Пограничный союз железной дороги - Border Union Railway

Пограничный союз железной дороги
Обзор
Locale	Дамфрисшир, Роксбургшир, Шотландия; Камберленд, Англия
История
Открыт	21 июля 1859 г.
Линия преемника	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Закрыто	31 декабря 1922 г.
Технический
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Карта маршрута Легенда Эдинбург и Хоуик железная дорога Hawick Stobs Shankend Туннель Уитроп Саммит Whitrope Riccarton Junction Пограничные округа Железная дорога Стил-роуд Ньюкаслтон Лангхольм Gilnockie Canonbie Шотландия Англия Кершоп Фут Nook Pasture Пентон Riddings Junction Скотч Дайк Каледонская главная линия Longtown Гретна (CR ) | Гретна Longtown Depot Lyneside Флористон (CR ) Харкер Rockcliffe (CR ) Parkhouse Halt Port Carlisle Junction Port Carlisle Jn | Port Carlisle Branch Jn Caldew Junctions Rome Street Junction Карлайлская цитадель Вилочный узел | Цитадель Южные Узлы Болотная развязка (под мостом) Куррок Дж. | Upperby Jn | London Rd Jn Мэрипорт и Карлайл Железная дорога Ланкастер и Карлайл Железная дорога Петтерильский мост Линия Сеттл – Карлайл Ньюкасл и Карлайл вокзал

В Пограничный союз железной дороги была железнодорожной линией, которая соединяла места на юге Шотландия и Камберленд в Англии. Он был разрешен 21 июля 1859 г. и рекламировался как Уэверли Рут промоутерами - Северо-Британская железная дорога.^[1] Это подключило Эдинбург и Хоуик железная дорога в Hawick с Карлайл.

История

Первый участок маршрута был открыт между Карлайлом и Скотч-Дайком 12 октября 1861 года, до Ньюкаслтона 1 марта 1862 года, Риккартон-Джанкшен 2 июня 1862 года и 24 июня 1862 года.^[1] Железная дорога строилась как двухпутная магистраль.

Подключения к другим линиям

• Эдинбург и Хоуик железная дорога в Hawick
• Пограничные округа Железная дорога в Riccarton Junction
• Каледонская железнодорожная магистраль в Гретна
• Мэрипорт и Карлайл Железная дорога, Железная дорога Ньюкасла и Карлайла, Железнодорожный поселок Мидленд и линия Карлайл и Ланкастер и Карлайл Железная дорога в Карлайлская цитадель

Текущие операции

Линия была закрыта для движения по Британские железные дороги 5 января 1969 г. Линия демонтирована в 1971 г.^[1]

В Ассоциация наследия маршрута Уэверли сохранили часть прежнего маршрута на Whitrope и работаем над повторным открытием раздела с его базы в Whitrope вниз до перекрестка Риккартон в качестве железная дорога наследия.^{[нужна цитата ]}

Рекомендации

Примечания

Источники

• Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• "RAILSCOT на Пограничной железной дороге".
• "RAILSCOT on Langholm Branch".