Австро-Татра - Austro-Tatra
В Австро-Татра был автомобилем, произведенным Austro-Tatra-Werke, Вена, с 1934 по 1948 год.
После Первой мировой войны и разделения Австро-Венгерской империи администрация (со штаб-квартирой в Вене) и завод (расположенный в Нессельсдорфе (Копривнице), Чехословакия) Нессельсдорф, потом Татра, компании, были разделены новой границей и границей. Недавно созданная компания Austro-Tatra начала собирать оригинальные автомобили Tatra на своих заводах в Зиммеринге, недалеко от Вены, а после 1934 года построила Tatra 57 по лицензии. Вторая мировая война прервала производство в 1939 году, но производство было возобновлено в ограниченных масштабах с 1946 по 1948 год.
В 1948/49 году Austro-Tatra построила несколько кузовов для нового Porsche. 356 которые в то время производились в австрийской деревне Гмюнд в Каринтия.[1] С января 1950 г. по март 1951 г. Karosserie Austro-Tatra[2] построил 203 четырехдверных кабриолета на Тип 1 платформа, с фиксированным откидным верхом, известная как Жандармьеs, для полиции и огня под VW Тип 18А идентификатор.[3]
Рекомендации
- ^ Лонг, Брайан (2008). Порше 356. Дорчестер: издательство Veloce Publishing. п. 27. ISBN 978-1-84584-035-8.
- ^ Горячие VW, 7/84, с.101.
- ^ Горячие VW, 7/84, стр 38 и 101.
«Австро-Татра», г. Г. Георгано, изд., Полная энциклопедия автомобилей 1885-1968 гг. (Нью-Йорк: E.P. Dutton and Co., 1974).
 | Эта статья о транспорте в Австрии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья об автомобильной корпорации или компании является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |