Буллардс Мост - Bullards Bridge - Wikipedia

Буллардс Мост
Буллардский мост, вид сбоку с северного берега реки.jpg
Координаты43 ° 08′50 ″ с.ш. 124 ° 23′44 ″ з.д. / 43,1471 ° с.ш.124,3955 ° з.д. / 43.1471; -124.3955Координаты: 43 ° 08′50 ″ с.ш. 124 ° 23′44 ″ з.д. / 43,1471 ° с.ш.124,3955 ° з.д. / 43.1471; -124.3955
Несет США 101
КрестыРека Кокиль
LocaleБандон, Орегон, НАС.
ПоддерживаетсяODOT
ПредшествуетПеревозить
Характеристики
ДизайнВертикально-подъемный мост с флангом верблюжья ферма пролеты
МатериалСтали
Общая длина702 футов (214 м)[1]
Ширина26 футов (7,9 м)[1]
Зазор вышеПрибл. 17 футов (5,2 м) (на проезжей части)
Оформление ниже81 фут (25 м) полностью открыт;
31 фут (9,4 м) закрыт
История
Начало строительства1952
Открыт1954[2][3]
Статистика
Ежедневный трафик8,282 (2007)[1]
Место расположения
Вид с пролета лифта в сторону северного пролета фермы

В Буллардс Мост (или просто Буллардс Бридж) - это вертикально-подъемный мост что охватывает Река Кокиль недалеко от места впадения реки в Тихий океан, к северу от Bandon, Орегон, Соединенные Штаты. Один из двух мостов с вертикальным подъемом на шоссе Oregon Coast Highway (Маршрут США 101 ), он был завершен в 1954 году.[2][3] Пролет лифта обрамлен двумя верблюжья ферма пролеты.[3] Он расположен сразу к востоку от Государственный парк Буллардс-Бич.

Мост был построен, чтобы заменить Bullards Ferry, перевозить служба, чья соскальзывать был расположен примерно в 80 футах (24 м) выше по течению от моста, который его заменил.[4] Название происходит от семьи Буллардов, которые были одними из первых поселенцев в этом районе.[5] В Комиссия по автомагистралям штата Орегон заключил контракт на строительство моста и нового участка шоссе длиной 0,49 мили (0,79 км) в октябре 1952 года.[6] Завершенный мост был освящен 20 сентября 1954 года.[2]

В верхний зазор для транспортных средств на мостике первоначально было между 14 футов 10 дюймов (4,52 м)[3] и 15 футов 2 дюйма (4,62 м),[7] но после нескольких случаев столкновения высоких грузовиков с мостом в 2006–2007 годах были предприняты работы по перемещению определенных поперечин, чтобы увеличить вертикальный просвет на проезжей части примерно на 2 фута.[3]

Среднесуточная посещаемость моста в 2004 году составляла около 6000 автомобилей.[8] но к 2007 году их число выросло до 8,300.[1]

В конце 2009 г. Департамент транспорта штата Орегон планировал реконструкцию моста Буллардс стоимостью 3,4 миллиона долларов на 2010-11 годы.[1] Разводной пролет моста в настоящее время открывается очень редко; по состоянию на 2009 год он не поднимался для морских перевозок семь лет,[1] эксплуатируется только для ежегодных проверок отверстий для технического обслуживания.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж МакКасленд, Стив (17 октября 2009 г.). «В 2010–2011 годах на Буллардовом мосту будут проводиться ремонтные работы». Мир. Кус-Бэй, Орегон. Получено 7 июня, 2013.
  2. ^ а б c «Береговое дорожное сообщение готово» (19 сентября 1954 г.). The Sunday Oregonian (Портленд), стр. 40.
  3. ^ а б c d е «Миллан, Феликс (11 января 2007 г.).« Железный человек »(о мастере проекта модификации Буллардского моста). Мир (Кус-Бэй, Орегон).
  4. ^ «План дорожных комиссаров для пролета» (8 декабря 1950 г.). Орегонский (Портленд), стр. 17.
  5. ^ "История парка: Государственный парк Буллардс-Бич". Департамент парков и отдыха Орегона. Получено 7 июня, 2013.
  6. ^ «Бандонная работа идет в портлендскую фирму» (23 октября 1952 г.). Орегонский (Портленд), стр. 11.
  7. ^ The World Staff (23 марта 2004 г.). «Пролив над рекой Коквиль поврежден, и движение транспорта снова изменилось». Мир (Кус-Бэй).
  8. ^ МакКасленд, Стив (3 апреля 2004 г.). «Ремонт моста продлен». Мир (Кус-Бэй).

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Буллардс Мост в Wikimedia Commons