Аэрокар 2000 - Aerocar 2000

Аэрокар 2000
Aerocar2000.jpg
Lotus Elise выставлен рядом с Aerocar для продвижения концепции Aerocar 2000
РольЛетающий автомобиль
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАэрокар
ДизайнерЭд Суини
Положение делОстановлен
Количество построенных2 (не летают)

В Аэрокар 2000 был предложен летающая машина находился в разработке в начале 2000-х годов в США.[1] Aerocar 2000 был разработан Эд Суини,[2] кто был вдохновлен Моултон Тейлор с Аэрокар 1950-х годов (и является владельцем единственного еще летающего экземпляра этой машины).[3] Aerocar 2000 состоял из съемного крыла, хвостового оперения и "полетного модуля" силовой установки, добавленного к модифицированному Лотос Элиза родстер.[4]

Сравнение с оригинальным Aerocar

По замыслу это было намного ближе к AVE Mizar начала 1970-х годов, чем конструкции Тейлора, части которых были специально спроектированы и построены. Еще одно отличие от оригинального Aerocar (и сходство с Mizar) заключается в том, что полетный модуль не предназначен для выноса с аэродрома. Наконец, в то время как Aerocar использовал один двигатель для привода как опорных катков, так и гребного винта, Aerocar 2000 (опять же, как и Mizar) использует два отдельных двигателя. В случае Aerocar 2000 летательный двигатель представляет собой двигатель V-8 с двойным турбонаддувом от Лотус Эсприт. Намного более легкий трехцилиндровый двигатель и коробка передач от Chevrolet Sprint должен быть установлен в дорожном модуле для питания автомобиля на земле.

Технические характеристики (Аэрокар 2000, в исполнении)

Данные из Домашняя страница Aerocar[5]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один (пилот)
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 27 футов (8,2 м)
  • Размах крыльев: 36 футов (11 м)
  • Высота: 10 футов 6 дюймов (3,20 м)
  • Пустой вес: 2850 фунтов (1293 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 3450 фунтов (1565 кг)
  • Электростанция: 1 × лотос 2,5 л Поршневой двигатель V8, 350 л.с. (260 кВт)
  • Пропеллеры: 3-лопастной MT-пропеллер постоянная скорость

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 268 миль / ч (431 км / ч, 233 кН)
  • Классифицировать: 300 миль (480 км, 260 миль)

Рекомендации

  1. ^ Гроссман, Джон (октябрь 1996). «Это машина! Это самолет!». Жизнь мальчиков. Ирвинг, Техас: Бойскаутов Америки: 40.
  2. ^ Грин, Джордж У. (2010). Летающие автомобили, автомобили-амфибии и другие двухрежимные транспортные средства: иллюстрированная всемирная история. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. п. 60. ISBN  978-0786445561.
  3. ^ Смит, Мартин Дж .; Патрик Дж. Кигер (2006). Упс: 20 жизненных уроков из фиаско, которые сформировали Америку. Нью-Йорк: HarperCollins. С. 219–220. ISBN  978-0060780838.
  4. ^ Гржибала, Ким (1 октября 2009 г.). «Наши мечты о летающих машинах сбылись?». Популярная механика. Получено 2013-04-25.
  5. ^ Эд Суини (29 мая 2002 г.), Домашняя страница Aerocar, ООО «Аэрокар», архивировано с оригинал 15 апреля 2013 г., получено 2013-04-25

внешняя ссылка