Баия Бакари - Bahia Bakari

Баия Бакари
Коморес-270610-тишина.jpg
Баия Бакари (в центре, в черном) на годовщине годовщины в Париже - Также на фотографии Дэниел Голдберг, Анник Лепетит, и Стефан Труссель
Родившийся (1996-08-15) 15 августа 1996 г. (возраст 24)
Франция
НациональностьФранцузский

Баия Бакари (родилась 15 августа 1996 г.), француженка, единственный выживший из Йемения, рейс 626, Airbus A310, который врезался в Индийский океан недалеко от северного побережья Гранд Комор, Коморские острова 30 июня 2009 г. погибли 152 человека на борту.[1][2][3] Бакари, который еле плавал и не имел спасательный жилет, цеплялся за обломки самолета, плавал в сильном море более девяти часов, большая часть из которых находился в кромешной тьме, прежде чем его спасли.[4] Ее мать, которая ехала с ней из Париж, Франция, отдыхая летом на Коморских островах, погиб в авиакатастрофе.[5][6]

Мировая пресса окрестила "чудо-девушкой" (Французский: La Miraculée) Бакари был доставлен во Францию ​​частным самолетом. Сокол-900 правительственный самолет в сопровождении министра сотрудничества Франции Ален Жоянде. Прибытие в Ле Бурже: аэропорт, она воссоединилась со своим отцом, Кассимом Бакари, и остальной частью своей семьи и перевезена в парижскую больницу на сломанный таз и ключица, ожоги колен и некоторые травмы лица.[2][5][7][8]

По возвращении в Париж министр Джояндет приветствовала выживание Бакари:

Среди траура - Баия. Это чудо, это совершенно необычная битва за выживание ... Это огромное послание, которое она посылает миру ... почти нет ничего невозможного.[7]

Через три недели после лечения и операции Бакари выписали из больницы.[9] В 2010 году она выпустила мемуары книга, "Мои Баия, Ла Миракуль"(" Я Баия, чудо-девочка "), в соавторстве с французом журналистка как писатель-призрак, подробно рассказывая о ее выживании и спасении. Сообщается, что она отклонила предложение Стивен Спилберг снять фильм по ее книге.[10]

ранняя жизнь и образование

Бакари родился 15 августа 1996 года в бывшей французской коммуне Эври, Эссонн, недалеко от Парижа, Франция. Она была старшей из четырех детей, рожденных Касимом Бакари (1961 г.р.) и его женой Азизой Абуду, оба из коморского города Ниумадзах Бамбао. Касим работал дворником, а Азиза - домохозяйкой. У Бакари было два младших брата по имени Бадру и Бадави и младшая сестра по имени Бадян.[11]

После аварии Бакари учился в колледже Луиз-Мишель.[11]

История полетов и аварии

В Airbus A310 участвовал в Аварии 2005 г.
Основная статья: Йемения, рейс 626

Бакари и ее мать, Азиза Абуду, ехали на Коморские острова на летние каникулы. Как и многие пассажиры рейса 626 Йемения, они начали свой рейс из Париж, Франция на рейсе 749 Йемении, Airbus A330-200, сделав промежуточную остановку в Марсель а затем приземлился в Сана, Йемен. Там пассажиры сели на рейс 626, Аэробус A310-324, на участке полета до Коморских островов с пересадкой в Джибути. Когда он спускался к своему подходу, в минутах от конечного пункта назначения Международный аэропорт принца Саида Ибрагима, струя погрузилась в океан в 9 милях (14 км) к северу от береговой линии Гранд Комор остров, разваливающийся на части при ударе о воду прибл. 01:50 по местному времени (22:50 универсальное глобальное время ).[8][12] Бакари катапультировалась из самолета, когда он потерпел крушение, и она оказалась в одиночестве на улице среди обломков.[2][5][13] Позже следователи установили, что причиной аварии была ошибка пилота из-за нестабильности захода на посадку и несоответствующей реакции летного экипажа на предупреждения системы предупреждения о сближении с землей и предупреждения об остановке.[14]

Выживание

Карта с изображением Коморских островов; красная точка показывает прибл. место аварии.[8]

Бакари сообщила, что у нее нет спасательного жилета и у нее минимальные навыки плавания, но ей удалось удержаться за обломки фюзеляжа. Одна ночь прошла до ее спасения. Позже она сообщила, что изначально, должно быть, были и другие выжившие, так как она могла слышать их после крушения, но позже голоса замолчали.[5][15] На следующее утро Бакари поняла, что она одна в море, часами дрейфуя без еды и воды. Она также сообщила, что видела на горизонте корабль, который находился слишком далеко, чтобы ее заметить.[2][5]

Спасать

Поскольку у правительства Коморских Островов нет собственных кораблей, оно попросило все коммерческие и частные суда помочь в поисково-спасательных операциях. Приблиз. 11 часов по местному времени (08:00 UTC), примерно через 9 часов после аварии, Sima Com 2 - частное судно, которое обычно перевозит пассажиров между Коморскими островами и соседним островом Мадагаскар - прибыл на место крушения и обнаружил Бакари, единственного выжившего среди летающих обломков.[4][5][16][17]

Как только Бакари заметили, член спасательной команды бросил ей спасательный круг, но вода была слишком бурной, и она была слишком измотана, чтобы схватить его. Один из матросов, Матураффи Селеман Либуна, прыгнул в воду и вручил ей плавсредство, после чего их обоих благополучно подняли на борт судна. Sima Com 2, где ей дали сухие одеяла и горячее питье.[18][19]

Ибрагим Абдаллах, еще один моряк на Sima Com 2, вспоминает выздоровление Бакари:[16]

Когда девушка увидела, что мы приближаемся, она отпустила кусок мусора, который использовала как спасательный круг. Внезапно ее перевернула большая волна, и она исчезла из поля зрения, пока не появилась через несколько минут. Именно в этот момент Матураффи прыгнул в воду, чтобы спасти ее.

Корабль прибыл в Порт Морони в 19:25 по местному времени (16:25 UTC), где Бакари был передан медицинским властям и доставлен в местную больницу.[2][18][20]

Последствия

На следующий день Бакари был доставлен обратно в Париж частным французским правительством. Сокол-900 самолет в сопровождении министра сотрудничества Ален Жоянде, который назвал ее выживание "настоящим чудом".[21] По прибытии ее воссоединили с отцом и другими членами семьи и доставили на машине скорой помощи в детскую больницу Арман-Труссо на востоке Парижа, где ее госпитализировали и поставили диагноз: перелом таза и ключицы, ожоги колен, порезы, синяки. и истощение.[5] Одним из первых ее посетителей в больнице был тогдашний президент Франции. Николя Саркози, которая, как сообщается, пообещала принять ее и ее семью в Елисейский дворец.[10][22] Вскоре после этого ей сообщили о смерти матери. Через три недели после лечения и операции ее освободили.[2][9][23]

На церемонии поминовения жертв аварии, состоявшейся на Коморских островах 6 июля, президент Коморских Островов Ахмед Абдалла Мохамед Самби объявил месяц национального траура в своем островном государстве и почтил Матураффи Селеман Либуна, моряка, спасшего Баия Бакари, сказав ему: «Вы спасли чью-то жизнь, рискуя потерять свою».[24]

В соответствии с Сеть авиационной безопасности Согласно базе данных, Бакари - выживший в самой смертоносной единственной аварии в океане и второй в самой смертоносной аварии, когда-либо выжившей. Единственный другой выживший в аварии, который был более смертоносным Рейс 255 Northwest Airlines в 1987 году, в результате чего 156 человек погибли, в том числе двое на земле.[25][26]

Книга

В январе 2010 года Бакари опубликовала отчет о своем испытании во французских мемуарах ".Мои Баия, Ла Миракуль"(" Я Баия, чудо-девочка "), изданная Жан-Клод Гавсевич Эдитёр в Париже, Франция.[22][27] В книге, написанной в соавторстве с французским журналистом Омаром Гендузом в роли автора-призрака, Бакари подробно рассказывает о своем выживании и спасении. Она рассказывает, что сразу после крушения она думала, что выпала из самолета, слишком сильно прижавшись лбом к окну, и что ее мать, которая, по ее мнению, благополучно приземлилась без нее, отругала бы ее за то, что она не пристегнула ремень безопасности. .[5] Затем, плывя по обломкам посреди реактивное топливо Она вспоминает, что "... этот вкус топлива во рту, смешанный с солью, обжигал мне горло, легкие и желудок", - вспоминает она.[28] Бакари пишет, что она только поняла, что ее самолет разбился, и что она была единственной выжившей, когда она была в больнице, до тех пор считая, что она просто упала в океан.[5] Новости AOL сообщает, что Стивен Спилберг обратилась к Бакари с просьбой снять фильм по ее книге, но она отказалась, опасаясь, что «это будет слишком страшно».[10][29]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Подросток, выживший в авиакатастрофе" ничего не почувствовал'". Журнал Тайм. 1 июля 2009 г. Архивировано с оригинал на 2009-07-20. Получено 2009-07-09.
  2. ^ а б c d е ж Кэмпбелл, Мэтью (5 июля 2009 г.). «Единственный выживший в авиакатастрофе рассказывает о спасении». Санди Таймс. Лондон. В архиве из оригинала от 20 июля 2009 г.. Получено 26 апреля, 2010.
  3. ^ "Bahia Bakari, la rescapée de l'A310 de Yemenia, est arrivée en France" [Баия Бакари, выживший в Йемене A310, прибывает во Францию] (на французском языке). Агентство Франс-Пресс на LaCroix.com. 2 июля 2009 г.
  4. ^ а б Существуют противоречивые сведения о точном времени спасения. Французский министр Ален Жоянде Цитируется, что она была на Коморских островах на следующий день после аварии, и сообщила, что ее подобрали около 15:00, что означает более 13 часов в воде. С другой стороны, согласно мемуарам Бакари, опубликованным в 2010 году, она находилась в воде девять часов, что соответствует местному времени. Аль-Ватван новость, в которой говорится, что она была вытащена из воды в 11:05 по местному времени.[1] В архиве 2011-07-13 на Wayback Machine[2] В архиве 2009-07-05 на Wayback Machine«Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-07-11. Получено 2009-07-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ а б c d е ж грамм час я Беннетт, Розмари (27 декабря 2009 г.). «Я увидел внизу темные тени и подумал: это конец». Санди Таймс. Лондон.
  6. ^ «Французское авиационное агентство сообщает, что подводная лодка слышит сигналы от черных ящиков Yemenia Airways». Балтимор Сан. Ассошиэйтед Пресс. 5 июля 2009 г.[мертвая ссылка ]
  7. ^ а б «Баия Бакари, выжившая в аварии на Коморских островах, возвращается к отцу в Париж». The Huffington Post. 2 июля 2009 г.
  8. ^ а б c "'Подросток Чудо выжил через 13 часов после авиакатастрофы ». CBS Новости. CBS. Ассошиэйтед Пресс. 1 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 15 июля 2009 г.
  9. ^ а б «Выживший в авиакатастрофе в Йемене выписан из больницы». CBC Новости. 24 июля 2009 г.
  10. ^ а б c "Подросток, переживший аварию 2009 года, отверг Спилберга". Новости AOL. Архивировано из оригинал 16 мая 2010 г.. Получено 20 мая, 2010.
  11. ^ а б Бакари, Баия; Гендуз, О. (2011). Мои Баия, Ла Миракуль [Я Баия, чудо-девочка] (На французском). Москва, Россия: Рипол-классик. С. 42–64, 169. ISBN  978-5-386-02897-8.
  12. ^ "АСН запись об аварии". ASN. Получено 2009-07-05.
  13. ^ «Подросток выжил в авиакатастрофе в Индийском океане». CBC. 30 июня 2009 г.. Получено 2009-07-05.
  14. ^ "Заключительный отчет о происшествиях, произошедших 29 июля 2009 г. En mer au large de Moroni (Comores) De l'Airbus A310-324 Immatriculé 7O-ADJ Эксплуатация компании Yemenia Airways" [Окончательный отчет об аварии 29 июня 2009 г. в море у Морони (Коморские острова) с самолетом Airbus A310-324, зарегистрированным 7O-ADJ, эксплуатируемым компанией Yemenia Airways] (PDF) (На французском). Agence Nationale de l'Aviation Civile et de la Météorologie. 25 июня 2013 г. В архиве (PDF) из оригинала 7 июля 2013 г.. Получено 23 ноября 2020 - через Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile.
  15. ^ По данным Военно-морская обсерватория США веб-сайт места происшествия (долгота E43.3, широта S11.3), после крушения не было лунного света, так как заход Луны произошел в 00:23; восход произошел в 06:26.[3]
  16. ^ а б "J'étais là au bon moment" [Я просто оказался там в нужное время] (PDF). Аль-Ватван (Коморские острова). 6 июля 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 11 июля 2009 г.; Оригинальная цитата (на французском языке): "Quand la fille nous a vu, de loin, elle abandonné le contre plaqué qu’elle s’est servie de bouée de sauvetage. Soudainement, une grande vague l’a renversée et on l’a plus vu avant qu’elle soit de nouveau réapparue quelques quelques минут апре. C’est en ce moment précis, que Maturaffi s’est jeté dans l’eau pour l’arriver à son secours."
  17. ^ «Подросток выздоравливает после чудо-спасения после крушения самолета на Коморских островах». yahoo.news. AFP. 1 июля 2009 г.[мертвая ссылка ]
  18. ^ а б Малити, Том (5 июля 2009 г.). «Моряк рассказывает о спасении девушки после авиакатастрофы». Сиэтл Таймс. Ассошиэйтед Пресс.
  19. ^ По данным местной коморской газеты Аль-Ватван,«Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-07-11. Получено 2009-07-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Бакари спасли из океана в координатах: 11 ° 5,36' ю.ш. 43 ° 16,71'E / 11,08933 ° ю.ш. 43,27850 ° в.д. / -11.08933; 43.27850, ок. 21 миля (34 км) к северу от Mitsamiouli.
  20. ^ Берк, Джейсон (5 июля 2009 г.). "'Когда я увидел девушку, я не побоялся нырнуть'". Хранитель. Лондон. Получено 26 апреля, 2010.
  21. ^ "'Хрупкая девочка часами цеплялась за крушение ». Новости и обозреватель. 2 июля 2009 г.
  22. ^ а б "Bahia, la miraculée, raconte l'enfer du crash de l'A310" [Баия, чудо-девочка, рассказывает об ужасной катастрофе A310]. La Dépêche. 12 января 2010 г.
  23. ^ "Призывы к безопасности при крушении Коморских островов". Нью-Йорк Таймс на WAtoday.com.au. 3 июля 2009 г.
  24. ^ «Коморские острова отдают дань уважения жертвам крушения». Google. AFP. 6 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 31 июля 2012 г.. Получено 2009-07-07.
  25. ^ Райс, Ксан (1 июля 2009 г.). "'Папа, я ничего не видел », - говорит выживший в авиакатастрофе Йемена.. Хранитель. Лондон. ISSN  0261-3077. Получено 26 апреля, 2010.
  26. ^ «База данных об авиационных происшествиях (с 1943 г.)». Сеть авиационной безопасности. Получено 2009-07-11.
  27. ^ "МОИ БАИА, ЛА МИРАКУЛЕ". Jean-Claude Gawsewitch Editeur. Архивировано из оригинал на 2011-07-13. Получено 20 мая, 2010.
  28. ^ "J'ai dans la bouche ce goût d'essence qui, mélangée au sel, me brûle la gorge, les poumons et l'estomac. [Английский: У меня во рту привкус бензина, который, смешанный с солью, обжигает мне горло, легкие и желудок.]"[4]
  29. ^ Бакари, Баия. Мои Баия, Ла Миракуле [Я Баия, чудо-девочка] (На французском). КАК В  2350132072.CS1 maint: ASIN использует ISBN (связь)

внешняя ссылка