Balçova Gondola - Balçova Gondola
| Balçova Gondola Balçova Teleferiği | |
|---|---|
 | |
  Расположение в Турции | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Характер | Рекреационный |
| Место расположения | Измир |
| Страна | индюк |
| Координаты | 38 ° 23′13,8 ″ с.ш. 27 ° 2′39.9 ″ в.д. / 38.387167 ° с. Ш. 27.044417 ° в.Координаты: 38 ° 23′13,8 ″ с.ш. 27 ° 2′39.9 ″ в.д. / 38.387167 ° с. Ш. 27.044417 ° в. |
| Нет. станций | 2 |
| Стоимость строительства | 695,000 отметка |
| Начало строительства | 1972 |
| Открыть | 24 марта 1974 г. |
| Операция | |
| Владелец | Измирский столичный муниципалитет |
| Оператор | ИЗУЛАШ |
| Нет. перевозчиков | 20 |
| Несущая способность | 8 |
| Верховая езда | 1,200 в час |
| Продолжительность поездки | 2 мин 42 сек[1] |
| Технические особенности | |
| Тип канатной дороги | Двухкабельный гондола съемный |
| Длина линии | 810,71 м (2,659,8 футов) |
| Нет. опорных башен | 8 |
| Диаметр кабеля | 45 мм (1,8 дюйма) |
| Скорость работы | Максимум. 5 м / с (16 фут / с) |
В Balçova Gondola (турецкий: Balçova Teleferiği) двухпозиционный канатная дорога линия гондола печатать Измир, индюк. Расположен в районе г. Balçova, он действует между холмом Ешилоглу и вершиной горы Деде. Это второй старейший подъемник в стране после Канатная дорога Бурса Улудаг.
Гондольный подъемник Balçova был построен в период с 1972 по 1973 год немецкой компанией и начал работу 24 марта 1974 года.[2] Стоимость строительства 695000 отметка.[2] В 2008 году, после отчета Измирского отделения Палаты инженеров-механиков, линия была закрыта по соображениям безопасности.[1][3] Строительство ЛЭП протяженностью 810,71 м (2659,8 футов) началось в апреле 2013 года и завершилось в 2015 году, его стоимость составила 15,5 млн фунтов стерлингов.[1][3][4][5] Канатная дорога принадлежит муниципалитету Измира.[1]
Функции
- Длина: 810,71 м (2659,8 футов)[6]
- Перепад высот: 351,66 м (1153,7 футов)[6]
- Скорость: макс. 5 м / с[6]
- Корабль: 1200 в час.[6]
- Количество кают: 20[6]
- Вместимость кают: 8[6]
- Диаметр кабеля: 45 мм[6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d "Йине, ениден телеферик" (по турецки). Измирский столичный муниципалитет. 30 июля 2015 г. В архиве из оригинала 29 сентября 2018 г.. Получено 28 сентября 2018.
- ^ а б Акчичек, Эрен; Серче, Эркан. "Balçova Belediyesi'nin Kuruluşu ve İlk Başkanı Ercüment Uysal'ın alışmaları" (по турецки). academia.edu. В архиве из оригинала 28 сентября 2018 г.. Получено 28 сентября 2018.
- ^ а б "İzmir'in Teleferiği için ilk harç konuldu" (по турецки). Измирский столичный муниципалитет. 6 апреля 2013 г. В архиве из оригинала 28 сентября 2018 г.. Получено 28 сентября 2018.
- ^ "Balçova Teleferik Tesisleri için yeni ihale". Джумхуриет (по турецки). 17 мая 2012 года. Получено 28 сентября 2018.
- ^ "İzmir'de yeniden teleferik heyecanı". Миллиет (по турецки). 30 июля 2015 г.. Получено 28 сентября 2018.
- ^ а б c d е ж грамм Чаршибаши, Бюлент (август 2015 г.). "Balçova Teleferik Tesisi" (PDF) (по турецки). Палата инженеров-механиков. В архиве (PDF) из оригинала 28 сентября 2018 г.. Получено 28 сентября 2018.
 | Эта статья о транспорте в индюк это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |