Железнодорожная станция Алеппо - Aleppo railway station

Алеппо вокзал
محطة ار حلب
Железнодорожный вокзал Алеппо Багдад, cropped.jpg
РасположениеГар-де-Багдадский район, Алеппо
Сирия
Координаты36 ° 12′50 ″ с.ш. 37 ° 8′52 ″ в.д. / 36,21389 ° с. Ш. 37,14778 ° в. / 36.21389; 37.14778Координаты: 36 ° 12′50 ″ с.ш. 37 ° 8′52 ″ в.д. / 36,21389 ° с. Ш. 37,14778 ° в. / 36.21389; 37.14778
Линия (и)Железная дорога Берлин-Багдад
История
Открыт1912

Железнодорожная станция Алеппо (арабский: محطة ار حلب) Чаще Гар-де-Багдад (арабский: محطة بغداد), Является вторым по возрасту железнодорожная станция в Сирия и главный вокзал города Алеппо. Он был открыт в 1912 году как часть Железная дорога Берлин-Багдад. Первая поездка от вокзала была в сторону города Джарабулус.

История

Багдадская железная дорога достигла Алеппо к 1912 году, а ветка на Триполи была завершена к началу Первая Мировая Война; и далее в Нусайбин к октябрю 1918 г. Турки, перешедшие на сторону Германия и Центральные державы, решила восстановить инфраструктуру к югу от Алеппо в Ливан в 1917 году. Багдадская железная дорога создала возможности и проблемы для обеих сторон, будучи недостроенной, но пролегая к югу от тогда определенной сирийско-турецкой границы.[1] После войны граница была перерисована, и теперь железная дорога проходила к северу от границы. С 1922 года Багдадская железная дорога последовательно эксплуатировалась двумя французскими компаниями, которые были ликвидированы в 1933 году, когда граница была снова перекроена, в результате чего участок Багдадской железной дороги снова оказался под контролем Сирии. В результате было достигнуто новое соглашение между Сирия, контролируемая Францией и Османская железнодорожная компания Шам-Хама (оператор Дамасской железной дороги), чтобы передать железную дорогу Алеппо в управление компании на 15 лет. В результате железнодорожная линия Алеппо была связана с Дамаск. В 1940-х годах, после того, как Сирия получила независимость от французского мандата, срок действия соглашения об управлении истек, и сирийское правительство само приняло на себя управление железной дорогой Алеппо с учреждением новой Сирийской железнодорожной компании в конце 1940-х годов.[2]

В 1956 году сирийское правительство решило приобрести акции компании Sham-Hama Railway Company в Сирии. В результате все железные дороги в Сирии были национализированы и управлялись одной администрацией. Позже, с 1 января 1965 г., Сирийская железная дорога была реорганизована в Chemins de Fer Syriens (CFS) со штаб-квартирой в Алеппо.

До 2011 года железнодорожный вокзал Алеппо был связан с Дамаск, Латакия, Хама, Homs, Камышлы и Дейр-эз-Зор с ежедневными поездками. 25 января 2017 года движение поездов в Алеппо возобновилось впервые за четыре года, и станция снова заработала.[3]

использованная литература

  1. ^ Хью Хьюз. «Ближневосточные железные дороги». almashriq.hiof.no. Получено 2009-05-05.
  2. ^ Багдадский вокзал Алеппо
  3. ^ Deutsche Welle: «Алеппо: первая поездка на поезде за много лет», 13.03.2017, (Видео: 1 мин 27 сек)