Багалини Коломбо - Bagalini Colombo

Коломбо
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ДизайнерМарино Багалини
Положение делИмеющиеся планы (1998 г.)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 220.00 (только планы, 1998 г.)

В Багалини Коломбо (Английский: Голубь) является Итальянский самодельный самолет это было разработано Марино Багалини. Самолет поставляется в виде чертежей любительской постройки.[1]

Дизайн и развитие

Colombo имеет подкосный крыло от солнца, двухместная в параллельная конфигурация открытая кабина с лобовым стеклом, фиксированная обычное шасси, или необязательно трехколесный велосипед шасси, и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет сделан из дерева и металла, его летающие поверхности покрыты допированный ткань самолета. Размах крыла 10,5 м (34,4 фута) использует RSG 35. профиль на корень крыла с переходом на профиль RSG 36 на кончик крыла. Крепления крыла Юнкерс элероны и имеет площадь крыла 16,723 м2 (180,00 кв. Футов). Стандартный используемый двигатель - 40 л.с. (30 кВт). Rotax 447 двухтактный электростанция.[1][2]

Colombo имеет вес пустого 150 кг (330 фунтов) и полную массу 320 кг (710 фунтов), что дает полезную нагрузку 170 кг (370 фунтов). При полном топливе 23 литра (5,1 имп гал; 6,1 галлона США) полезная нагрузка составляет 151 кг (333 фунта).[1]

Производитель оценивает время строительства из поставляемого комплекта в 700 часов.[1]

Технические характеристики (Коломбо)

Данные из AeroCrafter и неполное руководство по использованию аэродинамического профиля[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,40 м (21 фут 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,49 м (34,40 футов)
  • Пустой вес: 150 кг (330 фунтов)
  • Вес брутто: 318 кг (700 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 23 литра (5,1 галлона США; 6,1 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 447 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 30 кВт (40 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
  • Крейсерская скорость: 66 км / ч (41 миль / ч, 36 узлов)
  • Скорость сваливания: 42 км / ч (26 миль / ч, 23 узлов)
  • Классифицировать: 190 км (120 миль, 100 миль)
  • Скороподъемность: 4,1 м / с (800 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 19 кг / м2 (3,9 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 126. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 12 декабря 2013.

внешняя ссылка