Аэрол Алатус - Aerola Alatus

Алатус
РольПланер
национальное происхождениеУкраина
ПроизводительАэрола
Положение делВ производстве (2012)
Себестоимость единицы продукции
€ 18,520 (чистая планерная версия, цена 2011 г.)

В Аэрол Алатус это украинец середина крыла, одноместный, планер и моторный планер, разработан и произведен Аэрола из Киев.[1]

Дизайн и развитие

Производитель жесткого крыла дельтапланы Компания Aerola решила создать сверхлегкий планер по аналогичной концепции. Получившийся самолет предлагается с убирающимся двигателем и без него. Прототип планера был известен как АЛ-12, а моторизованный прототип получил обозначение АЛ-12М. Серийные версии - Алатус и Алатус-М соответственно.[1][2]

Самолет выполнен из композитных материалов. Его размах 13,1 м (43,0 фута), крыло с небольшой стреловидностью имеет площадь 13,2 м.2 (142 кв. Футов). Шасси велосипедной конструкции с основным колесом и носовым колесом, плюс кончик крыла салазки. В пузырчатый навес цельный и съемный. Легкая загрузка крыла и низкая скорость сваливания означают, что самолет может летать в самых маленьких термики. Крылья можно снимать для наземного транспорта на крыше автомобиля, в то время как фюзеляж достаточно мал, чтобы поместиться в фургоне или прикрепить к небольшому прицепу.[1][3]

Варианты

AL-12
Первоначальный прототип без двигателя[2]
АЛ-12М
Первоначальный прототип[2]
Алатус
Серийная модель чистого планера с пустым весом 80 кг (176 фунтов) и полной массой 200 кг (441 фунт). Соответствует немецким требованиям LTF и LFG.[1][2][3]
Алатус-М
Серийная модель моторного планера с пустым весом 115 кг (254 фунта) и полной массой 235 кг (518 фунтов). Соответствует немецким требованиям LTF и LFG, а также США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила. Приводится в действие выдвигающимся на пилоне выдвижным устройством мощностью 20 л.с. (15 кВт) CorsAir M25Y ES двигатель, обеспечивающий скорость набора высоты 2,0 м / с (400 футов в минуту) и запас хода 1,5 часа. An электрическая силовая установка также доступен, который обеспечивает получасовую выносливость. Alatus-M можно превратить обратно в Alatus, сняв опору силовой установки и двигатель.[1][2][3]

Технические характеристики (Алатус)

Данные из Байерл и Аэрола[1][3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Пустой вес: 80 кг (176 фунтов)
  • Вес брутто: 200 кг (441 фунт)

Спектакль

  • Скорость сваливания: 41 км / ч (25 миль / ч, 22 узла)
  • Никогда не превышайте скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 27: 1 при 70 км / ч (43 миль / ч)
  • Скорость погружения: 0,6 м / с (120 футов / мин) при 50 км / ч (31 миль / ч)
  • Нагрузка на крыло: 15,2 кг / м2 (3,1 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 131-132. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d е Аэрола (2008). "Планеты". Получено 28 ноября 2012.
  3. ^ а б c d Аэрол (2008). "Летные характеристики (так в оригинале)". Получено 28 ноября 2012.

внешняя ссылка