Эшли Фрейберг - Ashley Freiberg

Эшли Фрейберг
НациональностьАмериканец
РодившийсяЭшли Линн Фрейберг
(1991-11-22) 22 ноября 1991 г. (29 лет)
Гомер Глен, Иллинойс
Чемпионат WeatherTech SportsCar карьера
Дебютный сезон2016
Начинается6
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы1
Поляки0
Самые быстрые круги0
Предыдущая серия
2014–2015, 2018
2017
2013
2010–2012
2008–2011		Continental Tire SportsCar Challenge
Lamborghini Super Trofeo Северная Америка
IMSA GT3 Cup Challenge
Звездный чемпионат Mazda
Пропустить Barber Racing

Эшли Линн Фрейберг (родился 22 ноября 1991 г.) - американский автогонщик, выступавший в открытое колесо, спортивная машина и гонки на выносливость. Она стала первой женщиной, выигравшей Пропустить Barber Racing чемпионский титул в 2010 году и первая женщина, одержавшая явные победы в гонках в IMSA GT3 Cup Challenge и Continental Tire SportsCar Challenge в 2013 и 2014 годах соответственно.

Поработав специалистом по хронометражу и подсчету очков на своей местной картинговой трассе, Фрайберг начала картинг в 13 лет добился быстрого успеха, выиграв пять чемпионатов. Позже она перешла на автогонки в Пропустить парикмахер и Формула Mazda, выиграв 25 гонок и два чемпионских титула в первой в 2010 году. Из-за проблем с финансированием Фрейберг выбыла из Skip Barber после четырех побед в 2011 году, но позже она выступала за JDC MotorSports в Чемпионат Star Mazda 2012, заняв девятое место в турнирной таблице.

Фрайберг перешел в гонку на спортивных автомобилях в 2013 году, приняв участие в соревнованиях IMSA GT3 Cup Challenge, а затем перешел в Continental Tire SportsCar Challenge в 2014 и 2015, заработав две чистые победы. Она дебютировала в Чемпионат WeatherTech SportsCar в 2016, запустив частичное расписание в Испытание прототипа и Grand Touring Daytona (GTD) категории. Ее лучший результат был вторым в GTD на 12 часов Себринга, взявший классные и открытые подиумы для DAC Motorsports в 2017 г. Lamborghini Super Trofeo Чемпионат Северной Америки.

Личная жизнь

Фрайберг родился 22 ноября 1991 г., вырос в г. Гомер Глен, Иллинойс.[1] Она дочь Чака и Донны Фрейберг;[2] никто из членов ее семьи ранее не участвовал в автогонках.[3] Фрайберг - выпускник 2010 г. Средняя школа Локпорта Тауншип;[4] она закончила школу досрочно из-за хорошей успеваемости.[5] Фрайберг делает велокросс, пеший туризм, альпинизм, и кататься на коньках на лыжах в горах Вермонт чтобы подготовиться к автогонкам.[6][7]

биография

Картинг (2004–2008)

Самый ранний гоночный опыт Фрайберг получил в возрасте десяти лет, когда оба ее старших брата занялись этим хобби. В то время она не верила, что девушки могут соревноваться,[8] но после скейтбординга,[8] играть в баскетбол[5] и футбол и изучение карате,[9] ее привлекали гонки. В возрасте 11 лет она работала в качестве судьи по хронометражу и подсчету очков на местном картинговом треке.[10] Фрайберг заставил ее картинг дебютировала в 13 лет, и отец отвел ее в школу картинга Джима Холла в г. Вентура, Калифорния в 2004 году. В декабре 2004 года Фрайберг дебютировала на национальном уровне в Всемирная ассоциация картинга (WKA) мероприятие на Международная гоночная трасса Дейтоны Дорожный ход.[11][1] Отец поддерживал ее материально.[5] В своем первом сезоне Фрайберг заняла четвертое место в общем зачете региональных чемпионатов по эндуро-серии (CES) и седьмое место в национальном зачете очков WKA в 2005 году. В 2006 году она участвовала в юниорском спринте, потому что была слишком молода для перехода в другие классы. . Фрайберг одержала свои первые победы в гонках в региональных и национальных гоночных сериях и осталась непобежденной на выставке CES, выиграв два чемпионских титула. Она также выиграла свой первый титул WKA в 2006 году и еще два чемпионата по картингу в течение следующих двух лет.[11][1]

Юношеские гонки на открытых колесах (2007–2012)

Достижения Фрайберга в картинге привели к ее зачислению в двух- и трехдневную школу Advanced Skip Barber Race School в Дайтоне. гонки на открытых колесах карьера.[1][12] Вскоре после этого она также присоединилась Лин Сент-Джеймс женщины в Академии развития водителей Winner's Circle в Феникс, Аризона,[11][9] ставит перед собой цель достичь IndyCar серии.[6] В 2007 году Фрайберг финишировала четвертой в своей дебютной гонке Skip Barber, финишировав шесть раз на подиуме и еще девять раз попав в пятерку лучших в сезоне Skip Barber 2008 года. Фрайберг заняла четвертое место в своем дебюте Формула Mazda гонки 2008 года, и Mazda Motorsports пригласила ее принять участие в Пропустить национальный чемпионат парикмахера, в котором она заняла шестое место.[1] В 2009 году Фрайберг выиграл гонки, проходившие на Международная гоночная трасса Себринга, Дорога Америка, Дорога Атланта и Carolina Motorsports Park.[9] Фрайберг также участвовала в национальном чемпионате Skip Barber 2009 года, став первой женщиной, занявшей подиум в этой гонке.[7] и заняв шестое место в общем зачете по очкам.[1]

В середине 2009 года Фрайберг ездил на обоих Автобан Загородный клуб гонки в Звездный чемпионат Mazda для команды GDT.[13] В 2010 году она выиграла 25 гонок Skip Barber и два чемпионата серии, став первой женщиной, выигравшей общий титул Barber Series и гонку Skip Barber National Championship.[7] Кроме того, Фрайберг была первой женщиной, выигравшей особую гонку Skip Barber National Series на Парк автоспорта Нью-Джерси,[14] и первым одержал победу в гонке Skip Barber Mazda MX-5 Sedan Championship.[7][15] Она также заняла пятое место в команде GDT в 2010 году. Звездный чемпионат Mazda гонка в загородном клубе Autobahn.[16][17][18] Результаты Фрайберг в течение сезона привели к тому, что она получила награду Coach's Choice Award как «лучший всесторонний пилот в серии».[6] Она также была второй женщиной после Даника Патрик получить номинацию на Стипендия команды США этот год.[19]

Фрайберг выиграла четыре гонки в 2011 году, прежде чем ей пришлось отказаться от участия в гонках из-за проблем с финансированием.[7][17] В результате она посетила ипподромы и поговорила с владельцами команд, которые заявили о своем интересе к ней по различным каналам, поскольку она не могла нанять публицист.[12][15] Ближе к концу 2011 года с Фрайберг связался представитель программы TrueStar по развитию водителей Women Empowered Initiative, который наблюдал за ее участием в чемпионате Skip Barber.[9][16] Это привело к тому, что JDC MotorSports подписала ее на полную Чемпионат Star Mazda 2012, сотрудничая с ней Хуан Пьедрахита.[16][17] Хотя она вошла в серию с целью финишировать в первой пятерке или на подиуме, Фрайберг часто меняла свои ожидания по ходу сезона.[9] Она заняла шесть мест в десятке лучших, заняв шестое место на Гран-при Балтимора это ее лучший результат в сезоне. Фрайберг занял 11-е место в итоговой таблице очков.[7][17]

Спортивные автомобили и гонки на выносливость (2013 – настоящее время)

Хотя она хотела еще один сезон в чемпионате Star Mazda, прежде чем переключиться на Indy Lights,[12] Фрайберг исследовал возможность вождения спортивные автомобили,[7] и соревновались за EFFORT Racing в 2013 году. GT3 Cup Challenge.[4] На открытии сезона в Себринге она дважды финишировала в общей пятерке лучших,[20] и занял второе место в первом Лагуна Сека гонка, привязка Мэдисон Сноу за лидерство в чемпионате.[17] 29 июня Фрейберг стала первой женщиной, выигравшей гонку North American GT3 Cup Challenge в классе Platinum Cup, лидируя на каждом этапе гонки. Уоткинс Глен Интернэшнл круглый. Она также стала второй победительницей женского класса после Мелани Сноу на гонке в Себринге 2009 года. Победа позволила Фрайбергу прервать ничью с Мэдисон Сноу за чемпионство, опередив на четыре очка.[21] После аварии во время квалификационной гонки на Канадский автоспортный парк шин, EFFORT Racing расторгла контракт по неуказанным причинам.[22] Фриберга назвали Лица в толпе к Sports Illustrated этот год.[4]

Она начала соревноваться на гонке за гонкой в Continental Tire SportsCar Challenge в 2014, разделяя № 48 Fall-Line Motorsports BMW M3 Автомобиль Grand Sport (GS) с Шелби Блэксток поскольку она изо всех сил пыталась найти спонсорство на постоянное место.[23] Фрайберг и Блэксток выиграли открывающий сезон BMW Performance 200 после Международная ассоциация автоспорта (IMSA) дисквалифицировала BMW M3 Turner Motorsport № 96 за техническое нарушение. Это сделало ее первой женщиной в истории серии, выигравшей гонку в целом, и первой открытой гонкой на международной гоночной трассе Daytona International Speedway.[22] Фрайберг участвовала еще в четырех гонках, пока у нее не закончились деньги на спонсорство.[7] В 2015 году она была названа стипендиатом BMW North America.[7] и воссоединилась с Fall-Line Motorsports, который сотрудничал с ней Трент Хиндман в автомобиле BMW M3 GS № 46 в Continental Tire SportsCar Challenge.[24] После плохих результатов в первых трех гонках сезона дуэт финишировал вторым на раунде в Уоткинс-Глен, пострадавшем от дождя.[25] заняв третье место в общем зачете на Road America,[26] и победа в завершающей сезон гонке Road Atlanta.[27] Фрайберг занял восьмое место в чемпионате водителей GS, набрав 226 очков.[28]

№ 96 Тернер Motorsports BMW, с которым поделился Фрайберг Йенс Клингманн и Брет Кертис на пути к второй в своем классе на 12 часов Себринга (2016) 12 Hours of Sebring ....

Пилот Фрайберг Тернер Моторспорт автомобиль BMW M3 Grand Touring Daytona (GTD) № 96 в Чемпионат WeatherTech SportsCar 2016 Североамериканский кубок на выносливость и поделил № 88 Starworks Motorsport Oreca FLM09 Автомобиль Prototype Challenge (ПК) с Марк Квамме для спринтерских гонок.[29] Дебютировала на открытии сезона. 24 часа Дайтоны рядом Йенс Клингманн, Брет Кертис и Марко Виттманн, заняв 22-е место в классе GTD и 48-е место в общем зачете после многочисленных технических проблем.[30][31] Во время гоночного уик-энда в Дейтоне Фрайберг заручилась поддержкой Комиссии FIA «Женщины в автоспорте», что сделало ее первой гонщицей из Северной Америки, получившей признание руководящего органа гонок.[32] Два месяца спустя она, Клингманн и Кертис финишировали второй в сезоне в классе GTD и 23-й в общем зачете. 12 часов Себринга.[33] Фрайберг и Квамме заняли седьмое место в классе ПК в Лонг-Бич и Лагуна-Сека и пятое место в Belle Isle.[34] Пропустив гонки в середине сезона, она вернулась, чтобы выступить за Turner Motorsports вместе с Клингманном и Кертисом в финале сезона. Пти-Ле-Ман,[35] выбывает из гонки до окончания гонки и занимает 10-е место в классе.[36]

Потратив несколько месяцев на поиск спонсоров для финансирования своей карьеры,[7] Фрайберг подписал контракт с DAC Motorsports для участия в некоторых гонках 2017 года Lamborghini Super Trofeo Чемпионат Северной Америки после того, как команда связалась с ней в мае того же года.[37] Она дважды подряд занимала третье место в профессиональном классе Автодром Америки,[7] и был третьим в общем зачете в Уоткинс Глен.[38] Это достижение сделало Фрайберг первой женщиной, поднявшейся на подиум в любой из глобальных серий Lamborghini Super Trofeo.[38] В первом раунде 2018 Continental Tire SportsCar Challenge, BMW Endurance в Дайтоне, она и Кубок Audi Sport TT Водитель Гося Рдест сформировал первую женскую команду в классе GS.[39][40] Дуэт управлял гонками № 50 RHC-GMG Racing. Audi R8 LMS GT4,[40] финишировал 23-м в общем зачете после того, как продвижение Фрайберга в пятерку лучших было остановлено Остин Синдрик, который врезался в машину в начале гонки.[41] В декабре 2018 года Фрайберг поделился информацией о сдвиге вверх. BMW E30 с Линн Кехо, Кристиной Эспозито, Мэнди МакГи и Карен Сальваджо в женской команде на 2018 25 часов громовой горы, заняв второе место в классе и 25 место в целом.[а][44]

Она участвовала во второй гонке на выносливость Конкурс пилотов Michelin 2020 вместе со штурманом Райаном Нэшем в GS-class M1 Racing Макларен 570S GT4 на Road Atlanta в сентябре 2020 года.[45] Фрайберг сошел с дистанции после 88 кругов.[46] В завершающем сезоне раунде на Road Atlanta Фрайберг и Нэш проехали Porsche 718 Cayman GT4 получены от M1 Racing от Volt Racing после того, как их McLaren был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии, вызванной отказом тормозов.[47] Пара закончила гонку на 14-м месте.[48]

Гоночный рекорд

Звездный чемпионат Mazda

(ключ) (Маленькое число обозначает конечное положение; кинжал указывает, что водитель не имел права набирать очки)

ГодКоманда1234567891011121314151617КлассифицироватьТочкиСсылка
2009Команда GDTSEBВИРММПNJ1NJ2ИСВIOWБОЛЬНОЙ
20		БОЛЬНОЙ
18		QUEONTATLLAGНет данныхНет данныхкинжал[13]
2010Команда GDTSEBSTPLAGIRPIOWNJ1NJ2АКК
5		АКК
19		ТРОROAMOSATLНет данныхНет данныхкинжал[18]
2012Джойнт МоторСпортSTP
9		STP
19		БАР
11		БАР
11		IND
15		IOW
10		TOR
13		TOR
13		EDM
15		EDM
7		ТРО
12		ТРО
9		БАЛ
6		БАЛ
10		LAG
12		LAG
18		ATL
11		11-е162[49]

Чемпионат WeatherTech SportsCar

(ключ) (Маленькие цифры обозначают конечное положение; кинжал указывает на то, что водитель не имел права набирать очки из-за того, что не проехал достаточное количество кругов гонки)

ГодАбитуриентУчебный классДелатьДвигатель1234567891011Поз.Оч
2016Тернер МоторспортGTDBMW M6 GT3BMW 4,4 л V8ДЕНЬ
22		SEB
2кинжал		ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ
9кинжал		62-я12
Starworks MotorsportПКOreca FLM09Chevrolet LS3 6,2 л V8LBH
5		LGA
7		DET
6		WGLMOSLIMELKCOA16-е78
Источник:[31][34]

24 часа Дайтоны

24 часа Дайтоны полученные результаты
ГодУчебный классНет.КомандаМашинаШтурманКругиПозицияКласс Поз.
2016GTD96Тернер MotorsportsBMW 4,4 л Turbo V8Йенс Клингманн
Брет Кертис
Марко Виттманн		62822-е48-е
Источник:[31][34]

12 часов Себринга

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
2016Тернер MotorsportsЙенс Клингманн
Брет Кертис		BMW 4,4 л Turbo V8GTD22923-е2-й
Источник:[31][34]

Примечания

  1. ^ Изначально она должна была водить автомобиль 2016 года. Mazda MX-5 с Пиппа Манн, Сара Монтгомери, Эми Дилкс и Ши Холбрук.[42][43]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Биография". Официальный веб-сайт Ashley Freiberg Racing. Архивировано из оригинал 18 августа 2013 г.. Получено 27 января, 2018.
  2. ^ "SBRS: Новости Эшли Фрейберг 2010-07-09". Motorsport.com. 9 июля 2010 г. В архиве с оригинала от 9 февраля 2018 г.. Получено 9 февраля, 2018.
  3. ^ Шапиро, Шон (28 августа 2016 г.). «Нильсен на пути к тому, чтобы стать первой женщиной, выигравшей чемпионат IMSA». Остин, американский государственный деятель. В архиве с оригинала 24 апреля 2020 г.. Получено 24 апреля, 2020.
  4. ^ а б c Фенвик, Александра (3 июня 2013 г.). "Лица в толпе". Sports Illustrated. В архиве с оригинала от 26 января 2018 г.. Получено 26 января, 2018.
  5. ^ а б c Госс, Дик (25 июля 2009 г.). "Быстрый переулок, штраф с Фрайбергом". SouthtownStar. п. B6. Получено 24 апреля, 2020 - через Newspapers.com.
  6. ^ а б c Рейманн, Эндрю (22 марта 2015 г.). "Звезда гоночных автомобилей пробует себя в циклокроссе, интервью с Эшли Фрейберг - выпуск 27 Sneak Peek". Журнал Cyclocross. В архиве с оригинала 3 апреля 2015 г.. Получено 26 января, 2018.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k Мэдиган, Чериз (29 мая 2017 г.). «Преодолевая барьеры, ищем спонсоров: местный автогонщик Эшли Фрайберг». Беннингтон Баннер. В архиве из оригинала 29 мая 2017 г.. Получено 26 января, 2018.
  8. ^ а б Стивенс, Кэрри (26 февраля 2013 г.). «Жизнь на быстрой полосе с гонщиком Эшли Фрайберг». Фитнес. В архиве из оригинала 16 сентября 2013 г.. Получено 27 января, 2018.
  9. ^ а б c d е Макналти, декан (2 июля 2012 г.). «Фрайберг - сочетание огня и красоты». Торонто Сан. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  10. ^ Пилчер, К. Дж. (22 июня 2012 г.). «Фрайберг пытается сделать себе имя в гонках с открытыми колесами». Газета. В архиве из оригинала 27 марта 2014 г.. Получено 27 января, 2018.
  11. ^ а б c "Биография Эшли Фрейберг". Эшли Фрейберг Расинг. Архивировано из оригинал 1 июля 2010 г.. Получено 24 апреля, 2020.
  12. ^ а б c Баррс, Рой (7 июля 2012 г.). «Эшли Фрейберг, другие честолюбивые гонщики вынуждены следить за деньгами». Национальная почта. В архиве с оригинала от 26 января 2018 г.. Получено 26 января, 2018.
  13. ^ а б "Карьерный сезон Эшли Фрейберг 2009". Статистика автоспорта. В архиве с оригинала 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля, 2020.
  14. ^ Блаттер, Том (28 июля 2010 г.). «Эшли Фрейберг возвращается домой, чтобы участвовать в гонках Star Mazda Series на автобане». Чикаго Трибьюн. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  15. ^ а б Ричардсон, Тим (31 августа 2012 г.). «Фрайберг доказывает, что автогонки - это не просто клуб для мальчиков». Пресс-бокс. Архивировано из оригинал 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  16. ^ а б c «Фрайберг присоединяется к JDC MotorSports». Скоростной Спорт. 6 февраля 2012 г. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  17. ^ а б c d е «Вопросы и ответы: Эшли Фрейберг о прогрессе в GT3». Гонщик. 26 июня 2013 г. Архивировано с оригинал 26 января 2018 г.. Получено 26 января, 2018.
  18. ^ а б «Чемпионат Star Mazda - Сезон 2010: Итоги». Журнал Speedsport. Архивировано из оригинал 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля, 2020.
  19. ^ «18-летняя гонщица Эшли Фрайбег номинирована на престижную награду». Авто Канал. 28 августа 2010 г. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  20. ^ Эрхард, Ренье (7 февраля 2014 г.). "TUSC, Daytona - Удивительная история Эшли Фрейберг". Автомобильный клуб de l'Ouest. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  21. ^ «Эшли Фрейберг становится первой женщиной, одержавшей общую победу в GT3 в Северной Америке». Autoweek. 30 июня 2013 г. В архиве с оригинала от 26 января 2018 г.. Получено 26 января, 2018.
  22. ^ а б Джеймс, Брант (11 февраля 2014 г.). «Эшли Фрейберг открывает победу». ESPN W. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  23. ^ Кинг, Шарлин (30 мая 2014 г.). «Гонщик Эшли Фрейберг - настоящий подарок». Блог BMW. В архиве из оригинала 4 июня 2014 г.. Получено 27 января, 2018.
  24. ^ ДиЗинно, Тони (15 января 2015 г.). "Fall-Line подтверждает линейку CTSC с двумя автомобилями". Спорткар365. Джон Дагис Медиа. В архиве с оригинала 24 марта 2015 г.. Получено 27 января, 2018.
  25. ^ «Хиндман и Фрайберг снова на подиуме в Уоткинс-Глен». Motorsport.com. 29 июня 2015 года. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  26. ^ Коул Смит, Стивен (8 августа 2015 г.). «Porsche просто не попал в разметку Continental Tire Challenge на Road America». Autoweek. В архиве с оригинала 10 августа 2015 г.. Получено 27 января, 2018.
  27. ^ Зибенс, Нейт (3 октября 2015 г.). "Фрайберг, Хиндман выиграли финал CTSCC на Road Atlanta". WDUN. В архиве из оригинала 17 февраля 2016 г.. Получено 24 апреля, 2020.
  28. ^ «Конкурс спортивных автомобилей ContinentalTire - Положение пилотов». Международная ассоциация автоспорта. Архивировано из оригинал 7 декабря 2015 г.. Получено 26 апреля, 2020.
  29. ^ ДиЗинно, Тони (20 января 2016 г.). "Фрайберг:" Все это должно быть для меня хорошим опытом обучения"". Спорткар365. Джон Дагис Медиа. В архиве с оригинала от 24 февраля 2016 г.. Получено 27 января, 2018.
  30. ^ "Отчет Turner Motorsport Post-Daytona". Международная ассоциация автоспорта. Февраль 2016. Архивировано с оригинал 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  31. ^ а б c d "Полный архив Эшли Фрейберг". Гонки на спортивных автомобилях. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  32. ^ Аллавей, Фил (17 февраля 2016 г.). «За пределами кабины: Эшли Фрейберг о движении вверх и разделенном расписании спортивных автомобилей». Frontstretch. В архиве с оригинала 20 февраля 2016 г.. Получено 26 января, 2018.
  33. ^ ДиЗинно, Тони (20 марта 2016 г.). "Кристина Нильсен и Эшли Фрейберг идут 1-2 в GTD в Себрине". NBC Sports. В архиве с оригинала 26 марта 2016 г.. Получено 27 января, 2018.
  34. ^ а б c d «Эшли Фрейберг - Результаты чемпионата Weathertech SportsCar 2016». Racing-Reference. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  35. ^ «IMSA: Тернер добавляет Лоуренса, Фрайберга для Petit Le Mans». Гонщик. 26 сентября 2016 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2016 г.. Получено 27 января, 2018.
  36. ^ Малшер, Дэвид (2 октября 2016 г.). "Шанк лидирует на финише" Лижье-Хонда "1-2 в Пти-Ле-Ман". Motorsport.com. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  37. ^ Майрен, Райан (17 мая 2017 г.). Гонка «Фрайберг идет» за гонкой «После сильного дебюта Lamborghini ST». Спорткар365. Джон Дагис Медиа. В архиве из оригинала 4 июля 2017 г.. Получено 27 января, 2017.
  38. ^ а б «Риккардо Агостини и Трент Хиндман выиграли поул-позицию во второй гонке Lamborghini Super Trofeo в Северной Америке в Уоткинс-Глен Интернэшнл» (Пресс-релиз). PR Newswire. 3 июля 2017 г. В архиве из оригинала 7 июля 2017 г.. Получено 27 января, 2018.
  39. ^ Хаятт, Кайл (24 января 2018 г.). «Женская команда Audi намерена участвовать в гонке на новом R8 LMS GT4 в Дайтоне». CNET. В архиве с оригинала от 24 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  40. ^ а б Дагис, Джон (24 января 2018 г.). "Первый полностью женский комплект CTSC для дебюта Audi GT4". Спорткар365. Джон Дагис Медиа. В архиве с оригинала 25 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
  41. ^ Кубяк, Томаш (26 января 2018 г.). "Rdest i Freiberg pechowo w Daytonie" [Русту и Фрейбергу не повезло в Дейтоне] (на польском). ŚwiatWyścigów. Архивировано из оригинал 9 февраля 2018 г.. Получено 9 февраля, 2018.
  42. ^ «Манн, Фрейберг, Холбрук будут пилотировать полностью женский проект Thunderhill». Гонщик. 3 октября 2018 г. В архиве с оригинала 20 октября 2018 г.. Получено 20 октября, 2018.
  43. ^ Муди, Аллен (26 ноября 2018 г.). «Женщины-гонщики катятся в Громовой холм». Highlands News-Sun. В архиве с оригинала 5 мая 2019 г.. Получено 1 декабря, 2018.
  44. ^ «Два лучших результата для перехода на более высокий уровень». PippaMann.com. 4 декабря 2018 г. В архиве с оригинала 24 апреля 2020 г.. Получено 24 апреля, 2020.
  45. ^ Дагис, Джон (1 сентября 2020 г.). «Четырехчасовое эндуро ждет участников на Road Atlanta». Спорткар365. Получено 1 сентября, 2020.
  46. ^ «VP Racing Stay Frosty 240 на гоночной трассе Michelin Raceway в Атланте: испытание пилотов IMSA Michelin» (PDF). Международная ассоциация автоспорта. 9 сентября 2020 г.. Получено 11 октября, 2020.
  47. ^ Киш, Райан (15 октября 2020 г.). "Источники M1 Racing втягивают Porsche после аварии". DailySportsАвтомобиль. Получено 2 ноября, 2020.
  48. ^ «Классификация гонок IMPC Road Atlanta - победа BMW Turner Motorsport №96». AutomobilSport.com. 16 октября 2020 г.. Получено 2 ноября, 2020.
  49. ^ "Карьерный сезон Эшли Фрейберг 2012". Статистика автоспорта. В архиве с оригинала 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля, 2020.

внешняя ссылка