Канал Бати - Baťa Canal
Канал Бати (в Чешский Baťův kanál или же Прůплав Отроковице-Рогатец) является судоходным канал на Моравы река в Чехия. Водоканал был построен в 1934-38 годах и сегодня служит в основном для прогулочных круизов.
История
Причин для строительства канала было две: попытка повысить уровень грунтовые воды после того, как река Моравы была регулируемый и как начальный этап давно запланированного, но так и не реализованного Дунай-Одер-канал.
Непосредственной причиной строительства стала необходимость переноса лигнит из моего в Ратишковице к Отроковице электростанция. Оба принадлежали Bata Обувь (Баневые заводы), а основным инвестором выступила компания (остальное оплатило государство). Строительство началось 16 октября 1934 года и закончилось осенью 1938 года. Канал финансировал Ян Антонин Бати в сотрудничестве с чехословацким государством.
Технические детали
Протяженность маршрута 51,8 км, из которых 27 км приходится на Моравы река, 1 км до Држевнице реки и 24 км искусственного канала. Перепад уровней воды 18,6 м.
Всего через канал перекинуто 33 моста. На канале было 14 шлюзы каналов. Некоторые части технической инфраструктуры были совершенно уникальными на момент строительства.
Канал сегодня
В течение Вторая Мировая Война канал был сильно поврежден и отремонтирован лишь частично (ремонт длился до 1949 г.). Его использование для транспортировки сократилось, и в 1972 году он был официально заброшен.
В 1995 году маршрут был открыт для обзорных экскурсий. После ремонта теперь доступны 13 шлюзов. Канал стал самым популярным туристическим центром региона. Он также используется для перевозки промышленных товаров, и существуют планы по его продлению вниз по течению до границы с Россией. Словакия. [1]
Литература
- Baťův kanál - od myšlenky k nápadu, сборник авторов, Поводы Моравы, 2018, ISBN 978-80-907141-0-6.
внешняя ссылка
- Сайт канала (cz, en)
- История канала (cz)
- Се фото с канала
- Еще набор фото
Координаты: 48 ° 57′24 ″ с.ш. 17 ° 22′39 ″ в.д. / 48,95667 ° с. Ш. 17,37750 ° в.