Ashingdon - Ashingdon - Wikipedia
| Ashingdon | |
|---|---|
 Церковь Святого Андрея, Эшингдон | |
  Ashingdon Расположение в пределах Эссекс | |
| численность населения | 3,634 (2011)[1] |
| Справочник по сетке ОС | TQ867927 |
| Гражданский приход |
|
| Округ | |
| Графство Шир | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | РОХФОРД |
| Почтовый индекс района | SS4 |
| Телефонный код | 01702 |
| Полиция | Эссекс |
| Огонь | Эссекс |
| Скорая помощь | Восток Англии |
| Парламент Великобритании | |
Ashingdon это деревня и гражданский приход в Эссекс, Англия. Он расположен примерно в 4 км к северу от Рочфорд и находится в 13 милях (21 км) к юго-востоку от уездного города Chelmsford. Деревня находится внутри Рочфордский район и парламентский округ Рэлей.
У Эшингдона есть Приходской Совет.[2]Это сельский приход, один из 14 приходов в округе Рочфорд, примерно в 2 милях (3,2 км) к северу от Рочфорда и продолжается до берега прилива. Ривер Крауч; Приход включает деревни Эшингдон и South Fambridge. Части прихода Эшингдон находятся в пределах деревенской общины Хокли, а северо-восточная часть прихода Хоквелл находится в пределах деревенской общины Эшингдон; они смотрят друг на друга на Эшингдон-роуд, римской дороге, которая используется и по сей день.
Эшингдон и Южный Фамбридж существуют уже более тысячи лет, и оба появляются в Книга Страшного Суда 1086 года, вместе с поместьем Бекни в округе Эшингдон.
Согласно переписи населения 2001 года, обновленной в 2004 году, в приходе было 1222 жилых дома, а население - 3165 человек.[3] увеличившись до 3634 по переписи 2011 года.[1]
История
Битва при Ашингдоне
Эшингдон, или, точнее, земля к востоку от деревни, является предполагаемым местом Битва при Ашингдоне 18 октября 1016 года. Эшингдон-Хилл - вероятное местонахождение короля Эдмунд Айронсайд лагерь, и он стоит перед полем битвы между Эшингдоном и Canewdon. Церковь Каневдона находится на вершине другого холма, а рядом с деревней Каневдон, вероятно, была резиденция короля. Canute лагерь. Ранние хроники сообщают об ожесточенных боях в «Гайд-Вуде», почти на полпути между двумя деревнями. Приходская церковь, которая находится на Эшингдон-Хилл, одном из трех холмов прихода, была построена в 1020 году, через 4 года после битвы, по приказу короля.Канут Великий ' из Дания. В II степень перечисленные [4] Приходскую церковь Святого Андрея еще называют «Ашингдонский собор». Первым священником в Эшингдоне был один из личных священников короля Канута, молодой человек по имени Стиганд, который 46 лет спустя был Архиепископ Кентерберийский кто короновал короля Гарольд и возглавил коронацию Вильгельм Завоеватель (Вильгельм I), оба в 1066 году. Священник появляется на Гобелен из Байе с надписью «СТИГАНТ АРЧИЕПС». Сейчас церковь посвящена Святому Андрею, но считается, что раньше она была посвящена Святому Михаилу, который считался военным святым, и посвященные ему церкви часто расположены на холме .[5]В 2006 году автор Саутенда, поэт и историк, Иэн Йетсли, написал и опубликовал памятную эпическую поэму о битве под названием Битва при Эшингдоне (1016 г.).[6]
Авиация
Эшингдонский приход был центром первых авиационных исследований с 1908 года. аэродром был официально открыт в феврале 1909 года и использовался для разработки и эксплуатации первых самолетов с неподвижным крылом. Спустя несколько лет здесь начали производить первые гидросамолеты. Первая мировая война остановила все работы авиации, пока в 1919 году не возобновились полеты в Эшингдоне, возможно, в Фамбридже, но также аэродром переместился на Каневдон-роуд в Эшингдоне, в 2 милях от него. Новая компания в основном использовала Авро 504 бипланы. В начале 1920-х гг. Фрэнк Нил основал там авиационную компанию с более крупным 3-х местным Avro 504. Затем, в 1923 году, W.G. Pudney основал The Essex Aviation Company, летающую на нескольких типах самолетов. Все три фирмы использовали Avro 504, популярный, легкий и дешевый в эксплуатации самолет.
В 1930-х годах аэродром, возможно, переместился дальше по Каневдон-роуд в Эшингдоне. Некоторые говорят, что оно было перемещено за счет расширения соседнего поля большего размера. Другие говорят, что это могло быть в двух разных местах на этой дороге, а другие отрицают оба предположения и говорят, что это было только когда-либо в одном месте на Каневдон-роуд. Аэродром назывался Canute Aero Park в честь короля Канута Великого, а также назывался аэродромом Ashingdon.
Эшингдон был домом для аэроклуба под названием «Aero 8», а также для Essex Aviation Company, Premier Aviation и Southend Flying Club. Многие типы самолетов были спроектированы, разработаны, построены, испытаны и модифицированы там, но многие другие типы просто прилетали в Эшингдон и вылетали из него в качестве домашней базы, промежуточной точки или пункта назначения. Анри Минье, французский дизайнер Mignet HM.14 Поу дю Сиэль («Летающая блоха») приезжала в Эшингдон по делам с Aero 8 в Canute Aero Park, потому что они были одним из крупнейших производителей и разработчиков Поу дю Сиэль. Более мощная и модифицированная версия Aero 8 получила название «Super Pou».[7] Несколько авиашоу прошли в Эшингдоне на аэродроме Canute Aero Park. Их посетили тысячи посетителей и десятки любителей полетов, которые прилетели на своих самолетах. Позже аэродром переехал на Эшингдон-роуд, затем на Далис-роуд, Рочфорд, где он все еще назывался «Аэродром Эшингдона». Один Аэро 8 Поу дю Сиэль («Летучая блоха») называлась «Убегающая муха».
20 июня 1936 года биплан DeHavilland - DH60X Moth, G-EBRT взлетел с аэродрома Эшингдон на Кэньюдон-роуд и не смог набрать достаточную высоту, чтобы пролететь над Эшингдон-Минстер на Эшингдон-Хилл. Он врезался в высокие густые деревья, окружавшие кладбище, и застрял в ветвях на высоте около 10 метров (30 футов) над землей. Пилот не пострадал и спустился с дерева на твердую землю. Некоторые жители села говорят, что «Летающая блоха» также врезалась в деревья кладбища.
В конце концов, муниципальный аэропорт Саутенда открылся на старом Королевский летающий корпус /РАФ база и все летающие переехали в новый аэропорт к концу 1930-х годов. Вскоре он вернулся к военному использованию как RAF Rochford и стал базой Королевских ВВС в битве за Британию, а также аэродромом для обучения пилотов. После Второй мировой войны RAF Rochford снова стал гражданским аэропортом, теперь называемым Лондонский аэропорт Саутенд. Итак, ранняя авиация имела место в пяти последовательных местах в Эшингдоне и его окрестностях.
Первыми пионерами авиации и их самолетами, разработанными в Южном Фамбридже, были: Eardley Billing, Gordon England, Green's Motor Patents, Handley Page, Lascelles Engines, Джеральд Лик, Роберт Макфи, W.O. Мэннинг, Пембертон Биллинг, Де Пишофф и Кёхлин, Ситон Керр, Талбот Куик, Ховард Райт, Хосе Вайс. Затем в 1930-е годы: У. Г. Падни, Анри Минье, Фрэнк Нил, Мервин Чедвик, Lascelles Motors, Раймонд Гордон и многие другие.
Самолеты, летевшие с аэродрома Эшингдон: Aeronca 100 и C2, Airspeed AS.4, Mignet HM.14 "Flying Flea", Aero 8 HM.14 Super Pou, HM.18, Avro 504K, Avro 594, Avro 616, Avro 638 " Club Cadet ", Avro 642, BAC Drone, Blackburn Bluebird II, Bristol Bulldog, DH60 Moth, DH80A Puss Moth, Gloster Gauntlet, Handley Page W10, Handley Page" Dragon Rapide ", Premier Gordon Dove, Simmonds Spartan, Short Scion I и II и много других.
Во время Второй мировой войны над Эшингдоном было много авиалайнеров, поскольку он находился так близко к побережью, в 3 милях от Королевских ВВС Рочфорд и проходил по маршруту из оккупированной нацистами Европы в Лондон. Река Крауч, немецкая мина упала в реку Крауч, несколько летающих бомб V1 пролетело над деревней, одна взорвалась на Лунной ферме и одна не взорвалась при ударе о стену моря в Фэмбридже, а бомбардировщик-мародер USAAF B26 разбился возле Луны Ферма убивает всех на борту.
Управление
Эшингдон является частью избирательный участок называется Эшингдон и Кэньюдон. Население этого отделения при переписи 2011 года составляло 4514 человек.[8]
Связи с Данией
Эшингдон в прошлом был связан с Дания. Князь Георг, двоюродный брат Король Фредерик IX, высокопоставленный член датской королевской семьи посетил Эшингдон в январе 1951 года. Он прибыл с дипломатами из датского посольства, чтобы отметить и отпраздновать битву при Эшингдоне в 1016 году. Принц посетил дом священника, затем собор Ашингдона, приходскую церковь - собор Святого Андрея. в деревне, которая была построена в 1020 году по приказу его предка, короля Канута, короля Англии, Дании и Норвегии. Принц Георг привез флаг Дании и модель датского корабля или корабля викингов, раннего военного корабля, использовавшегося королем Канутом (Кнутом) и его соотечественниками. Датский флаг и корабль викингов все еще висят внутри церкви Святого Андрея. Жители деревни Эшингдон посетили Еллинг в Дании, в доме семьи короля Канута. Еллинг также отправил посетителей по обмену из Дании в Эшингдон.
Мелочи
- Эшингдон был показан в Весонаблюдатели реклама на проселочных улочках и на поле King George's Field, игровом поле деревни. Здесь ежегодно проводится летний карнавал.[нужна цитата ]
Галерея
Знак деревни с изображением церкви Святого Андрея и короля Canute
Эшингдон-Хилл, вероятное местонахождение короля Эдмунд лагерь.
Рекомендации
- ^ а б «Население прихода 2011». Получено 23 сентября 2015.
- ^ «Приходской совет Ашингдона». essexinfo.net. Получено 12 июн 2011.
- ^ «Управление национальной статистики». Neighbourhood.statistics.gov.uk. Получено 3 января 2009.
- ^ "Церковь Святого Андрея, Эшингдон". BritishListedBuildings.co.uk. Получено 24 апреля 2013.
- ^ Бентон, Филипп (1867). История Рочфордской Сотни. Рочфорд: А. Харрингтон. Получено 29 мая 2012.
- ^ 3-е. Тысячу лет спустя жители деревни соберутся вместе, чтобы вспомнить битву, которая привела к завоеванию Англии датчанами. Май 2016 www.echo-news.co.uk, по состоянию на 19 октября 2020 г.
- ^ Эллис и Джонс (1990)
- ^ «Население приходов Ашингдона и Каневдона, 2011 год». Получено 23 сентября 2015.
Библиография
Эллис, Кен; Джонс, Джефф. 1990 г. Анри Минье и его летающие блохи. Haynes Publishing ISBN 0-85429-765-0