Assuranceforeningen Gard - Assuranceforeningen Gard

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники. Пожалуйста, улучшите это, добавив вторичные или третичные источники. (Февраль 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья содержит контент, который написан как Реклама. Пожалуйста помоги Улучши это путем удаления рекламный контент и неуместно внешняя ссылка, а также путем добавления энциклопедического содержания, написанного с нейтральная точка зрения. (Декабрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Гард самый большой Страховщик защиты и возмещения убытков среди тринадцати членов Международной группы клубов P&I и занимает второе место в индустрии морского страхования после Allianz. Среди ее клиентов - судовладельцы и операторы, верфи и компании, занимающиеся добычей нефти и газа, а также операторы ветряных электростанций. В группе работают более 480 человек в 13 офисах в г. Арендал, Афины, Берген, Бермуды, Хельсинки, Гонконг, Имабари, Лондон, Нью-Йорк, Осло, Сингапур, Рио де Жанейро, и Токио.^[1]

История

Assuranceforeningen Gard была основана в Норвегии в 1907 году. Создание этого нового морского предприятия отразило историческое значение Арендал как центр судоходства, но это также было вызвано нежеланием владельцев парусных судов субсидировать обязательства, возникающие в связи с паровыми операциями. Хотя P&I бизнес Гарда берет свое начало с этого периода, его морская деятельность восходит к 1867 году, когда была основана компания olus, которая позже стала частью Storebrand группа.

Со временем важность Арендал поскольку крупный норвежский судоходный узел пришел в упадок, а Вторая мировая война нанесла тяжелый урон владельцам, застрахованным с помощью Gard. В результате к 1945 году количество членов Гарда резко сократилось, а в послевоенный период Гарда постепенно вернула себе статус крупного P&I клуба. Это развитие характеризовалось двумя факторами: значительным ростом норвежского национального флота между 1950 и 1970 годами и все более международным характером членства. Хотя сегодня Gard сохраняет свою норвежскую идентичность, он превратился в глобальный клуб P&I, где менее 30% текущего введенного тоннажа принадлежит или контролируется норвежцами. Если судоходство и энергетика более трех лет, в октябре 2003 года было принято решение о покупке этого портфеля.

Бизнес

Бизнес группы вращается вокруг пяти клиентских сегментов:^[2]

Судовладельцы, операторы и фрахтователи

Сегмент судовладельцев является крупнейшим источником премий и обеспечивает страхование ответственности, имущества и доходов судовладельцев и операторов. Предлагаем индивидуальные чехлы для индивидуальных операторов, а также множество нестандартных транспортировочных чехлов P&I.

Страхование ответственности, известное как страхование P&I, защищает судовладельца от ответственности перед третьими сторонами и расходов, связанных с владением и эксплуатацией судов. Страхование осуществляется через взаимная структура Это означает, что покупатели страховки фактически являются страховщиком.

Одна из особенностей клубов P&I заключается в том, что они участвуют в соглашении о распределении требований и приобретении коллективного перестрахования через Международную группу клубов P&I. Программа перестрахования является крупнейшей в мире и имеет емкость более 5,5 млрд долларов США. Такая договоренность, благодаря ее размеру и структуре, позволяет клубам значительно снизить свои требования к капиталу рисков экономически эффективным способом.^[3] Таким образом, полученная в результате экономия со временем должна быть отражена в размерах премий, которые судовладельцы платят за покрытие прибылей и убытков.

Страхование имущества покрывает застрахованных от убытков, которые могут возникнуть с судном и его оборудованием в результате аварии, а страхование доходов защищает от убытков, когда судно полностью или частично лишается дохода в результате простоя. Эти страховки предоставляются Gard на коммерческой основе, а не через совместную организацию. Таким образом, прибыль от этого бизнеса сохраняется в пользу взаимных участников (покупателей взаимного покрытия P&I).

Риск морских строителей

Группа Gard также обеспечивает покрытие рисков, связанных с судостроением. Это обеспечивает защиту судостроительной отрасли от рисков строительства судов (от «закладки киля» до сдачи) и проектов конверсии. Ряд покрытий, связанных с процессом нового строительства, таких как буксировка, задержка доставки, непоставка, также подпадают под это бизнес-подразделение. Страхование ипотеки также написано для банков и финансовых учреждений. Эти покрытия защищают страхователя от рисков невыплаты непогашенных кредитов и процентов за «парусные» суда, т.е. они не связаны с проектами нового строительства.

Рынки разведки и добычи нефти и газа

Третье бизнес-подразделение Gard обеспечивает страхование компаний на рынках добычи нефти и газа, в том числе крупных производителей нефти, а также подрядчиков, эксплуатирующих мобильные оффшорные подразделения, такие как жилые дома и FPSO. Страхование варьируется от традиционного имущества и страхования от несчастных случаев до страхования ответственности.

Малый корабль

Для операторов и владельцев малых судов, таких как пассажирские и местные паромы, рыболовные суда, буксиры, земснаряды, прибрежные грузовые суда, толкачи, понтоны, баржи и многое другое.

Защита

Страхование юридических и других расходов, понесенных при предъявлении претензий и защите от коммерческих операций.

Продукт: Защитный чехол

Рекомендации