Адам был единственным, кому для успеха потребовалось две попытки.
  • Худший исполнитель: Тревис сделал худшее, проткнув задний бампер Камаро несколькими кусками дерева.

Второй выпуск подряд ни у кого из водителей нет желания окончить школу. Несмотря на это, Шейн и Трэвис признают, что независимо от того, насколько они улучшились как водители, весь их взгляд на жизнь меняется к лучшему благодаря опыту. Поскольку Адам был лучшим исполнителем во всех трех испытаниях, эксперты сразу же соглашаются, что он единственный, хотя бы отдаленно возможный выпускник этого эпизода. Однако его нежелание получить высшее образование заставляет Эндрю отвергнуть их решение, и он говорит Адаму, что закончит учебу только тогда, когда почувствует себя готовым. Таким образом, серия заканчивается, как обычно для пятой серии Худший водитель Канады сезон, и никто не заканчивает.

Примечание: В этом выпуске не отображался начальный титульный экран и не транслировалась начальная анимация.

Эпизод 6: Парковка запрещена

Дата выхода: 27 ноября 2017 г.

• Худшая парковка в Канаде: В одной из немногих задач, когда все водители соревнуются одновременно, каждому из пяти водителей приходится объезжать симулированную парковку. Места будут периодически открываться, после чего водителю придется либо повернуть назад, либо параллельно припарковаться в отсеке. Если водитель столкнется с чем-либо, пытаясь припарковаться, или сделает больше, чем абсолютное минимальное количество маневров, чтобы попасть в пространство (один для движения задним ходом, два для параллельной парковки), ему придется пройти «штрафной круг» вокруг периметр парковки. После довольно хаотичного старта, в котором каждый водитель проходит хотя бы пару штрафных кругов, прежде чем кто-либо правильно припаркуется, Мелани за рулем 2001 года. Chevrolet Express фургон, становится первым водителем, правильно припарковавшимся. Эшли, несмотря на то, что ей требовалось подробное руководство от Джиллиан при вождении розового 1972 года. Coupe de Ville, становится вторым водителем, который припарковался, вскоре за ним следует Шейн в Crown Victoria. Трэвис, после неоднократных неудач на параллельной парковке купе Chevy Caprice 1971 года, наконец-то сумел повернуть задним ходом в залив, заработав четвертый и последний проход. Адам, в золотом лимузине Cadillac 1991 года, остается последним водителем и, таким образом, автоматически терпит поражение; добавляя оскорбление к травме, он не может припарковаться даже после того, как ему было выделено дополнительное время для тренировки.
• Реверсивный прицеп: В вариации на 11 сезон воплощением этой задачи, Тим дает каждому из водителей урок движения задним ходом с небольшим прицепом, прежде чем каждый из водителей должен будет повернуть задний ход фургона Chevy Express, буксирующего большой Airstream трейлер через двери одного из ангаров аэропорта Даннвилл. Мелани, которая, как выяснилось, активно тусовалась на протяжении всего своего времени на шоу, не может даже вынести первоначальный урок, и ее отправляют в Военный мемориальный госпиталь Халдиманд страдает обезвоживанием и истощением; следовательно, в этом эпизоде ​​она больше не принимает участия ни в каких испытаниях. Трэвис - первый гонщик, который пытается пройти настоящий вызов, который он без труда преодолевает. Адам почти проходит мимо с первого раза, обрезая дверь ангара, но он легко корректирует выравнивание трейлера и проходит со второй попытки. У Эшли серьезные проблемы с запоминанием урока, который ей преподал Тим - Джиллиан, несмотря на то, что помнила, как это сделать, по ее предыдущему появлению в сериале, отказывается позволить Эшли полагаться на нее во всех инструкциях - и в конце концов сдается после трейлера. Застревает. Шейн, которому даже на самом деле не понадобился урок из-за того, что у него была дневная работа, связанная с движением прицепов задним ходом, проходит без проблем.
  • Лучший исполнитель: Трэвис и Шейн были единственными людьми, которые без труда справились с этим испытанием, причем Шейн справился немного лучше.
  • Худший исполнитель: Эшли сделала самое худшее, у нее возникли серьезные проблемы с запоминанием урока, и в конце концов ей пришлось сдаться.
• Camaro Challenge: передний ручной тормоз J-Turn: (Поскольку у Camaro 2017 года нет ручного тормоза, урок экстремального вождения в этом эпизоде ​​проводился, практиковался и оспаривался в 1988 году. Форд Мустанг купе.) После того, как Филипп получил урок о том, как выполнять этот маневр на высокой скорости (Эндрю отметил, что это еще одна задача, выполнение которой на дорогах общего пользования было бы незаконным), каждому из водителей дается четыре попытки использовать ручной тормоз, чтобы вращайте Mustang третьего поколения на 180 ° на небольшом участке поворота, уклоняясь от фигуры из пенопласта с лицом их номинатора. Эшли идет первой, а Филипп ожидал худшего от ее пробежки после того, как у нее неоднократно возникали проблемы с пониманием техники во время его урока; его ожидания оказались вполне обоснованными, поскольку впоследствии она терпит неудачу в своих первых трех заездах, пытаясь использовать ножной тормоз вместо ручного, и, несмотря на то, что ее последняя попытка почти преуспела, она выполняет маневр слишком поздно. Первые два заезда Шейна оказались катастрофическими: первый после того, как он ни разу не коснулся ручного тормоза, и второй, когда он невольно давил на педаль газа, из-за чего он вырвался из-под контроля, но третий раз оказывается очарованием, когда он проходит с дюймов в запасе. Трэвис добровольно совершает свои первые три пробежки без Април в машине, чтобы он не полагался на ее помощь, но в конечном итоге они сильно ошиблись, первые два из-за того, что даже не смогли вовремя найти ручной тормоз и третий, когда он едет слишком быстро и слишком поздно поворачивает. Април присоединяется к нему в его четвертом и последнем забеге, который, как и Эшли, он терпит неудачу, пытаясь выполнить маневр слишком поздно. Адам (сопровождаемый Пэтом в его первых двух заездах, Эндрю в его третьем и оба мужчины в его четвертом) терпит неудачу во всех четырех заездах, поскольку оба не успевают нажать на педаль тормоза и не могут смотреть, куда он хочет идти, хотя, как Эшли и Трэвис, он едва не проваливает свою четвертую и последнюю попытку.

Хотя Мелани возвращают в реабилитационный центр для разговора с экспертами, она оказывается слишком нездоровой, чтобы справиться с этим, и ее отправляют обратно в ее номер в отеле. Все остальные водители (за исключением Эшли) выражают желание получить высшее образование, хотя эксперты обеспокоены тем, что говорит им Шейн, а именно то, что во время общественной поездки по Chedoke Expressway с Тимом между первым и вторым испытаниями он мог почувствовать эпизод дорожная ярость появляется после того, как ему бросил вызов другой водитель, и, вероятно, отключил бы другого водителя, чтобы доказать свою точку зрения, если бы Тима не было. Номинированы Адам, Шейн и Трэвис, что привело к интенсивному обсуждению со стороны экспертов. На выпускной церемонии (когда Мелани все еще отсутствовала), пока Эндрю хвалит Шейна за его честность в признании своей дорожной ярости, он также говорит, что, услышав это, эксперты никак не могли серьезно подумать о том, чтобы окончить его на этой неделе, несмотря на то, что он был единственный водитель, который прошел все три испытания. Это оставляет Адама и Трэвиса, и, несмотря на то, что Адам считается лучшим гонщиком группы в целом, Трэвис показывает лучшие результаты, чем Адам, в каждом испытании на этой неделе и кажется более уверенным, чем Адам, в своем собственном публичном выступлении с Тимом, в конечном итоге меняет решение по своему что делает Трэвиса последним выпускником.

Примечание: Кредиты, полученные после завершения "Парней с парковки трейлеров", зачисляются Худший пилот Канады 2 "второе место" Майкл Телфорд как "суперкомпьютер" Худший пилот Канады 3 "победитель" Джейсон Чжан как «лодырь», Худший пилот Канады 5 "второе место" Майкл "Майк" Батт как "убийца глушителя", Худший пилот Канады 6 "победитель" Лэнс Морин как «худший актер» Худший пилот Канады 7 "второе место" Хитрый Грожан как «разрушитель Даннвилля», Худший пилот Канады 10 "победитель" Чани Ричард как "чирлидер" Худший пилот Канады 12 "победитель" Кристал Макканн инструктором "Картошка" и передового автобюро Питер Меллор как «южноафриканский парень из 5, 6 и 7 сезонов» и другие. В титрах также говорилось, что «во время съемок этого спектакля не пострадали никакие старинные автомобили. Это нереальное вождение - часть работы».

Эпизод 7: Лед, Лед, Может быть

Дата выхода: 4 декабря 2017 г.

• Знай свои пределы слалом: В ходе проверки осведомленности водителей о своих способностях и ограничениях каждому предлагается управлять автомобилем 1991 года. Кадиллак Лимузин на трассе слалома с пенными фигурами на расстоянии 35 м (115 футов) друг от друга. Затем их попросят сделать второй прогон, сужая промежутки между фигурами до расстояния по их выбору. Эшли идет первой и, в отличие от ее провальных результатов при первоначальной оценке, с легкостью проходит первый слалом. Однако из-за этого она становится самоуверенной и просит уменьшить расстояние на 8 м (26 футов), в результате чего она теряет контроль над автомобилем, врезается в последнего человека с пеной и чуть не слетает с асфальта. Адам также без проблем управляет своим начальным запуском, но затем делает неожиданный запрос; вместо того, чтобы настаивать на единственном большом сокращении, он просит провести серию дополнительных спусков с каждым сокращением еще на 2 м (6,6 фута). Следовательно, он справляется с пробежками со снижением на 2 м (6,6 фута) и 4 м (13 футов), но 6 м (20 футов) доказывают, что мост слишком далеко, и Адам впоследствии признает, что ему следовало остановиться на своих 4 м (13 футов). ) пробег. Мелани достаточно хорошо справляется со своим начальным пробегом, хотя и испытывает стресс; Несмотря на это, она настаивает на максимально возможном снижении скорости на 10 м (33 фута), в результате чего ее второй заезд быстро превращается в полную катастрофу, поскольку она полностью сходит с дистанции, и ее отношение заставляет Эндрю и экспертов все больше убеждать, что Мелани худший гонщик группы. Перед тем, как Шейн сбежал, его отвезли в ближайшую медицинскую клинику и сделали МРТ, где выясняется, что, вопреки более ранним опасениям Эндрю, что он мог получить черепно-мозговую травму в результате несчастного случая в детстве, Шейн в порядке с физической точки зрения. Несмотря на это, он в конечном итоге становится единственным гонщиком, который провалил свой начальный заезд, попав в второго последнего человека из пеноматериала, после чего он признает, что зациклился на цели и направился к ней. В результате он вместо этого просит, чтобы расстояние между фигурами было расширенный на 5 м (16 футов), которые он проходит без проблем, что предотвращает 100% отказов в этой задаче.
• Лучший исполнитель: Шейн, который был единственным гонщиком, который знал свои пределы.
• Худший исполнитель: Мелани, когда она небрежно сократила пространство и съехала с дороги.
• Крест: В этом году каждый гонщик будет сидеть за рулем Школьный автобус Type-C и попросил развернуть автобус на 360 ° в виде большого креста, сложенного из бетонных блоков, с использованием зеркал и S-образных поворотов, что является залогом успеха. Эшли идет первой и, несмотря на то, что поначалу все хорошо, становится все более беспечной и нетерпеливой, завершив испытание 12 ударами. Адам, несмотря на то, что ему потребовалось больше времени, чтобы попасть в первую нишу креста, чем Эндрю потребовалось, чтобы завершить всю свою демонстрацию, вскоре усвоил задачу и завершил работу всего двумя ударами. Шейн также преуспевает, занимает немного больше времени, чем Адам, но также справляется всего с двумя ударами. Мелани не просят принять вызов, и вместо этого ее отправляют на другой общественный транспорт с Тимом, который будет включать в себя практику парковки на стоянках. Несмотря на это, она остается расфокусированной и необщительной на протяжении всей поездки. Эшли также берет на себя общественную поездку, которой, по большей части, она управляет лучше, чем Мелани, но она все еще очень нервничает, когда едет по шоссе. Chedoke Expressway и признает, что она все еще не могла этого сделать без Тима в машине.
  • Самый быстрый исполнитель: Адам показал лучший результат в 16:45.
  • Самый медленный исполнитель: Эшли показала самую медленную - 45:20.
  • Лучший исполнитель: Адам и Шейн были единственными двумя людьми, которые показали хорошие дистанции, финишировав всего двумя ударами, но Адам финишировал почти на 5:00 быстрее.
  • Худший исполнитель: Эшли сделала худшее, финишировав с 12 попаданиями и заняв больше всего времени из трех гонщиков, которые приняли вызов.
• Вызов Камаро: Ледяной уголок: В том, что считается одной из самых важных задач шоу, каждый водитель получает урок от Филиппа о том, как управлять автомобилем через занос, а затем пять попыток провести на Camaro по симулированному ледяному повороту. Мелани набирает скорость и тормозит на первых трех заездах, затем продолжает ускоряться и выходит за пределы поворачиваемости в последних двух попытках, но безуспешно. Для Адама успех в этом вызове имеет первостепенное значение, поскольку несчастный случай, лишивший его уверенности, был вызван ледяными условиями. Адам терпит неудачу в первом заезде из-за слишком раннего торможения, затем во втором из-за избыточной поворачиваемости, из-за чего он полностью теряет уверенность в себе и полностью ломается. Несмотря на это, напутствие Эндрю и Пэт вернули его в игру, и он пасует с третьей попытки. Шейн справляется даже лучше и сдает свою первую попытку, став поул-позицией и заканчивая учебу на этой неделе. Эшли бегает вместе с Шьямалой в качестве пассажира из-за опасений Эндрю, что Эшли слишком буквально воспринимает совет Шьямалы «принять неудачу» и не прилагает достаточно усилий для решения проблем. Впоследствии она терпит неудачу в своем первом заезде из-за превышения скорости и накачивания тормозов, а в следующих трех из-за избыточной поворачиваемости; Эндрю берет на себя роль пассажира во время ее последней поездки, но она снова ускоряется, в результате чего она терпит неудачу.
• Лучший исполнитель: Шейн, который проехал с первой попытки и продемонстрировал идеальное торможение на пороге (по словам Филиппа). Адам тоже сделал это с третьей попытки.
• Худший исполнитель: Мелани, которая постоянно перебегала и перебрасывала скорость и ни разу не посмотрела туда, куда хотела. Эшли была почти так же плоха, как Мелани, но, по крайней мере, немного поправилась, посмотрев, куда она хотела пойти.

При встрече с экспертами Тим резко критикует Мелани за ее неоднократную неспособность применить уроки, которые он неоднократно пытается преподать ей, в их общественных кампаниях, и она признает, что ей суждено выйти в финал, как и Эшли. И Адам, и Шейн действительно хотят получить высшее образование, в результате чего оба вошли в шорт-лист. Кэм и Филипп оба голосуют за то, чтобы Шейн окончил школу, за то, что он показал себя не хуже Адама во всех испытаниях этого эпизода, в то время как Эндрю и Шаямала голосуют за Адама, ссылаясь на неудачу Шейна в начальной части «Знай свои пределы». вызов, оставляя Тим с решающим голосом.Несмотря на то, что Адам попадает в шорт-лист четвертую неделю подряд, он пропускает выпуск на том основании, что один из других гонщиков был немного лучше, в результате чего Шейн пропустил выпуск в предыдущем эпизоде ​​только на том основании, что он признался экспертам. что он почувствовал приступ гнева на дороге во время его публичной поездки с Тимом и тот факт, что Трэвис показал себя лучше, чем Адам в каждом испытании, и казался более уверенным в своей собственной общественной поездке, предпоследний выпускник сезона и отправивший Адама в финал с Мелани и Эшли, с присоединением Адама Худший пилот Канады 4 "победитель" Эшли ван Хэм для самых коротких списков в Худший водитель Канады история и ни разу не окончив.

Эпизод 8: Барабан, пожалуйста ...

Дата выхода в эфир: 11 декабря 2017 г.

• Прямой и обратный слалом: Для этого последнего традиционного испытания бегите в Худший пилот Канады 8, Худший пилот Канады 10, Худший гонщик в Канаде 11 и предыдущий сезон, водители должны ездить на 1972 г. Cadillac Coupe de Ville через арку из пенопласта и затем слалом вокруг группы пешеходов из пенопласта, как вперед, так и назад. Каждый гонщик получает 10 попыток и должен завершить испытание в течение 45 секунд, и даже Эндрю финиширует с оставшимися полторы секунды для демонстрации. Адам добровольно принимает вызов первым, поражая фигуры из пенопласта, идущие вперед, с первой попытки, затем делает то же самое, двигаясь задним ходом со второй. Его третья и четвертая попытки слишком медленные, и он почти обгоняет пятую, но пробивает стартовую арку ближе к концу. После этого он никогда не приближается к тому, чтобы отбить ни одну из своих следующих пяти попыток, всегда оказываясь слишком медленными и попадая в цель. Поначалу Эшли ведет себя еще хуже: резко отклоняется от курса, меняя направление и неоднократно сносит стартовую арку. Ее шестая, седьмая и восьмая попытки аналогичны третьей и четвертой попыткам Адама в том, что они слишком медленные. Прежде чем предпринять девятую попытку, Джиллиан предлагает позволить Эшли предпринять следующую попытку в одиночку, помня, что это Эндрю предложил то же самое ее тогдашнему жениху Митчеллу во время собственной попытки Джиллиан участвовать в шоу, в котором она была единственным водителем, который пас (и с пятой попытки, не менее, предотвращение бонусного раунда), после чего они с Митчеллом обнялись; к сожалению, это ничего чтобы помочь Эшли, которая так же плохо справляется с последующей попыткой, если не хуже. В своей последней попытке Эндрю садится в машину и ободряет Эшли, и, хотя это действительно ее лучшая попытка бросить вызов, она снова терпит неудачу, разбивая стартовую арку, оставляя ее в полном унынии. Игра Мелани аналогична игре Адама, она даже не справилась с бегом нападающих в первых двух попытках, а затем оказалась чистой, но слишком медленно в следующих пяти попытках. Ее восьмая попытка похожа на пятую попытку Адама и закончилась узкой неудачей, когда она подрезает арку, а затем полностью разваливается на своих последних двух попытках, а это означает, что впервые в истории шоу никто не преуспел в этом испытании, Эндрю предложить первый в истории «бонусный раунд», в котором гонщики по очереди сообщают об успешном заезде, и, к большому удивлению Эндрю, все трое добиваются успеха с первого раза, а заезд Эшли является самым быстрым после что все трое (и даже Джиллиан в стороне) становятся эмоциональными.
• Вызов Камаро: Мега Вызов: В этом испытании, которое объединяет все, чему научились водители, они сначала должны проехать на Camaro через комбинацию «Око иглы» и «Слалом», а затем управлять секциями точного рулевого управления в обоих направлениях (одновременно разворачивая автомобиль на участке бетонного барьера в -между), затем выполните движение в обратном направлении, затем сделайте короткую секцию «Ушко иглы» и, наконец, «Ледяной уголок». Адам снова выходит первым и безупречно выполняет все до конца с точным рулевым управлением. Однако затем он проваливает все оставшиеся части курса, хотя его общие результаты все еще считаются весьма похвальными. Мелани идет второй, и она плохо стартует, пробив две дуги на первом участке трассы. Она, по крайней мере, управляет точным рулевым управлением без ударов, затем успешно выполняет обратный удар, несмотря на то, что не совсем уверена в правильной технике (что Адам не мог сделать), но в конечном итоге терпит неудачу в Ледяном углу. Эшли - последняя гонщица, принявшая вызов, и ее пробег оказался худшим из трех; в конечном итоге она попадает в те же две арки, что и Мелани во время своего пробега, разбивая при этом зеркало со стороны пассажира Camaro, а затем делает так плохо с точным рулевым управлением, что в конечном итоге разрывает заднее колесо и снова ломается. После этого она готова отказаться от пробежки и объявить себя худшим гонщиком Канады, но Эндрю заставляет ее продолжать (вопреки ее здравому смыслу), и она едва не проваливает обратный удар, разворачивая машину только на 90 ° после нажатия на тормоза. после чего она провалила и Око иглы, и Ледяной уголок. После этого Эндрю говорит, что, хотя ни один из трех финалистов не проявил себя особенно хорошо, Эшли теперь выглядит хуже всех.
• Лучший исполнитель: Адам и Мелани были единственными людьми, которые прошли такое же количество компонентов в Mega Challenge, но с Адамом справились немного лучше.
• Худший исполнитель: Эшли сделала худшее, провалила все компоненты, потратила больше времени и ударила больше, чем Мелани или Адам.
• Самый быстрый исполнитель: Адам, завершающий вызов в 24:12.
• Самый медленный исполнитель: Эшли, завершающая вызов в 37:15.
• Дорожный тест: Как и во всех сезонах шоу, так как Худший пилот Канады 7, на главной передаче каждый из трех финалистов проезжает Эндрю Гамильтон, Онтарио, в этом году в 2017 году Порше 911 Каррера, с началом и концом в Eaton Center Parkade на Вайн-стрит. Впервые на плате будет два отдельных диска. Chedoke Expressway - короткий, 3 км (1,9 мили) в начале соревнования, а затем более длинный позже. Адам первым берет главную передачу и хорошо трогается с места, безупречно управляя всем до своей второй поездки по шоссе. Вскоре после этого, однако, он совершает свое единственное нарушение движения, когда он проезжает на красный свет на пересечении улиц Гольф-Линкс и Клеверлиф Драйв, но в конечном итоге это единственное нарушение, которое он совершает во время пробежки и одно всего несколько ошибок всех трех гонщиков. Ближе к концу пробега, после того, как Адам сказал, что преодолел страх перед вождением, он хотел бы попробовать поездку на колесо обозрения преодолеть свой страх высоты; Эндрю рекомендует, когда он покинет реабилитационный центр, поехать в Ниагарский водопад и попробуй там колесо, на что он согласен. Мелани пугает одна мысль о вождении Porsche, и ей нужно сделать два круга стартовой. Паркада уровень крыши только для того, чтобы попробовать главную передачу. Эндрю пытается посоветовать ей мыслить позитивно, но она никогда не делает этого во время поездки, постоянно испытывает стресс и раздражение, а также отказывается комментировать то, что она видит, когда Эндрю просит ее об этом. Несмотря на это, Мелани не совершает намного больше фактических ошибок, чем Адам, но ее негатив и чрезмерное доверие к советам Эндрю создают в целом неприятный опыт для обоих. Эшли - последний водитель, который попытается бросить вызов, и отлично ведет себя вплоть до своей первой поездки по шоссе, только иногда ее подводит неустойчивое рулевое управление. В то время как Эшли тратит большую часть своей езды на курс, чтобы совершить редкий идеальный пробег, она в конечном итоге совершает, пожалуй, самую серьезную ошибку любого из финалистов - чуть не сбив пешехода, свернув налево через пешеходный переход - дважды. Несмотря на это, ей удается сохранить самообладание и закончить без штрафных санкций и, что более важно, без слез.
• Лучший исполнитель: Адам, который, несмотря на несколько нарушений ПДД, смог уверенно проехать поездку и заметно улучшил свои навыки вождения.
• Худший исполнитель: Эшли, которая чуть не наехала на пешехода при попытке повернуть налево (несмотря на то, что на ее пробеге не было нарушений, требующих уплаты штрафных санкций, это было сочтено самой серьезной ошибкой в ​​финальных заездах в этом сезоне).

На последней встрече с экспертами Эшли открыто признает, что, если бы Эндрю не был с ней, она, скорее всего, ударила бы пешехода во время поездки (что побудило Кэмерон проголосовать Худший пилот Канады 5 "второе место" Майкл "Майк" Батт хуже, чем возможный "победитель" Анджелина Маркантогнини). Несмотря на это, Эшли не только считает, что она не худший гонщик Канады, но и утверждает, что заслуживает того, чтобы стать выпускницей. Адам также считает, что он заслуживает окончания, что более справедливо в глазах экспертов. Мелани, однако, признает, что она могла быть худшим водителем Канады и что из-за того, что она мать-одиночка, она реально не может позволить себе больше обучения вождению. В ходе последовавших за этим обсуждений группа, похоже, быстро пришла к соглашению, что Адам, который четыре недели подряд входил в шорт-лист, только чуть не пропустил выпуск каждого эпизода на том основании, что Брианна успешно завершила свою поездку по шоссе с Тимом, из-за его отсутствия желание получить высшее образование, несмотря на то, что он единственный возможный выпускник, Трэвис лучше справляется с каждым вызовом и кажется более уверенным в своем собственном общественном стремлении, а Шейн работает так же или лучше, чем Адам в каждом вызове, является выпускником последнего выпуска, а Мелани - худшим пилотом Канады за то, что никогда не прилагал серьезных усилий для улучшения в течение сезона. Однако Филипп затем не соглашается и считает, что Эшли хуже всех из-за ее мрачного выступления в Mega-Challenge и чуть не стала причиной серьезной аварии в дорожных испытаниях, и Кэм встает на его сторону, указывая на то, что, несмотря на плохое и негативное отношение Мелани к последней передаче, было ( И, черт знает, отношение Мелани к главной передаче было плохим и отрицательным), ее ошибки были сравнительно незначительными. К шоку Эндрю, Шьямала меняет ее собственное мнение и соглашается с Кэмом и Филиппом в том, что Эшли - худший гонщик Канады. Тим, однако, придерживается своего первоначального решения и считает Мелани худшей, с чем соглашается Эндрю, оставляя Шьямалу, который, по мнению Эндрю, все еще находится в затруднительном положении, с окончательным решением. На церемонии награждения Эндрю называет Адама последним выпускником его твердого дорожного теста и в целом показывает хорошие результаты в течение всего сезона, а Адам уходит, заявляя, что его следующей остановкой станет колесо обозрения в Ниагарском водопаде. Таким образом, в финале остаются Мелани и Эшли. После того, как Адам уходит, Эндрю объявляет, что, в конце концов, Мелани является худшим пилотом Канады, оценивая ее общее отсутствие усилий и плохое отношение в течение сезона как худший грех, чем ошибка Эшли в ее последнем заезде, особенно с учетом того, что Мелани имеет четверо детей, которые зависят от нее. В то время как Эшли уезжает, не окончив учебу, и Эндрю, и Джиллиан ободряют ее за то, что она избежала участи Джиллиан во время ее собственного появления в шоу, где она была названа худшей из-за того, что не смогла даже пройти дорожный тест, а Эшли, по крайней мере, может водить машину. уйти, что Джиллиан не смогла сделать во время своего появления, так как Митчелл пришлось ее прогнать. Затем Мелани получает трофей, но делает получить одну хорошую новость в том, что, поскольку эксперты не считают, что она настолько плохой водитель, что ей следует полностью отказаться от вождения (особенно с учетом последствий, которые это будет иметь для ее детей), они организовали для нее уроки вождения когда она вернется домой. Несмотря на это, Мелани дает Эндрю палец Кристина отгоняет ее, став 13-м человеком (и последней женщиной), которого назвали Худшим водителем Канады, а заключительный голос Эндрю показывает, что, несмотря на то, что шоу заранее оплачивает дополнительные уроки, Мелани ни разу не потрудилась их использовать.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Худший водитель Канады на IMDb