Бериев Р-1 - Beriev R-1

R-1
РольЭкспериментальный летающая лодка
национальное происхождениеСоветский союз
ПроизводительБериев
Первый полет30 мая 1952 года
Положение делслом
Количество построенных1

В Бериев Р-1 (внутреннее название «продукт R»)[1] был первым Советский турбореактивный -приведенный летающая лодка.

Дизайн и развитие

В конце Вторая Мировая Война, начались конструкторские работы по заказу ВМФ СССР на реактивную летающую лодку. Начиная с конструкции крыла Бе-6 Бериев начал собственные конструкторские работы в мае 1947 года, еще до того, как в июне 1948 года были выпущены официальные спецификации. В спецификации предусматривался самолет с радаром и экипажем из трех человек, способный развивать скорость 800 км / ч, и с пробегом 2000-2500 километров. Самолет должен был быть вооружен 2000 кг бомб и четырьмя 20-мм пушками.

Бериев завершил макет к 10 июня 1950 г., используя Климов ВК-1 двигатели вместо первоначально запланированных Роллс-Ройс Нене двигатели. Первый прототип был закончен в ноябре 1951 года. Однако прототип испытал сильные вибрации и гидродинамическую нестабильность на скорости 165 км / ч и был почти разрушен во время испытаний. После значительных модификаций в конце 1951 года начались летные испытания. 3 октября 1953 года прототип совершил аварийную посадку и снова был отремонтирован.

Обширные испытания продолжались до 1956 года, однако разработка наземного дальнего разведчика поставила проект под угрозу. После очередной аварии в феврале 1956 года R-1 так и не был отремонтирован и впоследствии утилизирован.[2] В р считается, что это обозначение означало Реактивный (реактивный).[1]Опыт, полученный во время программы испытаний с Р-1, был использован при разработке Бериев Бе-10.[3]

Технические характеристики (Р-1)

Данные из Реактивные лодки Бериева[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3 (летчик, штурман и наводчик / радист)
  • Длина: 19,9 м (65 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 20 м (65 футов 7 дюймов)
  • Высота: 7,1 м (23 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 58 кв.м.2 (620 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: NACA 23009[5]
  • Максимальный взлетный вес: 20,300 кг (44,754 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Климов ВК-1 турбореактивный двигатели с тягой 26,5 кН (5950 фунтов силы) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 800 км / ч (500 миль / ч, 430 узлов)
  • Классифицировать: 2000 км (1200 миль, 1100 миль)
  • Практический потолок: 11,500 м (37,700 футов)

Вооружение

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Гордон, Сальников, Заблоцкий 2006, с. 5.
  2. ^ Гордон, Сальников, Заблоцкий 2006, с. 11.
  3. ^ Гордон, Сальников, Заблоцкий 2006, с. 21.
  4. ^ Гордон, Сальников, Заблоцкий 2006, стр. 5-20.
  5. ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.

Библиография

  • Ефим Гордон, Андрей Сальников и Александр Заблоцкий (2006) Реактивные лодки Бериева. Хинкли, Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-236-5