Blériot-SPAD S.27 - Blériot-SPAD S.27

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Февраль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

S.27
Роль	Авиалайнер
Производитель	Блерио
Дизайнер	Андре Эрбемон
Первый полет	10 ноября 1919
Основной пользователь	CMA /Air Union
Количество построенных	ок. 10

В Blériot-SPAD S.27 был маленьким Французский авиалайнер разработан вскоре после Первая Мировая Война. Он был произведен как способ Блерио компании, чтобы найти новые рынки для своей продукции военного времени на послевоенном рынке, в данном случае путем адаптации конструкции S.20 истребитель в небольшой авиалайнер. Размещение двух пассажиров было предусмотрено в небольшой кабине в пределах фюзеляж, но в остальном S.27 сильно напоминал своего предшественника.

Три управлялись CMA на его Париж -Лондон маршрута, это общее количество увеличится до десяти к тому времени, когда компания слилась с Air Union.

Операторы

 Франция

• CMA /Air Union

Технические характеристики (S.27)

Данные из Европейский транспортный самолет с 1910 г.^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Емкость: 2 пассажира
• Длина: 7,3 м (23 футов 11 дюймов)
• Размах крыльев: 9,72 м (31 футов 11 дюймов)
• Площадь крыла: 30 м² (320 кв. Футов)
• Пустой вес: 850 кг (1874 фунтов)
• Вес брутто: 1260 кг (2778 фунтов)
• Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 8Fa с водяным охлаждением Двигатель V8, 220 кВт (300 л.

Спектакль

• Максимальная скорость: 230 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
• Выносливость: 3 часа

Смотрите также

Связанная разработкаS.XVIII - S.20 - S.26 - S.31

Рекомендации

• Страуд, Джон (1966). Европейский транспортный самолет с 1910 г.. Лондон: Патнэм.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 163.
• aviafrance.com