CP класс 1200 - CP Class 1200

Класс 1200
10.04.99 Tunes 1212 (3380814076) .jpg
Локомотив 1212 CP класса 1200 на станции Tunes в апреле 1999 г.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительБриссонно и Лотц, Sorefame
Дата постройки1961–1964
Всего произведено25
Характеристики
Конфигурация:
 • МСЖДБо'Бо '
Измерять1,668 мм (5 футов5 2132 в) Иберийская колея
Длина14 680 мм (48 футов 2 дюйма)
Локо вес61 т
первичный двигательМГО-В-12АХСР
Тяговые двигателиx4
ЦилиндровV12
Показатели производительности
Максимальная скорость80 км / ч (50 миль / ч)
Выходная мощность615 кВт (825 л.
Тяговое усилие157 кН
Карьера
ОператорыComboios de Portugal
Учебный классСерия 1200

В Серия 1200 это класс дизель-электрический многоцелевые локомотивы, используемые Португальские железные дороги (CP). Всего с 1961 по 1964 год было построено 25 локомотивов.[1]

Техническое оборудование

Электровозы с приводом от двигателя МГО-В-12АХСР. Двигатель V12 мощностью 615 кВт (825 л.с.), который обеспечивает постоянный ток генератор, обеспечивающий электроэнергией четыре тяговых двигателя.[1] Их максимальная скорость составляет 80 км / ч (50 миль / ч).[2][1]

История

Всего построено 25 локомотивов. Бриссонно и Лотц и Sorefame[3] на основе стандартной конструкции, ранее поставленной на французскую национальную железную дорогу SNCF.[1] При доставке несли синюю ливрею,[2] и позже были перекрашены в стандартную оранжевую окраску Португальских железных дорог.[1]

Операции

Класс 1200 использовался в пассажирских и пригородных поездах в Алгарве регион, вокруг Порту и к северу от Бежа. С внедрением более мощных тепловозов и дизельные моторные агрегаты, локомотивы класса 1200 использовались для маневровых работ,[1] а также грузовые перевозки.[3]

Выведенные из эксплуатации локомотивы класса 1200 были проданы Аргентине в 2007 году в рамках продажи подвижного состава на сумму 27 миллионов евро.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Росс, Дэвид (2005). Die internationale Enzyklopädie - Züge und Lokomotiven [Энциклопедия поездов и локомотивов] (на немецком). Перевод Либа, Ульриха. Transpress Verlag. п. 311. ISBN  3-613-71266-0.
  2. ^ а б "Indústria Nacional" [Национальная промышленность] (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro (на португальском). Vol. 74 нет. 1758. 16 марта 1961. С. 23, 24.. Получено 7 июля 2018.
  3. ^ а б Гаррат, Колин (2000). Локомотивы мира. Книги Лоренца. п. 55. ISBN  0-7548-0513-1.
  4. ^ Маркес, Ана Луиса (5 января 2007 г.). "CP Vende material ferroviário retirado de Circão в Аргентине за 27 миллионов евро" [CP продает изъятые железнодорожные материалы Аргентине за 27 миллионов евро]. Jornal de Negócios (на португальском). Cofina Media, S.A. Получено 1 июля 2018.