Окленд южная автомагистраль - Auckland Southern Motorway
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Транспортное агентство Новой Зеландии | |
| Длина | 46 км (29 миль) |
| Существовал | 16 июля 1953 г. - настоящее время |
| Основные узлы | |
| Северный конец |  SH 1 Северная автомагистраль в Центр Окленда |
 Ш 16 Северо-западное шоссе в Центр Окленда  Ш 20 в Центр города Манукау  Ш 22 в Drury | |
| Южный конец | SH 1 Скоростная автомагистраль Вайкато в Бомбей |
| Место расположения | |
| Начальный направления | Окленд Сити Порт Окленд аэропорт Манукау Папакура Drury |
| Система автомобильных дорог | |
В Окленд южная автомагистраль (также известный как Южная автомагистраль, и исторически как Автомагистраль Окленд – Гамильтон) является основным маршрутом к югу от Окленд Новой Зеландии. Это часть Государственное шоссе 1.
Протяженность автострады составляет 45 километров, с 28 развязками, включая конечные остановки. Он бежит от Центральная развязка автомагистрали в центре Окленд, через Манукау Сити, Папакура, и Друри, прежде чем выйти на Скоростная автомагистраль Вайкато в верхней части Bombay Hills.
Маршрут
Южная автомагистраль начинается к северу от Центральная развязка автомагистрали (Spaghetti Junction) на западной стороне центрального Окленда. Автомагистраль является прямым продолжением Северная автомагистраль, который переходит на Южную автомагистраль к югу от съездов 424C и 424D.
На первом километре дорога состоит из двух полос в каждую сторону из-за ограничений движения. Виктория Парк Виадук на север. Затем автомагистраль углубляется в центральную развязку автомагистралей, поворачивая на восток, образуя южную границу с центральным деловым районом Окленда, поворачивая на юго-восток при выезде из перекрестка. Есть несколько выходов на север только через перекресток, соединяющих центр города и Северо-Западная автомагистраль.
К югу от перекрестка находится самый загруженный участок автомагистрали и самый загруженный участок дороги в Новой Зеландии, на котором перевозится в среднем 200000 автомобилей в день, и чтобы справиться с этим, короткий участок между Хайбер-Пасс-роуд и Гиллис-авеню имеет ширину в пять полос каждая. путь. На Гиллис-авеню большой поток машин направляется к Международный аэропорт Окленда.
Затем автомагистраль пересекает узкую Виадук Ньюмаркет, прежде чем повернуть, чтобы следовать Железнодорожная линия Северного Окленда к Эллерсли. В Эллерсли автомагистраль отходит от железнодорожной линии и огибает Пенроуз, направляясь в юго-восточном направлении к холму Хэмлинс, где есть перекрестки с юго-восточным шоссе (выезд на юг и вход только на север) и шоссе Маунт Веллингтон.
Сразу после развязки Mt Wellington Highway автострада поворачивает на юг, чтобы направиться к Река Тамаки. После пересечения реки Тамаки автомагистраль образует границу между пригородами г. Papatoetoe на запад и Отара на восток. В Центр города Манукау, у автомагистрали есть крупный перекресток с Юго-Западная трасса а затем обходит Manurewa на восток. Затем автомагистраль поворачивает в юго-западном направлении, где она пересекает Великая южная дорога на Таканини обмен. Автострада снова поворачивает на юг и объезжает Папакура на запад.
В Drury, у автомагистрали есть выезд с Государственное шоссе 22, прежде чем отправиться на юг к Bombay Hills. На развязке Бомбей автомагистраль становится Скоростная автомагистраль Вайкато и продолжается на юг к Вайкато.
История
Первый участок Южного шоссе открылся 16 июля 1953 года между шоссе Эллерсли-Панмур и шоссе Маунт Веллингтон (выезд 438). В 1955 году его быстро продлили на юг до Редаут-роуд, чтобы обеспечить более высокую пропускную способность и более быструю альтернативу Великая южная дорога между Эллерсли и Вири.
В 1963 году автомагистраль была продлена с обоих концов, северная конечная остановка была перенесена на север в сторону Грин-Лейн-Ист, а южная конечная остановка была перенесена на юг в Таканини разрешить обход трафика Manurewa. Оба конца были снова продлены в 1965 году, северный конец до Сент-Маркс-роуд в южном конце Виадук Ньюмаркет, южный конец Грейт-Саут-роуд в Рансимане, к югу от нынешней развязки Друри.
В 1966 году был открыт виадук Ньюмаркет, а северная конечная остановка была продлена до Хайбер-Пасс-роуд в обход Новый рынок. Расширение было также открыто для движения на север до Симондс-стрит. В 1969 году автомагистраль была продлена до Уэлсли-стрит, что позволило движению в обоих направлениях добраться до центра города. Въезд на улицу Саймондс для движения на юг открылся в 1971 году.
Большая часть строительства в середине 1970-х годов на Южном шоссе включала строительство съездов и съездов на Центральная развязка автомагистрали. Пандусы к западной стороне центрального делового района на улице Нельсон и Hobson Street открылся для движения на юг в 1973 году и для движения на север в 1977 году. Пандусы на Графтон-роуд, открывающие доступ к порту Окленда, открылись для движения на юг в 1975 году и для движения на север в 1978 году.
В 1978 году южный конец был продлен до Грейт-Саут-Роуд в Сент-Стивенсе на северной стороне Bombay Hills и северный конец был продлен до Северная автомагистраль на Кук-стрит / Веллингтон-стрит, что позволяет непрерывно путешествовать по автомагистрали от Тристам-авеню на Северном берегу до Сент-Стивенс. В 1988 году открылись съезды, открывшие прямой доступ к автомагистрали между Южным шоссе и Северо-западное шоссе.
В 1993 году южный конец автострады был продлен до Милл-роуд, недалеко от Бомбея. Пристройка обошла перекресток, контролируемый светофорами, в Сент-Стивенсе, который, как известно, является черным пятном аварии и вызывает задержки до двух часов в праздничные дни. Пристройку сопровождало здание первой части Скоростная автомагистраль Вайкато, что позволило беспрепятственно проезжать с южной автомагистрали до Государственное шоссе 2 развязка на южной стороне Бомбейских холмов.[1]
В 2010 году развязка между Юго-Западной автомагистралью и Южной автомагистралью в Манукау была полностью введена в эксплуатацию.
29 января 2012 года замена Виадук Ньюмаркет был открыт для движения на север. Мост с 7 полосами движения (4 южных, 3 северных) заменил существующую структуру с 6 полосами движения, поэтапно перемещая ее на север. Остальные вспомогательные части проекта должны быть завершены в 2013 году.[2]
Заброшенный проект
- Коридор SH1-20 восток-запад, соединяющий южную и западную автомагистрали между Восточным Тамаки и Онехунга. - The Восточный транспортный коридор - это маршрут, который был зарезервирован для новой автомагистрали, ведущей к быстрорастущему бизнесу и жилым пригородам восточного и юго-восточного Окленда. Сильная политическая оппозиция привела к тому, что развитие маршрута не пошло. Вместо этого акцент сместился на улучшение общественного транспорта. AMETI (Восточная транспортная инициатива Окленда-Манукау) состояла из крупной модернизации Железнодорожная станция Панмуре и строительство автобусного пути между ним и Ботанический центр города в ботанике. Станция была модернизирована, и по состоянию на ноябрь 2020 года 2 этап AMETI состоит из Восточный автобусный путь который планируется завершить в 2026 году.[3]
Развязки
| Территориальная власть и местный совет (ы)[а] | Место расположения | км[b] | # | Пункт назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Окленд – Доска объявлений Waitematā | Окленд, центральный деловой район | 427.0 | SH 1 север (Северная автомагистраль ) – Северный берег, Фангареи | Южное шоссе начинается | ||
| 427.4 | 427 | Нельсон-стрит - Центр города (запад) | Выход на север и вход на юг | |||
| 427.8 | 428 | Ш 16 Запад (Северо-западное шоссе ) – Вайтакере, Helensville | Выход на север и вход на юг | |||
| 428.4 | 429C | Ш 16 восток (Северо-западная автомагистраль) - Порт | Выход на север и вход на юг | |||
| 429B | Уэлсли-стрит - Центр города (восток) | Выход на север и вход на юг | ||||
| 429A | Симондс-стрит - Центр города (юг) | Выход на север и вход на юг | ||||
| Новый рынок | 428.9 | 430 | Маршрут 12 Хайбер-Пасс-роуд | Выход на север и вход на юг | ||
| Окленд - Вайтемата /Альберт-Иден Доски | 429.5 | 431 |  Маршрут 12 Гиллис авеню - Аэропорт, Новый рынок, Эпсом | Выход на юг и вход на север | ||
| 431.0 |  Виадук Ньюмаркет | |||||
| Окленд - Rākei Доска | Ремуэра Вест | 431.8 | 432 | Market Road | Выход на юг и север | |
| Гринлейн | 433.1 | 433 | Маршрут 9 Грин Лейн Восток - Ремуэра, Гринлейн | |||
| Эллерсли | 434.1 | 434 | Текома Улица Эллерсли, Ипподром | Южный выход и вход | ||
| Окленд - rākei /Маунгакиеки-Тамаки Доски | Эллерсли Саут | 435.3 | 435 | Маршрут 5 Ellerslie-Panmure Highway - Эллерсли, Пенроуз, Panmure, Ипподром | ||
| Окленд - Совет Маунгакиеки-Тамаки | Маунт Веллингтон Юг | 437.6 | 437 | Маршрут 10 Юго-Восточное шоссе - аэропорт, Onehunga, Пакуранга, Howick | Нет выхода на север (доступ через выход 438) | |
| 438.4 | 438 | Маршрут 6 Маунт Веллингтон шоссе - Сильвия Парк, Mt Wellington, Панмуре, Онехунга | ||||
| Окленд - Совет Мангере-Отахуху | Отахуху Восток | 441.1 | 441 | Принцесс-стрит - Отахуху, Миддлмор, Больница | ||
| Окленд - Совет Отара-Папатоэто | Отара Вест | 442.6 | 443 | Highbrook Drive | ||
| Отара | 443.9 | 444 | Маршрут 8 Восточная дорога Тамаки - Отара, Восточный Тамаки, Papatoetoe | |||
| Манукау, центральный деловой район | 446.8 | 447 | Маршрут 30 Те Ириранги Драйв | Выход на юг и вход на север | ||
| Окленд - Отара-Папатоэто /Manurewa Доски | 448.0 | 448 | Редут-роуд - Манукау | Нет выхода на север (доступ через выход 449A). | ||
| 448.7 | 449Б (север) 449 (юг) | Ш 20 (Юго-западная автомагистраль) - Окленд аэропорт | Помечен как выезд 449 при движении на юг. | |||
| 448.7 | 449A | Великая южная дорога - Манукау | Только выход на север | |||
| Окленд - Manurewa Board | Manurewa | 450.8 | 451 | Hill Road - Manurewa | Нет выхода на север (доступ через выход 453) | |
| Окленд - Папакура Доска | Таканини | 453.8 | 453 | Маршрут 3 Великая южная дорога - Таканини, Манурева | ||
| Pahurehure | 457.9 | 458 | Beach Road / Hingaia Road - Папакура, Карака | |||
| Drury | 459.9 |   Сервисный центр Папакура | Только в южном направлении | |||
| Окленд - Папакура /Франклин Доски | 461.0 | 461 | Ш 22 (Великая южная дорога) - Друри, Пукекохе | |||
| Окленд - Борд Франклина | Рамарама | 465.6 | 466 | Дорога Арариму - Рамарама | ||
| Бомбей | 471.5 | 471 | Бомбей, Пукекохе Сервисный центр в Бомбее | Выход на юг и вход на север | ||
| 472.0 | SH 1 юг (Скоростная автомагистраль Вайкато /Шоссе Thermal Explorer ) – Гамильтон, Тауранга | Южное шоссе заканчивается | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | ||||||
а В некоторых районах Южное шоссе образует границу между двумя местными советами. Местные доски указаны таким образом, что доска с левой стороны в километровом восходящем направлении (то есть доска с восточной стороны автомагистрали) указывается первой.б Расстояния измеряются от начала государственной автомагистрали 1 на Мыс Рейнга.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Оклендские автомагистрали 2008» (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 25 января 2010.
- ^ "SH1 Newmarket Connection: проект по замене виадука". Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 21 октября 2016.
- ^ «Начинаются работы на следующем этапе автобусного сообщения стоимостью 1,4 миллиарда долларов в восточном Окленде». The New Zealand Herald. 26 октября 2018 г.. Получено 30 января 2019.