Шкафчик для велосипедов - Bicycle locker

32 шкафчика Cycle-Works Velo-Safe установлены в парке Антилопа, Саутгемптон, Великобритания
8 шкафчиков Cycle-Works Velo-Safe установлены спина к спине в Рединге, Великобритания
30 шкафчиков Cycle-Works Velo-Safe установлены в Royal London, Barts Hospital
Велосипедные шкафчики CycleSafe в подвал.

А шкафчик для велосипедов или же велосипедная коробка это шкафчик или ящик, в котором до 2 велосипеды можно разместить и заблокировать. Обычно они предоставляются в местах, где многочисленным велосипедистам требуется парковка на длительное время (например, в течение рабочего дня),[1] тем не менее, где велосипеды иначе могут быть повреждены или украдены (например, на автобусных остановках).

Велосипедные шкафчики считаются наивысшим стандартом безопасности для велосипедов (лучше, чем закрытые соединения или простые велосипедные стойки), потому что они предотвращают кражу, защищают велосипеды от непогоды и сдерживают случайный вандализм. [2]

Формы

Шкафчики обычно представляют собой прямоугольные коробки или треугольники, когда руль велосипеда находится на широкой стороне треугольника. Велосипедные шкафчики вмещают до 2 велосипедов благодаря диагональной перегородке, обеспечивающей двусторонний доступ. Треугольные шкафчики клиновидной формы также можно объединить в прямоугольную коробку с двумя отдельными шкафчиками, расположенными спиной к спине. Они также могут быть расположены по кругу вокруг центральной точки или выходить веером из угла. Некоторые шкафчики также могут быть установлены в прямую линию, стоя плечом к плечу. Некоторые более редкие типы бывают либо вертикальными, как школьные шкафчики (для чего велосипед должен быть подвешен на крючке внутри), либо штабелями в два раза выше, с некоторыми сопутствующими трудностями при установке и извлечении велосипедов в верхнем ряду.

Велосипедные шкафчики обычно имеют твердые стенки для защиты от непогоды, вандализма и кражи. Однако проблемы, возникающие с этим подходом (например, использование бездомный людей, которые спят или хранят вещи, кроме велосипедов) привели к появлению новых конструкций, которые включают окна или решетки, через которые инспекционный персонал может видеть внутри.

Замки

Замки велосипедных шкафчиков зависят от того, сдаются ли боксы в аренду на определенный период или обслуживаются в порядке очереди. Те, которые сдаются в аренду на определенный период времени, обычно идут с определенным ключом. Те, которые можно использовать на более повседневной основе, либо позволяют запирать дверь на замок, принесенный пользователем, либо предоставляют систему аренды, которая выдает ключ или код.[3]

Статистика из БАРТ Железнодорожная система предполагает, что эффективная вместимость банка шкафчиков по запросу в 7-10 раз выше, чем у банка эксклюзивных шкафчиков аналогичного размера.[нужна цитата ][требуется разъяснение ]

Велосипедные шкафчики по запросу, расположенные в полукруглых банках, Безопасная парковка для велосипедов, которую вы платите почасово в Эль-Черрито, Калифорния, Соединенные Штаты. Создан eLock Technologies.

Автоматические шкафчики

Основная статья: Велосипедное дерево

Автоматическая парковка для велосипедов становится все более распространенной в Европе. Эти системы часто хранят велосипеды под землей и обычно работают с пользователями, использующими микрочип-карту и персональный пин-код для хранения и извлечения своих велосипедов.[4]

Одна механизированная система - это велосипедное дерево. Когда пользователь предъявляет карту доступа, мотор спускает крючок с вершины «дерева». Переднее колесо велосипеда прикреплено к крюку, а мотор возвращает крюк на верхушку дерева. Система была впервые представлена ​​компанией Bicycle Tree International со штаб-квартирой в Женева, Швейцария, компания, которая, однако, прекратила свою деятельность.[5] Компания JFE Engineering в Японии создает систему под названием «Дерево циклов»; установка на стоянке для велосипедов на станции Касаи в Токио вмещает 6 480 велосипедов, это крупнейшая в мире подземная механическая парковка для велосипедов. [6]

Другая более продвинутая автоматизированная система парковки велосипедов использует поворотную подъемную систему и встроена в небольшие башни. В каждой башне есть до 20 шкафчиков для велосипедов с очень маленьким следом. Система была впервые разработана компанией V-Locker Ltd в Дюбендорфе недалеко от Цюриха.

С IoT (Интернетом вещей) появляются интеллектуальные решения для хранения велосипедов. Велосипедист может управлять парковкой со своего телефона. SafeBikely из Норвегии доставляет шкафчики в несколько норвежских городов [7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Езда на велосипеде на работу или в школу - Велосипедные шкафчики на территории кампуса (от Вашингтонский университет интернет сайт. По состоянию на 25 августа 2008 г.)
  2. ^ Австралийский стандарт AS 2890.3 - 1993 Парковочные средства Часть 3: Стоянка для велосипедов
  3. ^ БАРТ для установки электронных шкафчиков для велосипедов (от Rapid Transit в районе залива интернет сайт. По состоянию на 25 августа 2008 г.)
  4. ^ Умная велосипедная парковка[постоянная мертвая ссылка ] (с сайта faircompanies.com. Проверено 29 июня 2009 г.)
  5. ^ Шервуд Страньери (10.07.2008). «Велосипеды не падают с этих деревьев». Использование велосипедов. Получено 2008-07-27.
  6. ^ CYCLE TREE: многоуровневая механическая система парковки велосипедов http://www.jfe-eng.co.jp/en/en_product/environment/environment2134.html В архиве 2009-11-09 на Wayback Machine
  7. ^ Ruller ut smart sykkelparkering i norske byer: «Markedet er huge» 2020-05-07