Аэромагнитная съемка - Aeromagnetic survey
An аэромагнитная съемка это распространенный тип геофизические исследования осуществляется с использованием магнитометр на борту или буксируемый за самолетом. Принцип аналогичен магнитной съемке, выполняемой с помощью ручного магнитометра, но позволяет быстро охватить гораздо большие площади поверхности Земли для региональной разведки. Самолет обычно летает по сетке с высотой и межстрочным интервалом, определяющим разрешение данных (и стоимость съемки на единицу площади).
Метод
Во время полета магнитометр измеряет и записывает общую интенсивность магнитное поле на датчике, который представляет собой комбинацию желаемого магнитного поля, созданного в земной шар а также крошечные вариации из-за временных эффектов постоянно меняющихся Солнечный ветер и магнитное поле обзорного самолета. После вычитания солнечных, региональных и авиационных эффектов полученная аэромагнитная карта показывает пространственное распределение и относительное содержание магнитных минералов (чаще всего оксид железа минеральная магнетит ) на верхних уровнях земной коры. Поскольку разные типы горных пород различаются по содержанию магнитных минералов, магнитная карта позволяет визуализировать геологическое строение верхней коры в недрах, особенно пространственная геометрия скальных тел и наличие разломов и складок. Это особенно полезно, когда коренная порода закрыта песком, почвой или водой. Когда-то аэромагнитные данные представлялись в виде изолиний, но теперь их чаще выражают как тематический (цветные) и закрашенные компьютерные изображения псевдотопографии. Видимые холмы, гряды и долины называются аэромагнитные аномалии. А геофизик может использовать математическое моделирование для определения формы, глубины и свойств горных пород, ответственных за аномалии.
Самолеты обычно используются для разведки на высоком уровне на пологой местности, а вертолеты используются в горной местности или там, где требуется более подробная информация.
История
Впервые аэромагнитные исследования были выполнены в Вторая Мировая Война для обнаружения подводных лодок с помощью Детектор магнитных аномалий прикреплен к самолету. Этот метод до сих пор широко используется военно-морской патрульной авиацией.
Использует
Аэромагнитная съемка широко используется для помощи в производстве геологические карты а также часто используются во время разведка полезных ископаемых и разведка нефти. Некоторые месторождения полезных ископаемых связаны с увеличением или уменьшением количества магнитных минералов, и иногда искомый товар может сам быть магнитным (например, железная руда залежи), но часто выяснение подповерхностного строения верхней коры является наиболее ценным вкладом аэромагнитных данных. Он также использовался для поиска зон погребенных разломов, склонных к разрушительным землетрясениям.[1]
Невзорвавшиеся боеприпасы
Аэромагнитная съемка также используется для выполнения разведывательного картографирования неразорвавшиеся боеприпасы. Самолетом обычно является вертолет, так как датчики должны располагаться близко к земле (по отношению к разведке полезных ископаемых), чтобы быть эффективными. Электромагнитный для этого также используются методы.
Аэромагнитная съемка БПЛА
Недавние разработки в области аэромагнитной съемки включают использование дронов. Рынок беспилотных авиационных систем стремительно развивается. Так что приход этих технологий в некоторые ниши был неизбежен, включая геофизические исследования. Особенно хорошо зарекомендовали себя БПЛА при разведке полезных ископаемых, обнаружении и идентификации неразорвавшихся боеприпасов с помощью установленного на дроне магнитометра.
Очень интересное и полезное исследование (2018–2019 гг.) Было проведено Бингемтонский университет и авиационная производственная компания UMT. В частности, они успешно интегрировали систему аэромагнитной съемки на базе БПЛА, объединяющую платформу БПЛА UMT Cicada с гибридным двигателем и систему микросхемного атомного магнитометра Geometrics MFAM. Такой подход с применением беспилотных летательных аппаратов должен сделать миссии быстрее, дешевле и безопаснее.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Kolawole, F .; Atekwana, E.A .; Malloy, S .; Марки, Д. С .; Грандин, Р .; Abdelsalam, M. G .; Leseane, K .; Шеманг, Э. М. (09.09.2017). «Анализ аэромагнитных, гравиметрических и дифференциально-интерферометрических радаров с синтезированной апертурой выявил причинную неисправность землетрясения Mw6.5 Moiyabana, Ботсвана, 3 апреля 2017 года». Письма о геофизических исследованиях. 44 (17): 8837–8846. Дои:10.1002 / 2017gl074620. ISSN 0094-8276.